重慶旗能公司積極推進(jìn)智能工廠建設(shè)
2019年01月31日 9:41 57905次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類(lèi)： 電解鋁 作者： 唐宗權(quán)
1月24日，為實(shí)現(xiàn)鋁電解直流電耗目標(biāo)，積極推進(jìn)智能工廠建設(shè)，重慶能源旗能電鋁有限公司邀請(qǐng)貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院相關(guān)技術(shù)人員到企業(yè)進(jìn)行技術(shù)探討，以現(xiàn)有電解槽為載體，在繼“數(shù)字電解槽技術(shù)集中管控平臺(tái)研發(fā)”及“電解槽智能測(cè)溫機(jī)器人”之后擬推行鋁電解槽智能打殼氣缸技術(shù)改造。
相比于傳統(tǒng)的普通壓縮空氣打殼氣缸，貴陽(yáng)院提出的通過(guò)壓力傳感器進(jìn)行壓力采集方式，安裝方便、可靠性高、故障率低，且該技術(shù)不需對(duì)原有氣缸更換，僅通過(guò)加裝壓力傳感器，對(duì)槽控機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單軟件升級(jí)即可。目前，云南云澤鑫鋁業(yè)有限公司已將該技術(shù)推廣應(yīng)用至整個(gè)系列，且取得了打殼壓縮空氣消耗降低30%、打殼頭磨損減少30%、打殼氣缸壽命延長(zhǎng)30%的良好效果。
為了使打殼氣缸智能改造更有針對(duì)性，旗能公司提出對(duì)公司當(dāng)前部分電解槽鋁水平偏高易造成錘頭長(zhǎng)包的生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，進(jìn)行電解槽打殼氣缸“掛擋分級(jí)”改造及“旋轉(zhuǎn)式氣缸”技術(shù)研究探索，這兩項(xiàng)技術(shù)的提出，不僅避免了打殼錘頭過(guò)多侵入鋁液被腐蝕，還將較好的彌補(bǔ)當(dāng)前智能打殼氣缸僅解決識(shí)別鋁電解槽積料堵卡而無(wú)法處理錘頭長(zhǎng)包的技術(shù)空白，也為旗能公司與貴陽(yáng)院雙方合作奠定了良好基礎(chǔ)。
（唐宗權(quán)）
責(zé)任編輯：于璐
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