宏大爆破“聯(lián)姻”華為共推露天礦無人駕駛規(guī)模化應(yīng)用
2024年03月19日 10:21 7246次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 地質(zhì)礦業(yè) 作者: 定律
3月15日,宏大爆破工程集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱宏大爆破)與華為技術(shù)有限公司(以下簡稱華為)在深圳華為坂田基地舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,共同打造露天礦無人駕駛解決方案與樣板點(diǎn),推動無人駕駛技術(shù)在礦山領(lǐng)域的規(guī)?;瘧?yīng)用,助力全球礦業(yè)加速智能化。宏大爆破總經(jīng)理謝守冬、副總經(jīng)理曾慶福、智能礦山事業(yè)部總監(jiān)周敏、華為礦山軍團(tuán)CEO韓碩、礦山軍團(tuán)交付與服務(wù)業(yè)務(wù)總裁陳銀緒、湖南政企業(yè)務(wù)部部長朱卓等出席了簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議,宏大爆破與華為雙方將進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新,打造礦山無人駕駛解決方案,并進(jìn)行規(guī)?;耐茝V。華為提供車端無人駕駛的算法、云控平臺(車隊(duì)管理調(diào)度、高精地圖、自動駕駛監(jiān)管系統(tǒng)等)等,結(jié)合宏大爆破的礦山運(yùn)營能力,從而實(shí)現(xiàn)礦山剝采運(yùn)輸?shù)葓鼍暗臒o人化,提升礦山生產(chǎn)安全,并降本增效。
目前,宏大爆破旗下宏大時代首款加持了華為露天礦無人駕駛技術(shù)的70噸級純電無人駕駛寬體礦車HC105EI已完成適配工作。該車采用雙線控底盤CAN2.0方式進(jìn)行通訊,均衡通訊負(fù)載,通過底盤域控制實(shí)現(xiàn)驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、舉升、車身等線控功能的通訊冗余,滿足車輛全天候連續(xù)智能化無人作業(yè)需求。整車配置了先進(jìn)的“雙電機(jī)+雙無動力中斷變速箱”的大功率電驅(qū)動系統(tǒng)以及先進(jìn)整車控制策略,加速性能、電制動性能與前代相比提升30%,節(jié)能效率提升10%以上,最大爬坡度達(dá)37%,重載上坡?lián)Q擋順暢,能有效避免溜坡,使車輛能夠規(guī)避極端情況下的風(fēng)險。同時,在華為無人駕駛技術(shù)加持下,該車可應(yīng)對復(fù)雜的礦區(qū)環(huán)境與惡劣的氣候條件。
韓碩表示,華為一直踐行“為行業(yè)找技術(shù)”的初心,積極聯(lián)合伙伴,響應(yīng)客戶需求、解決各種痛點(diǎn)。在露天礦場景,華為無人駕駛解決方案通過“車—網(wǎng)—云”全棧技術(shù)打通,解決了惡劣環(huán)境穩(wěn)定性、車網(wǎng)連接可靠性、常態(tài)化作業(yè)效率和規(guī)模化運(yùn)營等難題,并實(shí)現(xiàn)了露天礦無人駕駛常態(tài)化、規(guī)?;鳂I(yè),效率接近人工水平。
謝守冬表示,宏大爆破在全球范圍內(nèi),參與建設(shè)與運(yùn)營的礦山逾百座,服務(wù)于黑色、有色、建材、化工、新能源等領(lǐng)域,施工區(qū)域遍布全國30多個省、市、自治區(qū)以及“一帶一路”國家;具備獨(dú)立的新能源無人礦車研發(fā)、制造、運(yùn)維能力,在露天礦領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),擁有礦山一體化解決方案和新能源礦山裝備研發(fā)等綜合優(yōu)勢,與華為形成互補(bǔ)。
據(jù)悉,雙方將聯(lián)合打造無人礦山樣板點(diǎn),提升行業(yè)競爭力、打造行業(yè)標(biāo)桿,推動無人駕駛技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用。值得一提的是,宏大爆破與華為還將在人工智能方面展開全面研究合作,讓人工智能應(yīng)用到露天礦開采的穿、爆、采、運(yùn)、排全流程當(dāng)中。
責(zé)任編輯:陳鑫
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