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四季度以來，為圓滿完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，新疆有色金屬工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司所屬各基層單位紛紛開展勞動(dòng)競(jìng)賽。其中，阜康冶煉廠以其卓越的執(zhí)行力，在各基層單位中名列前茅。9月份，電解鎳完成計(jì)劃產(chǎn)量的100.11%，電解鈷完成計(jì)劃產(chǎn)量的121.46%。這一成績(jī)激勵(lì)著該廠全體員工沖刺年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)

9月4日，阜康冶煉廠“齊心聚力 百天沖刺目標(biāo)任務(wù)”勞動(dòng)競(jìng)賽正式啟動(dòng)，并提出“三高、兩低、一穩(wěn)定”的目標(biāo)，即高勞動(dòng)效率、高設(shè)備效率、高回收率，低成本消耗、低能源消耗和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。

為充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，阜康冶煉廠根據(jù)實(shí)際情況挖潛增效，全面細(xì)化分解勞動(dòng)競(jìng)賽任務(wù)到月、到周、到日，電解鎳和陰極銅每周期的產(chǎn)量在原有考核基礎(chǔ)上增長(zhǎng)4%；依據(jù)今年初各車間與廠部簽訂的責(zé)任制考核目標(biāo)，對(duì)車間生產(chǎn)任務(wù)完成情況執(zhí)行產(chǎn)品欠產(chǎn)和超產(chǎn)考核，做到月考核月兌現(xiàn)。

為把握競(jìng)賽節(jié)奏，阜康冶煉廠落實(shí)每日風(fēng)險(xiǎn)分析研判制度，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)管控分析；廠班子成員在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上依據(jù)各車間遇到的困難，合理調(diào)配人員、設(shè)備和材料，積極解決難題，確保勞動(dòng)競(jìng)賽取得實(shí)效。

浸出更徹底

電鎳產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系著百日勞動(dòng)競(jìng)賽的成敗，道道浸出才能產(chǎn)出精品。“在生產(chǎn)工藝眾所周知的今天，將每槽產(chǎn)品當(dāng)作精美的藝術(shù)品進(jìn)行雕琢，堅(jiān)持質(zhì)量全流程管控，確保指標(biāo)平穩(wěn)，是我們此次勞動(dòng)競(jìng)賽的重點(diǎn)。”阜康冶煉廠鎳車間主任王興成說。

為保障有價(jià)金屬的浸出，鎳車間電調(diào)班組138臺(tái)電解槽全部運(yùn)行，員工們多點(diǎn)作業(yè)、同步施工，若遇到人員不足的情況，“黃帽子”突擊隊(duì)隊(duì)員隨時(shí)頂崗；7名始極片操作工加班加點(diǎn)，確保始極片合格率達(dá)98%以上；凈化班組為降低除鈷黑鎳用量，利用3—4臺(tái)除鈷槽進(jìn)行除鈷，有效控制鎳鈷比；持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備監(jiān)督管理，對(duì)基礎(chǔ)潤(rùn)滑、崗位操作、崗位記錄、設(shè)備故障報(bào)修、維修質(zhì)量等進(jìn)行全面考核。

“王興成主任曾經(jīng)也是一名電調(diào)工，工作不僅麻利而且非常注重細(xì)節(jié)。他在掛片子的過程中，發(fā)現(xiàn)操作工容易將印有‘BF’標(biāo)識(shí)的始極片不按同一方向掛放，將給下一道工序帶來不便，便立即糾正并帶頭處理相關(guān)情況。”鎳車間電調(diào)班班長(zhǎng)段二朋說。

干勁更鉚足

阜康冶煉廠銅車間的9月份成績(jī)稍有落后，便鉚足干勁不放松、咬定目標(biāo)勇爭(zhēng)先。銅車間下好“先手棋”，提前對(duì)600片鈦種板進(jìn)行包邊，更換更節(jié)能環(huán)保的整流設(shè)備，每周提前備足150臺(tái)電解槽所需的始極片，隨時(shí)可將種板槽改為生產(chǎn)槽，沖刺年度產(chǎn)量；加強(qiáng)槽面管理，電調(diào)工在操作間隙對(duì)電解槽陽極板面的陽極皮、銅棒接觸點(diǎn)、粘板等進(jìn)行處理，進(jìn)一步提高產(chǎn)品產(chǎn)量電效。

“自更換整流設(shè)備、強(qiáng)化電流以來，班組每天晚上都有電調(diào)工巡檢，處理異常情況，避免粘板、斷耳、燒板等情況發(fā)生。這樣一來，第二天上班的電調(diào)工拎板也容易了許多。”銅車間電調(diào)工張勇勇說。

作為三大主產(chǎn)品車間之一的鈷車間，合理控制O/A（有機(jī)相/水相）比，有效減少鈷離子過萃；回收硫酸銅中的鈷離子，將返鎳液中的鈷控制在0.08g/L以下；將含雜質(zhì)過高的陽極液返回萃取工段進(jìn)行二次萃取。在冬季來臨之際，該車間改進(jìn)鈷電調(diào)工序的氯氣回收系統(tǒng)，增強(qiáng)室內(nèi)空氣循環(huán)，優(yōu)化員工作業(yè)環(huán)境；對(duì)電解槽陽極罩進(jìn)行密封處理，用濃水反洗純水活性炭、石英砂，更換較大的萃取攪拌葉輪，保障生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

“近期，車間對(duì)始極片鉆眼設(shè)備進(jìn)行改型。以前，電鉆鉆完眼的鈷銷到處飛濺，只能丟棄；如今，設(shè)備改為液壓沖擊型，打完眼的小鈷片可回收到電解槽進(jìn)行二次電解，提升有價(jià)金屬回收率。”鈷車間副主任王嘯介紹。

競(jìng)賽期間，阜康冶煉廠其他相關(guān)部門全力配合工作，為沖刺年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。