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近年來(lái)，中鋁西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)科技創(chuàng)新，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。“東風(fēng)”“長(zhǎng)征”系列火箭、“天宮”系列目標(biāo)飛行器、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛(wèi)星、新型戰(zhàn)機(jī)、艦船、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、“天眼”等數(shù)十項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)航空航天、國(guó)防軍工項(xiàng)目上都可以看到“西南鋁造”的身影。
制度建設(shè)引領(lǐng)
2017年5月5日，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架飛機(jī)拖著熱浪沖出跑道，機(jī)翼兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟鳴的嘶吼，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919，這架承載著中國(guó)人科技強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)的飛機(jī)終于翱翔在了藍(lán)天上。在C919的機(jī)翼、機(jī)翼活動(dòng)面、機(jī)身中央翼等起落架部分上有來(lái)自西南鋁的600余件鋁合金關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。
早在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)初期，中鋁西南鋁就參與了由中國(guó)商飛帶動(dòng)的材料研制工作。通過(guò)10多年的努力，西南鋁通過(guò)了航空材料質(zhì)量體系和特殊工藝Nadcap認(rèn)證，并先后為大飛機(jī)項(xiàng)目開(kāi)展成熟鋁合金材料性能測(cè)試、工藝驗(yàn)證提供了多批次鋁合金板、鍛、型材，目前鍛件已實(shí)現(xiàn)向中國(guó)商飛批量供貨, 多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
在這些科技創(chuàng)新成果的背后離不開(kāi)科研體制機(jī)制建設(shè)的支持，西南鋁積極探索建設(shè)科技自主創(chuàng)新機(jī)制，通過(guò)建立以總經(jīng)理為第一責(zé)任人的科研體系，不斷完善科研管理、科研人才和科研成果考核與評(píng)價(jià)、分配與激勵(lì)等制度和措施，出臺(tái)了《科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)管理辦法》《技術(shù)創(chuàng)新管理辦法》等制度。
除此之外，西南鋁還建立了注重績(jī)效的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人甄選和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，為了激發(fā)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)新力，采取了“項(xiàng)目組編制各階段試制方案、掌握進(jìn)度；職能部門(mén)組織協(xié)調(diào)；試制單位積極配合”的鏈?zhǔn)窖邪l(fā)架構(gòu)，從科研體制機(jī)制建設(shè)的根本上保證了科技創(chuàng)新工作的順利開(kāi)展。
人才建設(shè)助推
2018年3月21日，重慶市江津區(qū)碼頭，有著“世界第一環(huán)”之稱的“西南鋁造”直徑10米級(jí)鋁合金大鍛環(huán)緩緩地從吊車上卸下，經(jīng)過(guò)1個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉，它即將被運(yùn)回西南鋁鍛造廠進(jìn)行下一步加工。
從5米到9米再到10米，鍛環(huán)的直徑一點(diǎn)點(diǎn)的在增加，制造難度更是成倍的增長(zhǎng)，這背后凝聚了無(wú)數(shù)科研人員和技術(shù)人員的心血和汗水。作為國(guó)內(nèi)唯一一家能制造出直徑10米級(jí)鋁合金大鍛環(huán)的企業(yè)，西南鋁鍛環(huán)制造水平的經(jīng)驗(yàn)從無(wú)到有，從最初探索性的實(shí)驗(yàn)到擁有完整的制造工藝，這都離不開(kāi)人才建設(shè)的支撐。
為培養(yǎng)技術(shù)型人才，除了傳統(tǒng)的“師帶徒”模式外，西南鋁還成立了劉永剛國(guó)家級(jí)技能大師工作室，它是由國(guó)家級(jí)技能大師劉永剛、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者陳麗芳等12名高技能人才和科技人員組成。以大師工作室為核心，將培養(yǎng)技術(shù)型人才的創(chuàng)新模式擴(kuò)大至整個(gè)西南鋁。
人才建設(shè)是企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)的基礎(chǔ)，為了更好的拓寬人才引進(jìn)渠道，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，柔性引進(jìn)高端人才。2017年，西南鋁引進(jìn)了1名全職博士，博士后科研工作站引進(jìn)了1名博士后，為用好人才、留住人才、培養(yǎng)人才，增強(qiáng)年輕技術(shù)人員的獲得感，以新進(jìn)博士、碩士為核心新組建了“材料成型CAD/CAE仿真技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)”，主持開(kāi)展相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)工作，擬定人才需求計(jì)劃，獨(dú)立開(kāi)展相關(guān)研究工作，并面向全公司招聘研究成員。
通過(guò)實(shí)施人才發(fā)展戰(zhàn)略使西南鋁人才建設(shè)水平不斷提升，造就了一批學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，培養(yǎng)鍛煉了一批技術(shù)型和創(chuàng)新型結(jié)合的復(fù)合型人才，增加了企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。
精益求精成就
航空航天薄板成品率同比提升2.1%，某型號(hào)大板錠成品率同比提高了2.69%……
近年來(lái)，西南鋁產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升，成品率不斷增加。精益求精，是西南鋁萬(wàn)眾創(chuàng)新的核心理念，是對(duì)工匠精神的躬行實(shí)踐。
航空航天薄板作為西南鋁的重點(diǎn)產(chǎn)品，其生產(chǎn)工藝復(fù)雜，技術(shù)要求較高，是科研創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)攻關(guān)對(duì)象。
西南鋁航空航天薄板攻關(guān)團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)影響薄板成品率的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)梳理，并不斷進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)，終于識(shí)別出影響航空航天薄板成品率的主要原因是幾何廢料大、表面質(zhì)量不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)分析，提出了通過(guò)優(yōu)化投料組合，減少幾何廢料；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，減少退火粘傷，從而提升了產(chǎn)品表面質(zhì)量，提高了成品率。
“看似只是對(duì)生產(chǎn)工藝做出了小幅度的優(yōu)化，但成品率的提升不是一蹴而就的，是需要半年甚至數(shù)年的努力積累和堅(jiān)持才有可能獲得百分之一的突破。”壓延廠技術(shù)科副科長(zhǎng)滕明和說(shuō)道。
西南鋁將產(chǎn)品質(zhì)量和成品率的提升作為萬(wàn)眾創(chuàng)新項(xiàng)目來(lái)推廣，將這種精益求精的精神傳遞到了所有職工的心中，激勵(lì)廣大科技人員和技術(shù)人員積極參與企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，打造一支具有敏銳創(chuàng)新意識(shí)、掌握先進(jìn)技術(shù)、愛(ài)崗敬業(yè)的科技人才隊(duì)伍，不斷提高企業(yè)科技創(chuàng)新實(shí)力。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。”西南鋁將以科技創(chuàng)新為發(fā)展第一動(dòng)力，不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新力度，不畏創(chuàng)新路上的艱難險(xiǎn)阻，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。