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    7050鋁合金預(yù)拉伸板裝備國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、全鋁家居獲得各方好評(píng)、蜀都客車全鋁車身骨架整裝完成、長(zhǎng)安A001純電動(dòng)車全鋁車身下線……今年上半年，中鋁西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司軍民融合發(fā)展的成績(jī)可圈可點(diǎn)，亮點(diǎn)紛呈。

    中鋁西南鋁黨委書記、董事長(zhǎng)尹雪春對(duì)這些成績(jī)的取得有一個(gè)準(zhǔn)確的定位：“我們的裝備、生產(chǎn)工藝以及管理水平在解決了產(chǎn)品‘有沒(méi)有’以后，還要解決質(zhì)量‘優(yōu)不優(yōu)’的問(wèn)題，來(lái)滿足國(guó)防軍工、航空航天、人民生活等各個(gè)領(lǐng)域的需求。”

    近年來(lái)，中鋁西南鋁在全力滿足航天航空和國(guó)防軍工對(duì)鋁合金材料的需要的同時(shí)，在“擴(kuò)大鋁的應(yīng)用”道路上大膽探索，在廣闊的“藍(lán)海”市場(chǎng)中弄潮，鑄“劍”造“犁”，倚天爭(zhēng)鋒，縱橫市場(chǎng)，譜寫了軍民融合發(fā)展的時(shí)代新篇。

    7050合金 鑄劍倚天爭(zhēng)鋒

    7050合金屬于國(guó)際上第三代7xxx系高強(qiáng)高韌鋁合金，其預(yù)拉伸厚板產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于軍民用飛機(jī)機(jī)翼梁、肋、機(jī)身框、壁板等關(guān)鍵承力部件的制造。

    雖然早在20世紀(jì)70年代，在美國(guó)、歐洲等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，7050合金預(yù)拉伸厚板/超厚板已經(jīng)形成了許多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和專利，但大量的關(guān)鍵工藝參數(shù)控制點(diǎn)、控制原理并未公開(kāi)，其工業(yè)化制造技術(shù)始終被發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)視為核心技術(shù)秘密對(duì)外嚴(yán)加封鎖。

    “十五”期間，由于國(guó)內(nèi)尚未掌握相關(guān)工業(yè)化制造技術(shù)，導(dǎo)致我國(guó)7050合金預(yù)拉伸厚板、超厚板產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了國(guó)產(chǎn)直升機(jī)、大型飛機(jī)等重點(diǎn)型號(hào)機(jī)的研制與發(fā)展。

    十多年前，在國(guó)家型號(hào)工程的支持下，西南鋁、北京有色金屬研究總院、北京航空材料研究院、中南大學(xué)等單位組成產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始了對(duì)7050合金預(yù)拉伸板工業(yè)化制備技術(shù)的系統(tǒng)性研究。

    項(xiàng)目研制初期，由于國(guó)外實(shí)行技術(shù)封鎖，研制工作完全是從零起步。大家憑著“保障國(guó)家需求是責(zé)任”的使命感，憑著不畏艱難的精神和敢打硬仗的作風(fēng)，對(duì)標(biāo)世界一流水平，瞄準(zhǔn)國(guó)際上最先進(jìn)的技術(shù)，不斷攻關(guān)、突破。團(tuán)隊(duì)成員在7050合金熔鑄、軋制、固溶、時(shí)效等工程化技術(shù)研究領(lǐng)域開(kāi)展自主創(chuàng)新研發(fā)工作，取得一系列卓越成效。

    經(jīng)過(guò)近10年的研究開(kāi)發(fā)和專項(xiàng)攻關(guān)，團(tuán)隊(duì)突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，研制出了全厚度范圍的7050鋁合金預(yù)拉伸超厚板，形成了質(zhì)量穩(wěn)定的工業(yè)化制造技術(shù)，并在國(guó)內(nèi)航空航天等領(lǐng)域多個(gè)重點(diǎn)型號(hào)工程上實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，全面打破了長(zhǎng)期以來(lái)西方國(guó)家對(duì)我國(guó)關(guān)鍵材料禁運(yùn)和關(guān)鍵制造技術(shù)封鎖，也使我國(guó)相關(guān)制造技術(shù)水平進(jìn)入到了國(guó)際先進(jìn)行列。

    上半年，7050鋁合金厚板通過(guò)中國(guó)民用航空適航審定中心適航鑒定，順利進(jìn)入中國(guó)商飛供應(yīng)商目錄，成為我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)唯一鋁合金材料供應(yīng)商，將有力助推我國(guó)大型民用客機(jī)等領(lǐng)域的發(fā)展，為我國(guó)在航空航天領(lǐng)域鑄就了一柄倚天爭(zhēng)鋒的長(zhǎng)劍。

    全鋁家居 “藍(lán)海”市場(chǎng)潛力巨大

    隨著社會(huì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全鋁家居的風(fēng)潮開(kāi)始盛行。

    全鋁家居主要分現(xiàn)代家居、城市景觀家居、辦公家居和公共家居四大系列產(chǎn)品，其“綠色、環(huán)保、低碳”的特性被越來(lái)越多的人接受。

    實(shí)業(yè)總公司在廣泛的市場(chǎng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，全鋁家居市場(chǎng)正處于爆發(fā)的前夜。家居領(lǐng)域是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的“藍(lán)海”市場(chǎng)，目前仍未出現(xiàn)一家獨(dú)大的巨型公司，不管是老牌線下家居平臺(tái)，還是線上電商平臺(tái)，都存在很大的商業(yè)空間。

    要分享這塊大蛋糕，動(dòng)作一定要快！

    實(shí)業(yè)總公司采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，很快組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)。他們派出專業(yè)技術(shù)人員前往全國(guó)知名家居企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和研發(fā)技術(shù)，高薪聘請(qǐng)行業(yè)頂尖技術(shù)人員到公司作技術(shù)指導(dǎo)顧問(wèn)，同時(shí)抽調(diào)年輕精干的生產(chǎn)工人組成了生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。

    在不斷的摸索中，實(shí)業(yè)總公司逐漸熟知了全鋁家居的特性并掌握了生產(chǎn)工藝。他們?cè)谙盏幕A(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)出了第二代蜂窩板產(chǎn)品，用這種材料制作全鋁家居更加接近實(shí)木的效果，比傳統(tǒng)的型材更加牢固耐用。

    為了實(shí)現(xiàn)從“滿足消費(fèi)需求”向“引導(dǎo)消費(fèi)需求”的轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品投放市場(chǎng)初期，實(shí)業(yè)總公司開(kāi)啟了旗艦店直營(yíng)招商模式，他們選取了處于重慶市核心地段的2家知名賣場(chǎng)作為公司招商展示基地。

    在不到1年的時(shí)間里，實(shí)業(yè)總公司不僅實(shí)現(xiàn)了全鋁家居的從無(wú)到有，還具備了景觀、家居、辦公三大系列全鋁家居的生產(chǎn)能力。

    今年5月份，“中鋁全鋁家居生活館”完美亮相中鋁集團(tuán)。布展完成后，在中鋁集團(tuán)總部刮起了一股全鋁家居旋風(fēng)，大家爭(zhēng)相參觀中鋁全鋁家居生活館，紛紛為中鋁西南鋁全鋁家居點(diǎn)贊打CALL，多家客戶產(chǎn)生了加盟意向。

    上半年，鋁制家具市場(chǎng)空間逐步打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)銷售額500多萬(wàn)元，《全鋁家居，低碳生活伴“鋁”》案例榮獲中鋁集團(tuán)2017年度“降碳十大優(yōu)秀案例”，為高質(zhì)量發(fā)展注入綠色理念。

    汽車輕量化 “鋁”途無(wú)限好

    1月31日，首臺(tái)全鋁車身客車在機(jī)電設(shè)備公司組裝成功，標(biāo)志著中鋁集團(tuán)與蜀都客車公司合作的蜀都客車項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。和長(zhǎng)安汽車共同設(shè)計(jì)的全鋁車身的樣車骨架，6月底同樣也在機(jī)電設(shè)備公司下線。

    這2個(gè)項(xiàng)目的成功，是西南鋁在汽車輕量化實(shí)踐中邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

    與一般客車相比，全鋁車身骨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大大降低了客車自身重量，減少了汽車能耗。相比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)同級(jí)別客車，整車減重400kg,百公里降低耗電量3.6~7.2kwh。

    與鋼材車架結(jié)構(gòu)車輛相比，鋁制車架將減輕車身重量，不僅降低能耗，同時(shí)車身慣性也會(huì)減小，讓車輛在加速性能、降低噪聲和振動(dòng)等方面得到改善，提升行駛安全性和舒適性。同時(shí)，該車耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命可達(dá)15年以上。

    不僅如此，它還具有高回收殘值，可以循環(huán)利用。鋁合金車身材料回收率高達(dá)95%以上，以此款蜀都8.5米客車為例，按目前市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，車身回收殘值可達(dá)8000元以上。每一次循環(huán)再生可節(jié)約95%左右的能源,并減少相應(yīng)的二氧化碳排放量,這對(duì)建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)有著巨大意義。

    在試制過(guò)程中，機(jī)電設(shè)備公司專門編制了蜀都客車項(xiàng)目指導(dǎo)書，配備了一批高精度的加工設(shè)備，以規(guī)范加工精度。他們通過(guò)三維模擬，將上千個(gè)零件進(jìn)行化零為整，將每一步的裝配工藝都規(guī)范化，并自主研發(fā)設(shè)計(jì)了客車組焊、裝配工裝，形成了自己的客車裝配工藝流程。

    為長(zhǎng)安A001純電動(dòng)汽車提供鋁制車身，是機(jī)電設(shè)備公司在汽車輕量化應(yīng)用上的又一成功范例。在此次項(xiàng)目中，西南鋁提供10架全鋁車身，包括型材骨架和板材結(jié)構(gòu)件，將為汽車車身減重50%。

    輕量化汽車是國(guó)家發(fā)展的大趨勢(shì)，是市場(chǎng)的必然選擇。西南鋁將加大輕量化項(xiàng)目的研制，積極推進(jìn)輕量化相關(guān)項(xiàng)目的研發(fā)。在汽車輕量化的“鋁”途上，西南鋁的前景美好。

    一年緊跟一年，一步緊跟一步。中鋁西南鋁緊盯軍民深度融合的目標(biāo)，從縱向到橫向，從內(nèi)涵到外延，軍民融合發(fā)展的路徑一次次被拓寬、被豐富。西南鋁人也清楚地看到，在“軍民融合”的政策背景下，在航空航天和國(guó)防軍工領(lǐng)域的保供將面臨更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)。為此，中鋁西南鋁將正視競(jìng)爭(zhēng)，加快開(kāi)拓新的市場(chǎng)，不斷點(diǎn)燃、釋放軍民融合發(fā)展的巨大潛能，真正提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力。

    （肖光鴻）