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在國內(nèi)冶金建設(shè)行業(yè)連鑄機領(lǐng)域，上海二十冶建設(shè)有限公司一直堅持走高質(zhì)量技術(shù)發(fā)展之路，通過技術(shù)創(chuàng)新打造連鑄機精湛品牌，在連鑄機建設(shè)方面，探索“快、好、省”發(fā)展方向。該公司先后承建了寶鋼、太鋼、武鋼、沙鋼、永鋼、山鋼、石鋼等鋼廠連鑄項目百余條。

河北石鋼連鑄項目是世界上第二條同類機組，同時，也是世界上建造最深及首條斷面最大的立式連鑄機。該系統(tǒng)采用德國西馬克、瑞士康卡斯特和中冶京誠聯(lián)合開發(fā)研制的新型立式連鑄機，用于特殊鋼和各種合金鋼（軸承鋼）生產(chǎn)，為我國高端裝備制造業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的高強鋼。

立式連鑄機生產(chǎn)工藝不同于傳統(tǒng)弧形連鑄機，在工藝鋼結(jié)構(gòu)方面比傳統(tǒng)連鑄機設(shè)計更復(fù)雜，除中間包車運行平臺外，還設(shè)計了引錠桿升降小車存放平臺，可確保施工有序進行。

2019年8月，河北石鋼項目建設(shè)初期，二十冶技術(shù)人員平均年齡只有30歲，這支年輕的隊伍通過努力拼搏，在砥礪前行中，攻克了一個又一個難關(guān)。

精細(xì)管理 賦能質(zhì)量提升

把好原材料采購、進場建設(shè)質(zhì)量關(guān)。二十冶項目工程物資主管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人對進場的每一批次材料，不論品種、規(guī)格還是型號、質(zhì)量都進行仔細(xì)檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保材料與采購保持一致，有序向前推進。

鋼結(jié)構(gòu)制作要求嚴(yán)苛，工序步驟需根據(jù)設(shè)計圖紙選用材料進行加工、組裝、焊接、涂裝。為確保制作的高質(zhì)量、統(tǒng)一生產(chǎn)進度，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師每天奔波于各制作廠，加強監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行計劃進度，并根據(jù)現(xiàn)場實際需求調(diào)整制作順序，有效地保障了產(chǎn)品質(zhì)量水平。

為更好地配合其他專業(yè)安裝需求等施工任務(wù)，熱試前，二十冶項目團隊在缺乏立式連鑄機工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采取線上方式搜集國內(nèi)外相應(yīng)施工資料，線下通過研究圖紙、電腦建模、、請教專家進行組合式研討等，設(shè)定出一套特定施工方案。在得到了業(yè)主、監(jiān)理、總包、外方等一致認(rèn)可后，該團隊大膽嘗試，邊干邊學(xué)，力求每一個環(huán)節(jié)精準(zhǔn)對接。

功夫不負(fù)有人心。在工藝鋼結(jié)構(gòu)施工中，該團隊提前1個月完成所有施工任務(wù)，為后續(xù)項目熱試創(chuàng)造了條件。

虛擬建造 實現(xiàn)精準(zhǔn)管控

河北石鋼立式連鑄機項目虛擬建造過程主要采用Tekla Structures進行鋼結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建，由寶山區(qū)“工匠”黃軼帶領(lǐng)工作室團隊，以IFC格式文件進行模型交換，并在Revit和Navisworks進行模型整合，通過使用Fuzor效果渲染，規(guī)避了在實際建造過程中產(chǎn)生材料浪費的情況。

該團隊在現(xiàn)場施工過程中，因引錠桿存放平臺柱腳為集群式地腳螺栓布置，通過模型整合反復(fù)對比，確保了定位精度一次性成功就位；在引錠桿存放平臺柱梁節(jié)點優(yōu)化設(shè)計過程中，將原設(shè)計整體式結(jié)構(gòu)改為栓焊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)兩步安裝，保證了主體框架的形成；在引錠桿卷揚機安裝底座結(jié)構(gòu)過程中，利用模型進行反復(fù)對比，確保了定位精度；在虛擬建造過程中，通過對中間包車運行軌道梁、引錠桿存放平臺柱腳、引錠桿卷揚機安裝底座等關(guān)鍵節(jié)點進行詳細(xì)建模，有效地減少了現(xiàn)場施工的繁瑣步驟。

使用建模技術(shù)，工期縮短了30天，二十冶項目部因此得到了業(yè)主方認(rèn)可，并榮獲河北石鋼“優(yōu)秀施工隊伍”“先進項目部”等諸多榮譽。

攻堅克難 鑄造精品

2021年11月，二十冶項目部進入引錠桿升降車維修平臺施工階段，由于引錠桿升降車貫通整個立式連鑄機，維修平臺在滿足檢修要求的前提下，不能妨礙升降車正常運行。面對高達(dá)數(shù)十米的懸空可折疊平臺，用常規(guī)安裝方法，將無法滿足施工要求。

為解決這一難題，二十冶項目部成立了以鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人彭宣明為主的技術(shù)攻堅小組，他們從每一個零件名稱及安裝位置進行梳理，并制訂出詳細(xì)的安裝計劃。由于引錠桿升降車維修平臺有9個，類型多達(dá)3種，且分布散亂。為了安裝工作安全進行，彭宣明大膽提出借助活動腳手架，先將平臺橫梁安裝到位，再將手拉葫蘆掛好，在兩鋼柱之間搭設(shè)跳板，使平臺支架安裝至正確位置，在傾翻平臺安裝好掛鉤后，將一頭吊起，另一頭與平臺連接，最終，平臺全部安裝完成。

2021年12月31日，立式連鑄機一次性熱試成功，為河北石鋼高效生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼、打造高質(zhì)量品牌夯實了基礎(chǔ)。

上海二十冶建設(shè)有限公司項目技術(shù)團隊在石鋼連鑄工程建設(shè)過程中加快節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝的研究與應(yīng)用，用實際行動踐行初心和擔(dān)當(dāng)。下一步，該公司將繼續(xù)秉承“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，展示“冶金建設(shè)國家隊”的金字招牌，為中國鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展持續(xù)輸出中冶力量。