捷豹路虎正在進行其鋁閉環(huán)戰(zhàn)略的下一個階段 實施一項創(chuàng)新回收計劃
2019年04月08日 9:42 5872次瀏覽 來源： 蓋世汽車 分類： 鋁資訊
據(jù)外媒報道，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在進行其鋁閉環(huán)戰(zhàn)略的下一個階段，實施一項創(chuàng)新回收計劃，將“今天”的汽車變成“明天”的汽車。該REALITY項目旨在從現(xiàn)有的捷豹和路虎汽車中回收鋁材，然后將其改造成新的高檔鋁材，再用來生產(chǎn)新車。
目前，捷豹路虎正在預生產(chǎn)的捷豹I-PACE原型車上測試該回收工藝，此類原型車的電池已經(jīng)提前安全拆卸下來，并且進入了捷豹路虎研發(fā)的“二次利用”程序。同時，捷豹路虎利用Axion公司的高科技傳感器將汽車的廢料進行分類，一旦鋁廢料從汽車上分離下來，就會被熔化和改造。
當REALITY項目全力開展時，預計可以減少汽車生產(chǎn)帶來的二氧化碳影響，同時減少生產(chǎn)車輛所需的原鋁量。捷豹路虎已經(jīng)在其全球汽車生產(chǎn)業(yè)務中，將每輛車生產(chǎn)的二氧化碳排放量降低了46%，并將繼續(xù)致力于去碳化進程。
該創(chuàng)新型項目REALITY由Innovate UK聯(lián)合資助，旨在幫助捷豹路虎擴展其閉環(huán)鋁經(jīng)濟。在2013年9月至2019年1月期間，包括XE在內(nèi)的所有捷豹路虎汽車生產(chǎn)線上，大約有30萬噸閉環(huán)廢料被重新加工成了捷豹路虎的輕質(zhì)鋁密集型架構。
2014年，捷豹XE成為全球首款在車身面板上使用RC5754鋁合金的車型，該車含有高達75%的回收鋁材。XE車身結構的一半由含大量回收鋁的鋁合金制成，此類鋁合金由捷豹路虎英國和斯洛伐克工廠的閉環(huán)制造系統(tǒng)制成。
目前，全球每年鋁產(chǎn)量為8000萬噸，而捷豹路虎每年要使用18萬噸鋁，只占了很小一部分。鋁材已經(jīng)是最廣泛回收利用的材料之一，其中有75%的鋁產(chǎn)品仍處于流通中。布魯內(nèi)爾大學(Brunel University)的科學家們正在測試回收鋁的性能，并且已經(jīng)進行了強度測試，還對純度進行了分級，以確保符合捷豹和路虎系列車型車身面板的機械標準。
責任編輯：于璐
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