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2020年12月31日，山東省鄒平市民生環(huán)保工程貨運鐵路專用線正線正式拉通。

1.項目總投資62億元，全長28.22千米，專用線年貨物到發(fā)量近期為3150萬噸，遠期為3670萬噸。

2.作為民生環(huán)保工程,貨運鐵路專用線投入運營后將實現(xiàn)鄒平市大宗貨物由公路轉為鐵路運輸。

3.每年可為企業(yè)節(jié)約物流成本約30億元，降低周邊城市交通壓力和揚塵污染，減少全域汽運廢氣排放400萬噸。

4.對于加快新舊動能轉換，推動綠色可持續(xù)發(fā)展和加快山東省“公改鐵”步伐具有十分長遠的意義。

5.專用線和翻車輸送系統(tǒng)涉及到煤炭和鋁土礦的到站接卸以及氧化鋁和鋁錠的裝載發(fā)運。

阿拉丁（ALD）匯總鄒平環(huán)保貨運鐵路專用線的相關信息：

鄒平貨運鐵路專用線PPP項目是濱州市“雙招雙引”重點建設工程之一，其從膠濟鐵路周村站接軌，向西經(jīng)過鄒平市臨池鎮(zhèn)、好生街道、高新街道、長山鎮(zhèn)，在距離鄒平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)不遠的長山鎮(zhèn)毛張村設鄒平物流站（鄒平貨運中心）。鄒平貨運鐵路專用線項目總投資約61.8億元，工程分為兩部分，鐵路工程為周村站至鄒平物流站，等級為I級，正線數(shù)目為雙線電化，投資約為43.6億元；翻車輸送系統(tǒng)工程投資約為18.2億元。年貨物到發(fā)量近期為3150萬噸，遠期為3670萬噸，占地3497畝。主要建設內(nèi)容為線路及物流站工程。鐵路正線長度26.819公里，等級為1級，正線數(shù)目為雙線。鄒平物流站設貨物卸車場1座，全部采用5000T雙翻折返式卸車系統(tǒng)，其中含煤炭卸車系統(tǒng)3套，鋁礬土卸車系統(tǒng)1套、鐵礦石卸車系統(tǒng)1套，預留2套煤炭卸車系統(tǒng)，并配套相應貨物堆場。貨物由同步實施的外運系統(tǒng)項目，通過管帶直接輸送至企業(yè)，實現(xiàn)了貨物的密閉運輸。

周村站位于淄博市周村區(qū)境內(nèi)，是膠濟線上的中間站，站中心里程為膠濟K298＋705，上行相鄰站為王村，站間距離24.6km，下行相鄰站為馬尚，站間距離為12.62km。本站設5條到發(fā)線（含正線），青島端線路左側有貨場1處，貨物線2條，有效長度為441m 和435m，牽出線1條，有效長度為436m，軍專線1條；站對側有貨場1座，貨物線3條，有效長度為298m～366m，濟南端有牽出線1條，有12效長度為450m，專用線3條，分別歸屬于中國石化銷售有限公司山東淄博石油分公司，山東宏信化工有限責任公司，鄒平市鐵路運營有限責任公司。

鄒平貨運鐵路專用線接軌于膠濟線周村站咽喉方向引出，下行線下穿膠濟線后，向西繞過古城村與上行線并行至周村水庫西側新建古城線路所；后上跨G309 國道、齊星專用線，經(jīng)河陽村東、史營村西至方案終點CK5＋500，正線長度 10.3km，橋梁長度6.7km，橋梁比 65%。