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實力搶灘 “鎂”夢成真 “河南造”鎂合金汽車輪轂挺進歐美市場

2024年08月19日 10:20 6784次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊

日前,河南德威科技股份有限公司(以下簡稱德威科技)生產(chǎn)車間一片忙碌,一塊塊鎂合金錠在機器人的精準操控下,經(jīng)過機械加工、涂裝、包裝等工序,成為一個個鎂合金汽車輪轂,工人們正在加緊趕制歐美市場訂單。

“公司的海外訂單已排到了今年年底,我們一直在加班加點生產(chǎn)。”該公司董事長孫中垚表示。據(jù)介紹,目前,德威科技的鎂合金汽車輪轂對美國、德國市場出口數(shù)量已達3萬個。

一家地處河南省長葛市大周鎮(zhèn)的民營企業(yè),何以讓“河南造”鎂合金輪轂在歐美揚名?

孫中垚介紹,鎂具有重量輕、強度好、減震性能好的特性,鎂合金汽車輪轂不僅質(zhì)量上乘,而且比普通輪轂輕1/3,可以大大降低廢氣排放量和燃油成本;重量減輕可以增加車輛的有效載荷,改善剎車、加速性能,減少車輛噪聲、振動現(xiàn)象。

“為保證產(chǎn)品質(zhì)量及研發(fā)新品需要,我們引進一流檢測設備,成立了工廠檢測室,制訂了近乎苛刻的操作流程和檢測標準。比如,按照美國規(guī)定的檢測標準,輪轂要在特定情況下模擬運轉(zhuǎn)100萬公里,我們將該標準提高到了130萬公里。”孫中垚說。

2023年,經(jīng)過近一年的野外破壞性實測,德威科技生產(chǎn)的鎂合金汽車輪轂各項指標均為優(yōu)良,最終通過了美國相關的質(zhì)量管理體系認證,獲得了美國汽車裝配市場的“入場券”。今年,美國福特公司經(jīng)過對接、設計、路測等多個環(huán)節(jié),確定在最新的兩款高端車上采用該公司生產(chǎn)的鎂合金汽車輪轂,德威科技鎂合金汽車輪轂正式進入其整車廠。

此前,德威科技已嵌入歐洲汽車巨頭的供應鏈。該公司為德國大眾公司的高爾夫GTI車型量身定制了一批鎂合金汽車輪轂,為瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等品牌定制的輪轂也已經(jīng)完成測試。

“德威科技15年的發(fā)展史,就是一部創(chuàng)新史。”孫中垚說。德威科技成立時,主要從事廢舊金屬回收和加工生產(chǎn),在一步步發(fā)展壯大的同時,也面臨環(huán)境資源約束趨緊、市場競爭加劇的雙重壓力。如何轉(zhuǎn)型?在當?shù)卣囊龑?、支持下,企業(yè)緊盯市場前沿,通過深入分析研判,瞄準了鎂合金汽車輪轂生產(chǎn)的新賽道,全力鍛造發(fā)展新優(yōu)勢。

德威人敢闖敢試,進行科研投入,通過與中國科學院等科研院所合作,“內(nèi)引外育”、克難攻堅,在一次次實驗中突破了原料配比、鍛壓技術等方面的瓶頸問題,發(fā)展成為全球唯一擁有兩條鎂合金汽車輪轂批量生產(chǎn)線的高新技術企業(yè)。

“鎂合金零部件密度小、質(zhì)量輕,是輕量化汽車、新能源汽車理想的金屬材料,鎂合金汽車輪轂擁有廣闊的市場前景。我們將搶抓機遇,強化創(chuàng)新、引領潮流,特別是與國內(nèi)新能源頭部車企加強對接合作,全力打造鎂合金輪轂的一流品牌。”孫中垚說。

責任編輯:楊一鳴

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