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4月14日晚間，中房股份發(fā)布《關(guān)于上海證券交易所關(guān)于對公司重大資產(chǎn)重組草案審核意見函回復的公告》，回復公告對擬置入標的遼寧忠旺集團有限公司（以下簡稱“忠旺集團”）盈利能力、未來發(fā)展前景及估值合理性等內(nèi)容進行補充說明。

公告表示，本次重組新方案中，忠旺集團剝離了電解鋁業(yè)務及相關(guān)資產(chǎn)，使主營業(yè)務更為突出。順應國家綠色環(huán)保的建筑發(fā)展趨勢，忠旺集團于2017年著力發(fā)展鋁合金模板業(yè)務，該業(yè)務的占比不斷提高，至2019年1-10月，鋁合金模板業(yè)務占比已達40%以上，成為忠旺集團的核心產(chǎn)品。根據(jù)公告，鋁合金模板在工藝上屬于工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品的后續(xù)產(chǎn)品，主要應用于建設大型建筑項目，其附加值比工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品更高，銷售毛利也更高。

重組方案調(diào)整后，忠旺集團無論是在業(yè)務模式還是核心產(chǎn)品方面，既能充分發(fā)揮既有優(yōu)勢，亦能發(fā)掘市場潛能。

據(jù)安泰科最新發(fā)布的報告，2019年，忠旺集團在工業(yè)鋁擠壓材和鋁合金模板產(chǎn)量方面均占國內(nèi)市場首位：其中，工業(yè)鋁擠壓材以63萬噸的產(chǎn)量，7.6%的市場份額，穩(wěn)居國內(nèi)工業(yè)鋁擠壓材生產(chǎn)領域頭把交椅；鋁合金模板以34萬噸的產(chǎn)量，同樣占據(jù)國內(nèi)市場第一位。而據(jù)安泰科對未來市場空間的相關(guān)分析稱，到2024年，國內(nèi)鋁合金模板保有量占模板市場份額將由目前的25%上升至56%左右，國際鋁協(xié)則預測，到2040年，中國鋁擠壓材產(chǎn)量將達到3269萬噸。廣闊的市場發(fā)展空間為忠旺集團工業(yè)鋁擠壓及鋁合金模板業(yè)務未來的增長潛力提供可能性。

回復公告中，關(guān)于忠旺集團未來如何提升持續(xù)盈利能力的問題，中房股份回應稱，本次交易完成后，忠旺集團將繼續(xù)大力發(fā)展鋁合金模板業(yè)務，發(fā)揮在鋁合金模板設計、工藝及技術(shù)方面的既有優(yōu)勢，拓展鋁合金模板的應用領域，包括將相關(guān)技術(shù)拓展應用至地下綜合管廊、地鐵隧道及機場隧道等基建工程領域；同時，忠旺集團還將繼續(xù)在綠色建造、機械設備、電力工程以及交通運輸?shù)阮I域深化發(fā)展，提升工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品附加值，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

市場專業(yè)人士認為，近年來，國內(nèi)“以鋁代鋼、以鋁代銅、以鋁節(jié)木”發(fā)展趨勢日益明顯，我國對相關(guān)領域的投資也逐步加大，國內(nèi)高端工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品具有廣闊的市場空間和增長潛力。對比A股鋁業(yè)相關(guān)上市公司96.92倍的平均市盈率，生產(chǎn)規(guī)模全球第二、亞洲第一的忠旺集團此次評估的動態(tài)市盈率僅為15.96倍，市值存在一定的低估，如能順利借殼中房股份，登錄A股后或?qū)崿F(xiàn)價值回歸。

忠旺集團是全球領先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，其產(chǎn)品廣泛應用于綠色建造、軌道交通、航空航天、船舶及汽車等諸多領域。該公司不僅是高鐵“復興號”整車車體鋁擠壓材的最主要供應商，也是沃爾沃、比亞迪、奇瑞、一汽、捷豹路虎、奔馳、寶馬等國內(nèi)外汽車廠商的合作伙伴，在高鐵整車車體鋁擠壓材、鋁合金建筑模板、新能源車鋁合金車身等領域的市場占有率穩(wěn)居全國第一。同時，公司旗下還有德國高端鋁擠壓企業(yè)烏納鋁業(yè)以及澳大利亞超級游艇制造商SilverYachts，這也鑄就了忠旺集團在全球業(yè)界不斷提升的品牌影響力和國際領先地位。