【擴(kuò)大鋁應(yīng)用（121）】首條空軌線開通 全鋁車廂顯威風(fēng)
2023年10月16日 10:3 34458次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鋁資訊 作者： 王祝堂
本報訊 近日，武漢光谷空軌一期工程開通運(yùn)營。這是中國首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營線，在中國軌道客運(yùn)線路發(fā)展史上具有里程碑意義。光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊，可與地鐵11號線等換乘，因而大大方便了沿線居民和工作人員出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會各方面聯(lián)系都具有重要意義。
空軌是民間對懸掛式單軌列車的俗稱，是一種新型的中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通方式，空軌列車車廂懸掛于軌道梁下方，凌空運(yùn)行，前進(jìn)或后退，民間稱“飛行”，實(shí)際上它完全不是在飛行。這種“空中列車”的優(yōu)點(diǎn)是不占用土地、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀視野大、效果好，既可以通勤用，又可以作為游覽與觀光用。
光谷空軌一期線路全長10.8 km，設(shè)有6座車站，全自動無人駕駛運(yùn)行，最大運(yùn)行速度60 km/h，編組靈活，可有2節(jié)車廂，也可有3節(jié)車廂，每節(jié)車廂可搭乘110多人。列車啟動、?？颗c運(yùn)行平穩(wěn)并舒適，既無震動、撞擊聲，又無摩擦聲，對環(huán)境無任何干擾，可穿越居民樓，并于深夜運(yùn)行，為出行與觀光增添了不少樂趣?？哲壛熊嚥捎玫氖窍鹉z充氣輪胎，并采用空氣彈簧等類似高鐵的減震技術(shù)，這大大提高了空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外，在空軌車站建設(shè)方面也有創(chuàng)新，采用的是橋建分離式，橋梁與車站建筑完全脫離，車站不承受列車動載荷。
光谷空軌使用的懸掛車廂要求本身質(zhì)量越輕越好，所以采用輕質(zhì)金屬材料打造。在當(dāng)今用的4種金屬輕質(zhì)材料——鋁、鎂、鈦、鋁基復(fù)合材料中，鋁合金具有最高的性價比，為了達(dá)到最輕目標(biāo)，“光谷光子號”車廂是全鋁打造的。所謂全鋁打造，就是在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，在確保安全和乘坐舒適的前提下，凡是可用鋁合金制造的零件都用鋁打造。該車廂使用了3003、5083、6063、6N61、7075、A390等型號鋁合金，車身鋁化率達(dá)89%以上，是當(dāng)前的最高水平。
（王祝堂）
責(zé)任編輯：王慧
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.gzjcgq.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
