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大功率動力電池的熱穩(wěn)定技術(shù)討論沙龍(圖文)

2010年10月25日 9:58 19084次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

 

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  圖為大功率動力電池的熱穩(wěn)定技術(shù)討論沙龍


  第五屆華南鋰電(國際)高層論壇于2010年10月22日至23日在深圳市民中心大禮堂舉行,本次論壇主題為“中國鋰電,從制造走向創(chuàng)造!——2010對話儲能和動力”。
  來自中國、美國、英國、德國、澳大利亞、日本、韓國等全球各國政要、商會領(lǐng)袖、鋰電專家、能源專家、投行機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)高管匯聚深圳“劍”指新能源。
  “華南鋰電高層論壇”自2006年起迄今已成功舉辦四屆。“第五屆華南鋰電(國際)高層技術(shù)論壇”包含國內(nèi)外新能源巨頭演講及對話、行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)論文演講、優(yōu)秀獲獎?wù)撐脑u選、年度十大風(fēng)云人物評比、中國最具價值的新能源企業(yè)評選等。
  以下為大功率動力電池的熱穩(wěn)定技術(shù)討論沙龍的文字實(shí)錄:
  【主持人:汪總】今天的題目非常新,要討論鋰池在未來的儲能裝置上運(yùn)用的前景,設(shè)計(jì)上要討論他跟其他的電池系統(tǒng)或者是其他的儲能系統(tǒng)進(jìn)行比較的情況下來研究這個前景的問題。
  日本有幾個大的鋰電池產(chǎn)業(yè),包括韓國的,他們所有的巨頭在一起開會,討論了我們鋰電池走的路線圖,未來的運(yùn)用,現(xiàn)在的小型的IT產(chǎn)業(yè)上面已經(jīng)運(yùn)用得非常廣泛了,我們這兩天討論比較多的就是動力電池作為電動車的,在未來一個很大的市場有可能這個市場比電動車還要大就是儲能這個概念已經(jīng)提出來了。提出來的一個背景就是在未來的幾十年當(dāng)中再生能源在全世界范圍內(nèi)都有很大的發(fā)展,這是一個評估,到2050年再生能源可能要占到整個發(fā)電體系的50%、供電量的50%,太陽能電池的發(fā)電要占到30%,風(fēng)能和太陽電池的發(fā)電都是非常具有前景的未來的能源的供給系統(tǒng)。而且大家可以看到金融風(fēng)暴以后太陽能電池的供應(yīng)量已經(jīng)大大增加了,到2013年的太陽能的電池市場規(guī)模將達(dá)到2008年的4倍,要達(dá)到2.23萬兆的概念,在這個過程當(dāng)中大家都提了一個問題,太陽能電池發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、再生能源的發(fā)電這些東西很多人稱之為“垃圾電”,一定要進(jìn)網(wǎng)的話就必須要解決一個儲能調(diào)節(jié)的問題,所以儲能電池、儲能系統(tǒng)就是在這樣的一個大背景下提出來的。昨天曹總發(fā)言的時候提到了,我們現(xiàn)在是不是現(xiàn)在還不夠重視,實(shí)際上這個問題是現(xiàn)在逐漸被人們認(rèn)識到的,剛剛在會議上講到了他是一個未來的發(fā)展前景的東西。
  同時在這個過程當(dāng)中提了一個智能電網(wǎng),智能電網(wǎng)技術(shù)和儲能技術(shù)是太陽能和風(fēng)能發(fā)電作為儲能技術(shù)需要解決的一個重要的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)在我們國家下一個五年計(jì)劃將是我們能源新能源汽車動力電池的新材料以及儲能的三個部分都要列入國家重點(diǎn)的863計(jì)劃,所以應(yīng)該看到未來是非常重視的。
  還有一個問題,我們現(xiàn)在為什么不夠重視呢,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在太陽能電池發(fā)電,太陽能電池的發(fā)展非常大了,但是太陽能電池的應(yīng)用還是很小的,大家知道主要是靠出口,現(xiàn)在有很多的儲能方式,為什么我們看好鋰離子電池、看好鋰電池,這是我們今天要討論的一個焦點(diǎn)的問題,因?yàn)閺碾姵氐慕嵌葋砜催^去我們一直在研究鉛酸電池的儲能,在小型的裝置上,小型的獨(dú)立的獨(dú)立的太陽能電站上目前主要的是用的鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池的技術(shù)也在進(jìn)步,昨天也在提到了,同時我們有鈉硫蓄電池,還有液體氧化還原體系,還有其他的一些體系在這兒,所以我們今天的討論主題就是我們大家要看好鋰離子電池在今后儲能這樣一個大市場運(yùn)用的背景下我們來討論一下他到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)跟其他體系進(jìn)行比較。昨天的主題發(fā)言是曹總講的,我們請比亞迪他們捷足先登,他們已經(jīng)在好幾個地方國家的示范計(jì)劃當(dāng)中用了他們的鋰離子的電池,讓他們談?wù)勊麄冊趺大w會這件事。
  【王國亮】比亞迪對磷酸鐵鋰的電池情有獨(dú)鐘,我們在汽車電池采用儲能的電池,在很多的計(jì)劃也是想采用儲能電池,他的優(yōu)勢相對來其他的電池,鉛酸電池已經(jīng)很成熟了,大家都是專家都是很清楚,能量的密度比鉛酸的電池高,他循環(huán)的壽命鉛酸的電池現(xiàn)在也在發(fā)展,發(fā)展和材料的本身來講,磷酸鐵鋰的電池的循環(huán)壽命還是比鉛酸電池高個2—3倍,鉛酸電池做到1千個循環(huán)磷酸鐵鋰做到3千個循環(huán)肯定是沒有問題的。

 

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