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發(fā)改委：春運票價不會跟著油價上漲

2007年11月16日 0:0 5119次瀏覽 來源：   分類： 重點新聞

　　國家發(fā)改委日前發(fā)布的《各地積極應對成品油價格上漲及時疏導交通運輸價格》報告認為，2007年春運期間，出臺了道路客運票價不加價的措施，取得良好效果，受到社會各界廣泛歡迎。這次成品油價格調(diào)整后，經(jīng)營者成本普遍增加，增加了穩(wěn)定明年春運票價的工作難度。
　　早報記者昨天從國家發(fā)改委價格司有關(guān)負責人處了解到，成品油價格的上漲并不意味著春運票價的上漲。
　　“成品油漲價，運輸成本增加，這二者之間有著必然的邏輯關(guān)系。但并不意味著鐵路春運票價就上漲，這二者之間并沒有邏輯關(guān)系。如果媒體因此而得出"春運票價將上漲"的結(jié)論并予以報道，將會是不負責的。”這位負責人說。
　　鐵道部宣傳部新聞處昨天向早報記者表示，鐵道部內(nèi)部并沒有任何關(guān)于春運漲價的說法。
　　11月1日起，國內(nèi)汽油、柴油出廠價格每噸分別提高了500元，給交通運輸行業(yè)帶來較大影響。報告指出，各地價格主管部門根據(jù)不同交通運輸行業(yè)特點和當?shù)貙嶋H情況，積極研究采取措施，及時疏導成品油價格調(diào)整影響。
　　目前，各地價格主管部門在疏導運價矛盾中遇到的主要問題有兩點：一是順價措施出臺會受到市場供求因素制約，如調(diào)整出租車運輸價格或增加燃油附加費容易損失出租車客源；二是農(nóng)村道路和農(nóng)村水路客運補貼金額不足。一些地方反映，農(nóng)村道路和水路客運服務對象基本是農(nóng)民，承受力較弱，燃油價格上漲引起的成本增支很難通過提高票價疏導。

責任編輯：CNMN

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