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五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)工程總承包公司承建的海瑞大橋與濱江西路互通立交項(xiàng)目位于海南省?？谑袨I江新區(qū)，是?？谑兄攸c(diǎn)民生工程。2020年8月，五礦二十三冶總承包公司豎起了“打造精品工程”的旗幟，歷經(jīng)400多個(gè)日日夜夜，項(xiàng)目部全體員工搶進(jìn)度、保工期，克服一個(gè)又一個(gè)困難，助力新區(qū)騰飛。
以精細(xì)化管理提質(zhì)增效
面對(duì)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重的現(xiàn)狀，該項(xiàng)目部早謀劃、早部署、早行動(dòng)，提前2個(gè)月完成項(xiàng)目駐地策劃編制工作，提前1個(gè)月完成施工設(shè)計(jì)方案，在?？诠串?huà)出了一抹別樣的“建筑藍(lán)”。
橋梁高支模施工、箱涵深基坑支護(hù)施工、鋼箱梁吊裝施工是該項(xiàng)目施工的難點(diǎn)。為保證施工安全，該項(xiàng)目部提前制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案，逐個(gè)進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審，把方案編精編細(xì)，最終3個(gè)方案均提前完成并實(shí)施。
管線遷改是該項(xiàng)目施工的前提條件，施工范圍內(nèi)地下管線復(fù)雜，涉及電力、通信、排水、燃?xì)獾榷喾N管線，各類(lèi)管線埋藏深度不夠明確，給施工帶來(lái)困難。為了讓項(xiàng)目順利推進(jìn)，該項(xiàng)目部提前與政府有關(guān)部門(mén)和管網(wǎng)建設(shè)單位溝通協(xié)調(diào)，白天跑現(xiàn)場(chǎng)全面排查，晚上研究圖紙，不斷優(yōu)化管線遷改方案，以強(qiáng)制排水的方式進(jìn)行保護(hù)性施工，確保施工作業(yè)面，為主體結(jié)構(gòu)快速施工奠定基礎(chǔ)。
攻堅(jiān)克難 掀起大干快干熱潮
為響應(yīng)海南省委、省政府的號(hào)召及業(yè)主方的要求，2020年11月初，該項(xiàng)目部提出奮戰(zhàn)5個(gè)月，確保2021年３月底所有匝道具備通車(chē)條件，以?xún)?yōu)質(zhì)工程獻(xiàn)禮博鰲論壇的目標(biāo)。為此，該項(xiàng)目部從周例會(huì)變成日例會(huì)，緊盯施工進(jìn)度，強(qiáng)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開(kāi)啟“白加黑”“5+2”工作模式，掀起大干快干熱潮。
為保證工程質(zhì)量，該項(xiàng)目部不斷細(xì)化施工計(jì)劃，反復(fù)推敲施工工序，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度。同時(shí)，該項(xiàng)目部避開(kāi)高溫，錯(cuò)時(shí)施工，確保施工細(xì)致、合理、高效。
如何安全高效對(duì)地下110千伏高壓電纜進(jìn)行開(kāi)挖是主體施工的“卡脖子”工程。為此，該項(xiàng)目部全體人員分兵作戰(zhàn)、分區(qū)域管理、穿插作業(yè)，對(duì)應(yīng)有管線樁位采取前10米人工溝探，對(duì)存有雨污水管的樁位采取改道引流等方法在夾縫中尋求工作面。
面對(duì)支架租賃費(fèi)昂貴等問(wèn)題，該項(xiàng)目部一邊與租賃單位協(xié)商，一邊研究支架租賃方案。經(jīng)過(guò)多次研討，該項(xiàng)目部果斷決定更換“腳本”，放棄支架的周轉(zhuǎn)性使用，增加施工人員，為項(xiàng)目施工爭(zhēng)取2個(gè)月工期。
以實(shí)干精神鑄造精品工程
“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑”是該項(xiàng)目部始終堅(jiān)持的原則。開(kāi)工伊始，該項(xiàng)目部就成立了創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格遵循“方案先行、樣板引路”的方針，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，不斷細(xì)化實(shí)施方案，為創(chuàng)建精品工程提供全面的質(zhì)量支撐。
在施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理劉曉明發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖中匝道橋高程數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有出入，立刻派施工人員趕往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，精準(zhǔn)測(cè)量老橋兩側(cè)高程，反復(fù)對(duì)比復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)確實(shí)有出入。該項(xiàng)目部立刻呈報(bào)設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)院根據(jù)項(xiàng)目復(fù)測(cè)結(jié)果對(duì)新橋高程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，避免了重大設(shè)計(jì)事故和質(zhì)量事故的發(fā)生。
在該項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，共經(jīng)歷了30余起臺(tái)風(fēng)。在2021年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”來(lái)臨時(shí)，風(fēng)力強(qiáng)度達(dá)到12級(jí)，該項(xiàng)目部組織開(kāi)展防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急專(zhuān)題會(huì)，成立應(yīng)急工作小組，安排專(zhuān)人排查施工現(xiàn)場(chǎng)所有重大危險(xiǎn)源，為創(chuàng)建精品工程提供了有力的安全保障。
目前，該項(xiàng)目獲得了“海南省建筑施工優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”“2021年海南省質(zhì)量管理工具應(yīng)用大賽二等獎(jiǎng)”“2021年海南省省級(jí)工法”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
該項(xiàng)目于2022年4月底實(shí)現(xiàn)全線貫通，每小時(shí)交通流量從之前的1300輛增加到1800輛，高峰期可達(dá)2000輛，有效地緩解了城市主干道的通行壓力，實(shí)現(xiàn)“堵心路”變“舒心道”的華麗變身。