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本報(bào)訊  日前，江銅集團(tuán)德銅采礦場(chǎng)歷時(shí)近三個(gè)月自主研發(fā)的多套行車記錄儀，先后投入到18臺(tái)電機(jī)車上使用，為鐵運(yùn)安全運(yùn)輸原礦工作保駕護(hù)航。

原礦鐵路運(yùn)輸線是該場(chǎng)鐵運(yùn)工段向泗洲選礦廠供礦的主干道，全長(zhǎng)約5公里，擔(dān)負(fù)著繁重的原礦運(yùn)輸任務(wù)。電機(jī)車的日常安全運(yùn)輸起到至關(guān)重要的作用，全年平均每天運(yùn)礦145趟，由于鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)、彎道多、而且臨近邊坡范圍較近，電機(jī)車運(yùn)輸期間一旦發(fā)生險(xiǎn)情，不僅考驗(yàn)著駕駛員的應(yīng)急處理能力，也給事故還原帶來(lái)困難。

為了解決這一被動(dòng)生產(chǎn)局面，今年初，該場(chǎng)購(gòu)買多個(gè)攝像頭、顯示器材，結(jié)合采區(qū)作業(yè)現(xiàn)狀，自主研制一套行車記錄儀，安裝于一臺(tái)電機(jī)車上進(jìn)行試用，按時(shí)做好設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)，并出臺(tái)相關(guān)制度嚴(yán)格管理，確保電機(jī)車安全運(yùn)行。

同時(shí)，為了確保行車記錄儀在特殊條件下能正常使用，技改人員在供電電路里并入一組蓄電池，平常由架線電供電的時(shí)候，可以對(duì)蓄電池實(shí)時(shí)充電；一旦架線電出現(xiàn)斷電狀況，行車記錄儀便由蓄電池補(bǔ)給供電。

“原先沒有行車記錄儀的時(shí)候，司機(jī)可能會(huì)存在一些習(xí)慣性違章，比如打瞌睡、玩手機(jī)之類，有了行車記錄儀之后，司機(jī)就會(huì)自覺按章操作。”鐵運(yùn)工段技術(shù)員胡鵬說(shuō)。“雖說(shuō)行車記錄儀用的是128G的內(nèi)存卡，可以保存一個(gè)星期的錄像監(jiān)控，但是工段規(guī)定專人每天對(duì)行車記錄儀進(jìn)行錄像回放，查看司機(jī)是否存有違章、是否規(guī)范使用行車記錄儀等情況，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作，及時(shí)考核及時(shí)整改，把安全隱患控制在萌芽狀態(tài)。”他說(shuō)。

據(jù)了解，該套行車記錄儀的應(yīng)用進(jìn)一步減少了盲區(qū)、完善了作業(yè)條件，倍受員工青睞。接下來(lái)，該場(chǎng)將全面推廣使用這款行車記錄儀，為鐵運(yùn)工段向泗選廠安全穩(wěn)定供礦提供保障。

（吳如波）