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2020年，是洛鉬礦山人銳意進(jìn)取、攻艱克難的一年；是開拓創(chuàng)新、強基固本的一年；是奮勇爭先、勇創(chuàng)一流的一年。

這一年，砥礪奮進(jìn)、鏗鏘前行的洛鉬礦山人為了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為了建設(shè)國內(nèi)智慧礦山標(biāo)桿企業(yè)，為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，傾注了無盡的心血和汗水，用勤勞的雙手繪就了氣勢磅礴的礦山新藍(lán)圖。

做行業(yè)翹楚，立時代典范。新年伊始，讓我們一起來到洛陽鉬業(yè)礦山公司，感受她的生機、朝氣、厚重與輝煌。

智慧礦山建設(shè)創(chuàng)國內(nèi)一流

2020年，洛鉬集團(tuán)礦山公司與國內(nèi)相關(guān)高校密切合作，將物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息通信技術(shù)與智慧礦山建設(shè)實現(xiàn)了深度融合，打造出國內(nèi)智慧礦山標(biāo)桿企業(yè)。

2020年3月，礦山公司開始運行智能調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備當(dāng)前裝、運、卸實時狀態(tài)，以配礦計劃為依據(jù)，進(jìn)行智能派單，在保證配礦品位均衡的前提下，大幅減少車輛排隊等待時間，并完善應(yīng)急存礦、運輸核算等功能，派單式調(diào)度提高了運輸效率，降低了現(xiàn)場安全管理難度，避免了車輛在裝載段及卸載段擁堵現(xiàn)象，保證了配礦品位均衡穩(wěn)定。

礦區(qū)內(nèi)9個5G無線通信基站實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，無人采礦作業(yè)的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性得到了大幅提高，徹底解決了礦山特殊復(fù)雜環(huán)境信號傳輸?shù)募夹g(shù)“瓶頸”。通過多次調(diào)試和升級改進(jìn)，智能系統(tǒng)實現(xiàn)了云服務(wù)器下的精準(zhǔn)控制。目前，18輛第二代無人駕駛電動車性能較第一代有較大改善，一號破碎站全站運輸實現(xiàn)無人化，9月份實現(xiàn)了復(fù)雜供礦條件下24小時多個裝載點編隊運行，12月份運輸能力達(dá)到45萬噸，有力地促進(jìn)了企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展，無人礦山建設(shè)達(dá)到了本質(zhì)安全、高效低耗、科學(xué)配礦的目的。

智能挖掘機操作工實施遠(yuǎn)程操控

綠色礦山樹立行業(yè)標(biāo)桿

洛鉬集團(tuán)礦山公司始終秉承“綠水青山就是金山銀山”理念，按照“邊開發(fā)、邊治理、邊恢復(fù)”的方針和“宜林則林、宜農(nóng)則農(nóng)、宜景則景”的思路進(jìn)行規(guī)劃，對新形成的永久邊坡、固定臺階、排土場及內(nèi)環(huán)道路進(jìn)行綠化，對生態(tài)養(yǎng)殖場重點區(qū)域進(jìn)行改造，2020年共綠化面積達(dá)23萬平方米，得到河南省“三山”整治工作現(xiàn)場觀摩會與會代表的一致肯定。

針對各環(huán)節(jié)及各場所產(chǎn)生的揚塵，礦山公司根據(jù)粉塵抑制規(guī)律，因地制宜地實施粉塵防治。對牙輪鉆機穿孔采用濕式作業(yè)，在碎礦站周圍利用高壓回轉(zhuǎn)水炮噴霧，提前建立霧化場，卸礦點紅外感應(yīng)自動噴淋，減少碎礦站源頭粉塵產(chǎn)生量；運輸皮帶硐室安裝抽出式除塵風(fēng)機管路，利用負(fù)壓將粉塵抽入收集器，經(jīng)沉淀濕化排放，實現(xiàn)全工序濕式作業(yè)。在路面揚塵治理方面，他們使用灑水車對作業(yè)區(qū)域內(nèi)砂石運輸?shù)缆?4小時不間斷灑水。在此基礎(chǔ)上，他們積極推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用，新購電動礦車18臺，電動車輛總數(shù)達(dá)到76臺，占運礦車輛比例的85%。由于環(huán)境保護(hù)工作做得到位，該公司獲得“河南省重污染天氣重點行業(yè)績效引領(lǐng)性企業(yè)”稱號。

雙重預(yù)防實現(xiàn)安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是企業(yè)生存及盈利的前提，運用雙重預(yù)防管理機制是確保“零死亡”，爭取“零傷害”的基礎(chǔ)。一年來，礦山公司通過推行雙重預(yù)防機制建設(shè)，使安全管理水平進(jìn)一步得到提升。

在實際運用中，各崗位及時召開班前會，通過看板管理、手指口述方式深入開展隱患排查。班組長在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，真正做到作業(yè)人員安全意識到位，危險源辨識到位，防護(hù)措施到位，監(jiān)護(hù)監(jiān)管到位，場地周邊警戒到位。在運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題和偏差，他們及時進(jìn)行修正，對不接地氣的管控措施進(jìn)行刪減，并查漏補缺，重新對作業(yè)手冊及各崗位“兩單一卡”進(jìn)行完善修訂，結(jié)合運行情況持續(xù)優(yōu)化管控措施；實行車間與施工單位“結(jié)對”幫扶體制，建立完善施工單位雙預(yù)防機制，不斷提高本質(zhì)安全水平。

技術(shù)創(chuàng)新破解系列難題

為破解生產(chǎn)中遇到的系列難題，礦山公司動員全體員工在找問題、立項目、抓革新上下功夫，在解難題、攻難關(guān)、推廣應(yīng)用新技術(shù)上做文章，圍繞節(jié)能降耗、成本優(yōu)化、安全生產(chǎn)、均衡供礦、空區(qū)處理、提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率和完好率、改善爆破質(zhì)量等方面取得新突破，創(chuàng)造出顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

預(yù)裂爆破在最終邊坡處理中的研究與應(yīng)用項目，通過光面爆破改預(yù)裂爆破，提高了邊坡處理速度及安全性，成功處理邊坡長度2296米，邊坡面積44112平方米，預(yù)裂效果滿足邊坡處理要求，確保了邊坡的穩(wěn)定和安全。

采場鏟裝作業(yè)除電鏟外全部采用柴油挖掘機。雖然柴油挖掘機機動性較好，但最大的缺點是油耗較大，發(fā)動機維護(hù)費用較高。針對這一情況，礦山公司成立技術(shù)攻關(guān)小組，研究電能轉(zhuǎn)換動力的可行性。經(jīng)過多方論證，他們決定將柴油發(fā)動機改造為電動機，通過加裝高壓計量裝置、變壓器、橡套電纜、低壓集電環(huán)、電氣控制柜、電動機、液壓泵等實現(xiàn)電能提供動力。改造成功后，不僅達(dá)到綠色環(huán)保要求，而且月生產(chǎn)能力達(dá)到10萬噸，噸能耗0.38元，較燃油挖掘機下降40%左右。

礦山公司通過技術(shù)創(chuàng)新，“自制可調(diào)式鋼絲刷皮帶清掃器”“破碎機動錐大螺帽拆卸專用工具”等46個項目大幅度降低了生產(chǎn)成本和工人勞動強度，提高了作業(yè)效率。其中，“自制皮帶防撕裂”項目投資不足1000元，有效地解決了皮帶撕裂后不易發(fā)現(xiàn)的難題；自主設(shè)計的電動取樣器，利用GPS手持機對取樣炮孔進(jìn)行定位，推行樣簽二維碼打印技術(shù)，配置取樣操作記錄儀及制樣室全景攝像機，提高了取制樣、化驗分析工作的自動化、數(shù)字化水平，加快了與數(shù)字礦山智能管控系統(tǒng)的對接。

鯤鵬展翅九萬里，長空無崖任搏擊。在新的一年里，洛鉬集團(tuán)礦山公司必將以新的姿態(tài)、新的舉措繼續(xù)書寫新的篇章，實現(xiàn)新的跨越。