中文字幕天堂网,国内自拍青青草,第一页在线视频,极品呦女,床戏视频赵丽颖,搜索 美女视频,免费美女视频下载

　　市場(chǎng)預(yù)期大于現(xiàn)有產(chǎn)能
　　我國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)能事實(shí)上難以滿足未來(lái)市場(chǎng)需求
　　“事實(shí)上，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是否過(guò)剩并不能一概而論，需要具體問(wèn)題具體分析”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))助理秘書(shū)長(zhǎng)杜芳慈接受《中國(guó)投資》采訪時(shí)指出。
　　據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)雜志W(wǎng)ardsauto近日統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2010年全球汽車平均擁有量為1∶6.75，即每6.75個(gè)人擁有1輛汽車，其中在美國(guó)這個(gè)比例是1∶1.3，而在中國(guó)，比例為1∶17.2。盡管現(xiàn)在中國(guó)不少大城市已是車滿為患，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的人均汽車保有量相比，我國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)潛力還很大。一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)《中國(guó)投資》稱，我國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)能實(shí)際難以滿足未來(lái)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)能的需求。
　　我國(guó)汽車向普通家庭普及的階段才剛剛開(kāi)始，這一進(jìn)程會(huì)快速展開(kāi)，汽車分析師賈新光在接受《中國(guó)投資》采訪時(shí)表示。
　　我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)0-100萬(wàn)輛的突破用了40年的時(shí)間（1953-1992），產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛則僅用了8年的時(shí)間，達(dá)到300萬(wàn)輛僅耗時(shí)2年??此后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著近年來(lái)刺激政策的逐步推出，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)才逐漸回歸理性。不過(guò)，產(chǎn)能依然呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，盡管7月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降6.96%和11.19%，同比產(chǎn)銷卻分別增長(zhǎng)1.26%和2.18%。

　　產(chǎn)業(yè)負(fù)面效應(yīng)突出
　　汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展已經(jīng)導(dǎo)致環(huán)境、能源等方面的問(wèn)題突出
　　從總量來(lái)看，我國(guó)汽車現(xiàn)有的產(chǎn)能并不過(guò)剩，但是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在一些問(wèn)題，張躍人分析指出。
　　交通擁堵是汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)之一，也無(wú)疑是當(dāng)前人們體會(huì)最深的，尤其是生活在一線城市的人們。隨著汽車保有量的增加，原本10分鐘的車程變成了30分鐘，甚至更久。中央政府和各地方政府為了解決這一問(wèn)題，出臺(tái)了各種政策，如北京、貴陽(yáng)等城市先后出臺(tái)了汽車“限購(gòu)”政策。以北京市為例，為了限制馬路上的車流量，自2008年起當(dāng)?shù)亻_(kāi)始實(shí)行汽車尾號(hào)限行的政策。但是，由于汽車保有量持續(xù)增加，尾號(hào)限行政策對(duì)于交通擁堵的療效越來(lái)越差。有專家就擔(dān)心隨著汽車保有量的增加，尾號(hào)限行的效果將被抹平。針對(duì)這種情況，今年北京市開(kāi)始實(shí)行購(gòu)車搖號(hào)的措施。至此，北京市為緩解交通擁堵已先后出臺(tái)了28項(xiàng)措施。
　　汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與社會(huì)承載能力之間的矛盾日益顯現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展面臨的環(huán)境約束力逐漸增強(qiáng)。城市道路設(shè)施和公共交通系統(tǒng)建設(shè)速度跟不上發(fā)展步伐加快的需要，道路擁堵加劇，交通事故頻發(fā)，噪音污染加重，居民居住環(huán)境日益惡化。并且，汽車尾氣導(dǎo)致大城市的空氣污染日益加重，嚴(yán)重影響居民的健康，我國(guó)溫室氣體二氧化碳總排放量持續(xù)增長(zhǎng)。
　　此外，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)石油對(duì)外的依存度已超過(guò)50%，能源成了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。解決汽車能源來(lái)源單一的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)能源來(lái)源多樣化對(duì)我國(guó)而言十分迫切。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12][13] 下一頁(yè)