中文字幕天堂网,国内自拍青青草,第一页在线视频,极品呦女,床戏视频赵丽颖,搜索 美女视频,免费美女视频下载

諾貝麗斯鋁業(yè)公司（Novelis）原是一家美國公司，專業(yè)生產(chǎn)平軋鋁產(chǎn)品（FRPs），是全球最大的平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，2017年被印度阿迪特亞比拉集團（Aditya Birla Group）旗下印度鋁工業(yè)有限公司（Hindalco Industries Limited）收購，從而成為一家印度鋁工業(yè)公司，但95%以上的業(yè)務(wù)都在國外，而其中的約75%以上的業(yè)務(wù)在美國。該公司在全球11個國家都有子公司，有員工約12000名，板帶箔總生產(chǎn)能力約350萬噸/年，預(yù)計2024年生產(chǎn)能力可達400萬噸/年。

● 諾貝麗斯鋁業(yè)公司新建的美國肯塔基州古斯里（Guthrie，KY）汽車鋁板帶廠于2021年11月舉行了投產(chǎn)儀式。該項目投資3億多美元，生產(chǎn)能力20萬噸/年，所產(chǎn)鋁合金板帶用于制造汽車車身。諾貝麗斯鋁業(yè)公司還計劃投資約1.3億美元對紐約州奧斯威哥軋制廠（Oswego，NY）熱軋線傳動系統(tǒng)、熱精軋機列和退火爐群進行改擴建。改造后，熱軋生產(chǎn)能力可提升12.4萬噸/年，整個工程計劃2024年竣工。

● 2021年10月，諾貝麗斯鋁業(yè)公司推出了第二代更輕的電池鋁外殼。該產(chǎn)品采用先進的鋁合金薄板制造，相比第一代產(chǎn)品，達到了最大幅度的減重，制造成本也有所降低，電源能量密度（pack energy density）也比傳統(tǒng)的鋼制或鋁合金擠壓型材制的EV電池外殼的高一些。第一代鋁合金板外殼是2019年推出的，自此以后，諾貝麗斯鋁業(yè)公司一直與行業(yè)合作伙伴合作，在優(yōu)化設(shè)計的同時引入更多創(chuàng)新，包括高強度鋁合金成型和CTP模組結(jié)構(gòu)。第二代電池外殼采用Novelis AdvanzTM s 650合金制造，比傳統(tǒng)鋼外殼質(zhì)量輕50%，并且比擠壓材更有成本優(yōu)勢，可輕松地適應(yīng)特定的OEM（原車設(shè)備生產(chǎn)廠）的設(shè)計。二代外殼憑借技術(shù)與創(chuàng)新，與歐洲領(lǐng)先電動SUV（多用途跑車）鋁制外殼相比，質(zhì)量下降20%以上；其設(shè)計使用的CTP電池封裝結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)電池結(jié)構(gòu)緊湊15%～20%，所用零件更少，質(zhì)量更輕，成本更低，能量密度更高，改進后的CTP封裝效率和結(jié)構(gòu)性能也使能量密度比基準(zhǔn)提高30%。

●諾貝麗斯鋁業(yè)公司擴建紐約州奧斯威戈軋制廠。2021年10月20日，諾貝麗斯鋁業(yè)公司對外宣稱將投資1.3億美元對奧斯威戈鋁軋制廠進行擴建，使汽車鋁合金板帶生產(chǎn)能力提升12.4萬噸/年。改建工作從今年年初開始，至2024年完工。奧斯威戈軋制廠專業(yè)生產(chǎn)罐料和汽車ABS。

● 美國印第安納州特雷霍特（Terre Haute）鋁箔廠是諾貝麗斯鋁業(yè)公司一家生產(chǎn)家用箔的工廠，因市場疲軟于2014年停產(chǎn)。2020年以來因市場有所好轉(zhuǎn)，諾貝麗斯鋁業(yè)公司2021年7月27日對外宣稱，決定投資700余萬美元恢復(fù)該廠生產(chǎn)工作。

● 諾貝麗斯鋁業(yè)公司計劃投資3億美元對在我國江蘇省鎮(zhèn)江市的軋制廠進行大規(guī)模的改擴建外，還將在該廠建一個汽車廢鋁閉路循環(huán)項目，這是我國建設(shè)的首個此類項目。

● 塞普特集團（Scepter）于2021年9月15日表示，與諾貝麗斯鋁業(yè)公司簽署了一項協(xié)議，供應(yīng)20萬噸/年低碳鋁扁錠，其再生鋁比例高達95%。鋁扁錠由塞普特集團的韋弗利（Waverly）廠生產(chǎn)，主要供給諾貝麗斯鋁業(yè)公司的紐約州奧斯威戈軋制廠和肯塔基州拉塞爾維爾縣的洛根（Logan）軋制廠，用于軋制飲料罐和食品容器。

● 2021年2月17日，諾貝麗斯鋁業(yè)公司推出了一種應(yīng)用于汽車的高強度鋁合金，與現(xiàn)有的超高強度熱成型鋼材相比，其減重高達40%。該產(chǎn)品的商標(biāo)為 Advanz 7UHS-s701，用于乘用車中對安全至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)，例如，A和B立柱加強件和側(cè)面防撞門梁。該產(chǎn)品的技術(shù)代表了汽車應(yīng)用中高強度材料的未來，并為最先進的高強度鋼產(chǎn)品提供了替代品。這種新型鋁材料還可以增加有效載荷并延長電池續(xù)航時間，使其成為商用和電動汽車的理想選擇。

● 今年1月27日，諾貝麗斯鋁業(yè)公司與肯聯(lián)鋁業(yè)公司合作成立了非盈利鋁機動性組織（Alumobility），致力于提供創(chuàng)新、可立即實施的解決方案，以推動鋁車身板材的采用。Alumobility是由鋁生產(chǎn)商和下游技術(shù)合作伙伴組成的全球生態(tài)系統(tǒng)，通過協(xié)作性技術(shù)項目以及與全球汽車制造商的合作，進一步開發(fā)更加智能、輕便、安全和具有可持續(xù)性的汽車。

● 今年1月份，諾貝麗斯鋁業(yè)公司對外宣稱，其3105、3004和3025合金建筑/結(jié)構(gòu)板的再生鋁含量為77%～99%，已通過“綠色循環(huán)”（Green Circle）組織認(rèn)證。這種“綠色”板是諾貝麗斯鋁業(yè)公司的愛荷華州、俄亥俄州和弗吉尼亞州的軋制廠生產(chǎn)的。諾貝麗斯鋁業(yè)公司的目標(biāo)是在4年內(nèi)降低碳排放量約1/3，到本世紀(jì)中期達到碳中和。再生鋁的熔煉鑄造能耗僅約為從鋁土礦開采到提取原鋁能耗的約5%。

● 諾貝麗斯鋁業(yè)公司擴建常州汽車板帶廠。2018年10月10日，諾貝麗斯鋁業(yè)公司常州鋁業(yè)公司擴建項目破土動工，總投資1.8億美元，項目生產(chǎn)能力為10萬噸/年的汽車車身薄板ABS（Auto-Body-sheet）項目。該項目全部投產(chǎn)后工廠總生產(chǎn)能力可達20萬噸/年。該項目的主導(dǎo)裝備除常規(guī)的設(shè)備外，主要還有1臺高技術(shù)的高速剪切機組和一條高度自動化的包裝生產(chǎn)線，這在亞洲的ABS生產(chǎn)廠中是獨一無二的。

● 諾貝麗斯鋁業(yè)公司生產(chǎn)的鋁材還在鋁密集型汽車Cadillac CT6（卡迪拉克）、CJLR's Jaguar XFL和XEL車，以及NIO'S ES8 SUV和Audi（奧迪）A6L車中獲得廣泛應(yīng)用。由于諾貝麗斯鋁業(yè)公司汽車鋁材的質(zhì)量好、供應(yīng)及時、價格合理等，于2014年和2015年獲得了大眾汽車公司的優(yōu)秀供應(yīng)商獎；2016年和2017年獲得了Chery Jagur Land Rover競賽策略合作獎。

● 據(jù)杜克世界（Ducker Worldwide）的預(yù)測，未來10年汽車工業(yè)特別是輕型卡車（truck）、多用途跑車（SUVs）、電動汽車對高強度輕質(zhì)合金材料需求年增長率可高達兩位數(shù)，北美、歐洲和中國是增長最快的三大地區(qū)。其中，中國將是2030年以前的世界汽車的穩(wěn)定大市場，諾貝麗斯鋁業(yè)公司常州廠擴建項目的建成，可以更好地為亞洲汽車工業(yè)服務(wù)。

● 諾貝麗斯鋁業(yè)公司母公司——印度鋁工業(yè)有限公司不但從事平軋鋁產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，還從事鋁擠壓產(chǎn)業(yè)，但擠壓產(chǎn)業(yè)主要集中在印度。2021年9月，該公司決定在印度錫爾瓦薩（silvassa）市建一個新的鋁材擠壓廠，有3臺擠壓機，生產(chǎn)能力為3.4萬噸/年；在曼德拉（Mundra）建一個全新的（greenfield）擠壓與再生鋁廠，生產(chǎn)能力為9.3萬噸/年；擴建希拉庫德（Hirakud）軋制廠的生產(chǎn)能力，使該公司的平軋鋁產(chǎn)品總產(chǎn)能達到340萬噸/年。