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贏鐵機(jī)車順利運(yùn)抵幾內(nèi)亞

2020年05月10日 8:39 7190次瀏覽 來源:   分類: 重點(diǎn)新聞

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2020年5月8日幾內(nèi)亞博凱訊——5月7日上午,贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞鐵路公司(Winning Consortium Railway Guinea SAU)為達(dá)圣鐵路(Dapilon-Santou Railway)采購(gòu)的兩臺(tái)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車,經(jīng)過35天的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,由WINNING GRACE輪順利送達(dá)博凱港。在現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的有序?qū)I(yè)組織下,兩臺(tái)機(jī)車相繼從大船艙內(nèi)吊起并穩(wěn)穩(wěn)放置在駁船上,單次操作耗時(shí)僅5分鐘。綁扎完畢后,裝載機(jī)車的駁船在拖輪拖帶下離開大船和浮吊,駛向達(dá)必隆港。5月8日清晨,機(jī)車順利地從駁船吊裝到早已等候在港口的重型平板拖車上,按照預(yù)先規(guī)劃好的運(yùn)輸路線,安全地運(yùn)輸?shù)节A鐵運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地。這是贏聯(lián)盟鐵路建設(shè)過程的一個(gè)里程碑事件,也創(chuàng)造了韋立散貨巨輪在11400海里的中國(guó)-西非鋁土礦/件雜貨走廊轉(zhuǎn)運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物紀(jì)錄。

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本次發(fā)運(yùn)的兩臺(tái)DF8B機(jī)車車體長(zhǎng)22米,寬3.3米,高4.1米,單車重量高達(dá)150噸,此次卸裝克服了機(jī)車車身過長(zhǎng)過重和錨地作業(yè)氣候條件差兩大挑戰(zhàn);卸裝團(tuán)隊(duì)提前研究敲定操作方案,全程順利完成作業(yè),積累了超規(guī)格貨物裝卸作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

責(zé)任編輯:孟慶科

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