國內(nèi)首臺(tái)地下有色金屬礦用超小轉(zhuǎn)彎TBM取得新突破
2025年01月24日 16:11 1046次瀏覽 來源： 中國有色金屬報(bào) 分類： 重點(diǎn)新聞 作者： 劉朋 張九宇
1月22日，中國十五冶金建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國十五冶”）在有色金屬礦山行業(yè)率先引入的TBM，在江銅銀珠山礦破巖而出，實(shí)現(xiàn)一期工程貫通，標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)地下有色金屬礦用超小轉(zhuǎn)彎TBM應(yīng)用取得新突破。
中國十五冶在江銅銀珠山礦采用的TBM，整機(jī)長度約60米，重量達(dá)220噸，開挖直徑3.53米，最小轉(zhuǎn)彎半徑30米。2023年7月26日，該設(shè)備成功下線；2023年10月14日，組裝調(diào)試成功、始發(fā)掘進(jìn)；2024年4月19日，實(shí)現(xiàn)-190米中段至副井巷道貫通；2025年1月22日，實(shí)現(xiàn)施工措施巷道至-140米中段貫通，歷時(shí)13個(gè)月，累計(jì)掘進(jìn)3047.442米，高效安全地完成了銀珠山礦一期工程巷道建設(shè)。
在施工過程中，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后解決了小斷面長距離設(shè)備下井運(yùn)輸、極限吊裝區(qū)間井下裝機(jī)、不良地質(zhì)段掘進(jìn)、30米超小轉(zhuǎn)彎、設(shè)備回退、TBM偏載掘進(jìn)、50米回頭彎上坡、長距離破碎帶等施工難題，取得了最高日進(jìn)尺28米、最高月進(jìn)尺430米的優(yōu)異成績，在同等工況條件下，掘進(jìn)速度是傳統(tǒng)鉆爆法施工的3倍以上。
作為有色金屬行業(yè)首家引入TBM的工程企業(yè)，中國十五冶致力成為“行業(yè)領(lǐng)先的礦山綜合服務(wù)商”，圍繞“地、測(cè)、采、選、尾、修、數(shù)”礦山全業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)，按照“服務(wù)主業(yè)、支撐主業(yè)、引領(lǐng)主業(yè)”的思路，集合內(nèi)外部資源開展“跨界創(chuàng)新”，不斷培育設(shè)計(jì)、咨詢、投資、建設(shè)、采購、運(yùn)營“六位一體”服務(wù)能力。
面對(duì)有色金屬礦山行業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化發(fā)展要求，中國十五冶堅(jiān)持“立足有色、跳出有色”發(fā)展策略，秉承“誠信、專業(yè)、用心創(chuàng)造價(jià)值”理念，助力礦山行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、環(huán)保、安全、高效發(fā)展。
責(zé)任編輯：任飛
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