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銅陵有色金屬集團股份有限公司動力廠是銅陵有色集團公司唯一一家集供水、供電、供汽為一體的動力能源企業(yè)，點多面廣、人員分散，任務(wù)重、責(zé)任大。近年來，該廠針對各車間人力資源現(xiàn)狀，結(jié)合崗位風(fēng)險、勞動強度、技術(shù)保障等因素，按照先易后難、循序漸進的原則，對相關(guān)崗位進行整合，逐步實施了智能化改造，取得了良好效果。

化繁為簡 精細巡檢無遺漏

7月31上午，該廠機保班班長黃學(xué)林和往常一樣，在銅陵有色循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)內(nèi)操控著無人機進行巡查。銅陵有色動力廠機保班現(xiàn)有員工9人，負責(zé)著該廠30多公里供水管線和10多公里供熱管線的安全巡查和檢修工作。

“看！這白色管道，就是我們廠的供汽管線，我們要定期巡查這條‘大動脈’。”黃學(xué)林一邊操作著無人機，一邊指著顯示屏對筆者說。

2021年以前，每次巡檢時，黃學(xué)林和同事們都要帶上數(shù)把鐮刀，穿上深筒膠鞋，背上沉重的檢修工具。管道鋪設(shè)地點大多在野外荒地，那里雜草叢生、蚊蟲肆虐，車輛難以行進，巡管職工只能揮舞著鐮刀緩慢前行。每次巡完管線，就像打了一場仗，身上的工作服全部濕透，深筒膠鞋可以倒出水來。過程如此艱苦，檢查效果卻差強人意，有時會因未能及時發(fā)現(xiàn)管線漏點而造成經(jīng)濟損失，有時會因為噪音而引發(fā)周圍居民進行投訴。

現(xiàn)在用了無人機，巡檢工作輕松了許多，原本需要3個多小時完成的巡管任務(wù)，利用無人機1個小時就可以完成，而且巡查范圍更廣、精度更高，完全不受地形限制，全線80多個疏水閥均能一一檢查到，確保巡查無遺漏。

攻難為易 節(jié)能降耗又安全

“系統(tǒng)智能化，工作輕松又安全。”該廠供水一車間主井泵房綜合班班長黃飛深有感觸地說，“現(xiàn)在單位遠程控制系統(tǒng)真好！既能遠程看到現(xiàn)場的狀態(tài)，又能遠程操作。”

該廠供水一車間位于長江岸邊濱江公園南端，是該廠的供水源頭，3臺水泵位于50多米深的井底。以前，為保障供水穩(wěn)定，每臺泵均配備專人值守。如果水泵出現(xiàn)故障，制水工要在第一時間迅速通過僅能容納1人的陡峭樓梯，在主井內(nèi)壁盤旋下到井底，啟動備用水泵來恢復(fù)生產(chǎn)。巨大的井深、陡峭的樓梯，每次下井不僅讓人心里發(fā)怵，而且給制水工的人身安全也帶來了隱患。

為了徹底解決此類安全隱患，2021年，該廠黨委將供水智能化生產(chǎn)升級列為當(dāng)年的黨建攻關(guān)項目。該廠首先從供水源頭入手，以供水一車間“主井”、供水二車間凈化站和取水口3個關(guān)鍵泵房為試點，利用熱電車間DCS系統(tǒng)，在原有供水系統(tǒng)主要設(shè)備的基礎(chǔ)上增加新系統(tǒng)。通過供電線路改造，泵房與熱電調(diào)度中心實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，進行自動化升級和遠程控制，實現(xiàn)了泵房無人值守的目標。通過這一改造升級，供水系統(tǒng)由崗位定編的124人，精簡到只需60多人就能保障生產(chǎn)，既緩解了人員緊缺的矛盾，又減少了人工成本，還降低了勞動強度。“現(xiàn)在，我們再也不會忙得連一口安穩(wěn)飯都吃不上了。”已經(jīng)工作近20年的制水工胡愛民笑著說，“鼠標輕輕一點，再也不用跑上跑下了，給我們減輕了很多工作量。”據(jù)了解，目前，該廠有60多名員工管理著2個供水車間。在2012年，該廠一個供水車間就有100多名員工。

近期，該廠響應(yīng)國家“雙碳”目標要求，對熱電車間鍋爐燃燒器實施了智能化改造。鍋爐是整個熱電的“心臟”，燃燒器是鍋爐的“心臟”。由于日常燃燒非設(shè)計煤種、設(shè)備老化、要滿足安全環(huán)保要求等諸多原因，該車間燃燒器實際最低投油穩(wěn)燃負荷的下限在每小時130噸。負荷波動大時，操作人員只能低頭貓腰，爬到空間狹小的磨煤機頂部，一個一個地手動調(diào)整16個煤粉分離器擋板。他們忙得汗流浹背，卻收效甚微，容易造成較大的能源浪費。

今年年初，該廠針對于此成立黨建攻關(guān)小組。攻關(guān)團隊查閱了早期燃燒器相關(guān)資料，深入鍋爐生產(chǎn)現(xiàn)場，進行了可行性研究；與西安熱工研究院進行研討，制訂了切實可行的技改方案，力求做到在保持鍋爐較高燃燒效率的情況下，提高鍋爐低負荷穩(wěn)燃能力，防止結(jié)渣，同時，又能大幅降低燃燒過程中氮氧化物的生成量，確保尾氣排放更加環(huán)保。目前，該廠鍋爐燃燒器改造工作已提前3個月完成，實現(xiàn)了鍋爐最低蒸發(fā)量每小時95噸的穩(wěn)燃能力，創(chuàng)造了鍋爐穩(wěn)燃的新下限。

“以往的一次啟爐中，我們消耗柴油量近15噸。此次改造后，我們將啟爐耗油量降到了10噸，年節(jié)約費用約30萬元。”該廠熱電車間黨支部書記汪佳介紹道。