東輕“領(lǐng)銜”大飛機(jī)與寬體客機(jī)用鋁合金材料國產(chǎn)化
2017年11月23日 9:13 5299次瀏覽 來源： 哈爾濱日報 分類： 鋁資訊 作者： 徐光勝
11月20日，中國鋁業(yè)公司與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在哈簽署民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作協(xié)議，兩企業(yè)將依托大型客機(jī)等國家重大專項及型號鋁材應(yīng)用，實現(xiàn)大型客機(jī)、支線飛機(jī)以及未來寬體客機(jī)用鋁合金材料國產(chǎn)化應(yīng)用，加快我國民用航空事業(yè)的快速發(fā)展，更好實現(xiàn)國家航空新材料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。據(jù)悉，此次中鋁公司簽署的民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作業(yè)務(wù)，大部分將由中鋁公司在哈下屬企業(yè)東北輕合金有限責(zé)任公司完成。
據(jù)了解，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司2008年5月在上海成立，是我國實施國家大型飛機(jī)重大專項中大型客機(jī)項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。近期正密集試飛的中國首款國產(chǎn)大飛機(jī)C919，即由中國商飛公司研發(fā)制造。
據(jù)介紹，東輕公司大型商用客機(jī)硬合金板、型材項目與中國商飛C919大飛機(jī)項目需求同時啟動。其最新研發(fā)的C919大型商用客機(jī)硬合金板、型材已通過了轉(zhuǎn)階段評審，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用需求，預(yù)計將用于大型商用客機(jī)C919機(jī)翼壁板，以實現(xiàn)該硬合金板、型材國內(nèi)自主保障。東輕公司生產(chǎn)的該硬合金板、型材具有高強(qiáng)度等諸多優(yōu)良性能，是航空領(lǐng)域鋁合金輕量化開發(fā)的標(biāo)志性成果之一，在試制過程中各項性能指標(biāo)均達(dá)到商飛技術(shù)要求。
據(jù)悉，此次中國鋁業(yè)與中國商飛的合作，將充分利用中鋁公司多年積累的軍用材料技術(shù)基礎(chǔ)和中國商飛大型民用飛機(jī)的應(yīng)用平臺，促進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)升級換代，加速軍用材料技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步降低鋁合金材料成本，提高性價比和產(chǎn)品競爭能力。雙方企業(yè)提高核心競爭力、有效拓展市場空間，也將對黑龍江發(fā)展壯大裝備制造業(yè)、實現(xiàn)老工業(yè)基地全面振興提供有力支撐。
責(zé)任編輯：陳巖
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