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鼎鑫攜鍛造鎂輪轂亮相中國汽車輕量化技術(shù)研討會

2017年09月19日 9:6 5277次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊

  2017(第十一屆)中國汽車輕量化技術(shù)研討會于9月4~6日在湖南長沙召開。本屆會議由汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和中國汽車工程學(xué)會共同主辦,中汽(湖南)基地發(fā)展有限公司、汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室(湖南大學(xué))協(xié)辦。
  作為中國汽車輕量化技術(shù)領(lǐng)域一年一度的盛會,本次會議受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注和積極參與,來自國內(nèi)外整車及零部件企業(yè)、原材料企業(yè)、裝備企業(yè)、檢測機構(gòu)、高等院校、科研院所和政府機構(gòu)等單位的近700名代表參加。會議歷時3天,9月4~5日為專題技術(shù)交流和輕量化技術(shù)及產(chǎn)品展示,9月6日上午為汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室(湖南大學(xué))、廣汽三菱的現(xiàn)場參觀。
  本屆大會重點圍繞新能源汽車系統(tǒng)工程關(guān)鍵技術(shù)與問題、汽車輕量化相關(guān)國家政策和戰(zhàn)略規(guī)劃解讀,以及行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢進行交流和探討。9個分會場由來自國內(nèi)外汽車輕量化技術(shù)科研與工程實踐一線的160余位專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員,分別圍繞汽車用鋼、汽車鋁合金及鎂合金、汽車非金屬材料、連接技術(shù)、輕量化設(shè)計、商用車輕量化、輕量化模具與裝備、研究生論壇、輕量化前沿技術(shù)等作了專題報告。會議還設(shè)立了展臺,20余家相關(guān)企業(yè)攜輕量化新產(chǎn)品和新技術(shù)進行了現(xiàn)場展示。
  本次會議吸引了20余家輕量化材料及零部件供應(yīng)商到會參展,多家輕量化企業(yè)攜自己的產(chǎn)品和技術(shù)進行了現(xiàn)場展示。林州鼎鑫鎂業(yè)生產(chǎn)的鍛造鎂合金車輪也亮相于本屆會議。
  中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華和汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會主任、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事王登峰來到鼎鑫鎂業(yè)展臺前,對鼎鑫鎂業(yè)敢為天下先的開拓精神給予了肯定,對一次擠壓成型技術(shù)的應(yīng)用連連稱贊,并叮囑董事長李衛(wèi)平:“酒香也怕巷子深,一定要多走出去推廣,這不是一個企業(yè)的事情,是關(guān)乎中國汽車的輕量化,關(guān)乎中國的鎂事業(yè),關(guān)乎中國的環(huán)保,戰(zhàn)略意義深遠。”
  在為期三天的會議中,鍛造鎂合金車輪展臺前參觀者縷絡(luò)不絕,圈粉無數(shù),大多為各大院校的教授和汽車廠代表,都是負責(zé)汽車輕量化技術(shù)推廣和應(yīng)用的領(lǐng)軍人物,不乏身肩國家級課題的行業(yè)權(quán)威者。面對作為展品的鍛造鎂合金車輪,代表們是拎了又拎,看了又看,汽車廠商提問較多的是“節(jié)油率提高多少?續(xù)航里程增加多少?”“重量是多少?較鋼輪、鑄鋁輪、鍛鋁輪分別有什么優(yōu)勢?”和“價格比鍛鋁輪低多少?”“都做過什么檢測?做過路試嗎?”“年供應(yīng)量可以達到多少?”等或整車配置提升或整車輕量化的專業(yè)問題;在得到詳盡的解釋后,興趣更濃,紛紛相約互訪深入了解;而各大院校的教授們關(guān)心的則是技術(shù)問題,北京理工大學(xué)一教授當(dāng)了解到是一次成型擠壓工藝時,表示質(zhì)疑:“技術(shù)是進口的吧?”“設(shè)備是進口的吧?”在得到“設(shè)備是國內(nèi)生產(chǎn)的,技術(shù)是鼎鑫自己的”答復(fù)后,這名教授仍然不相信,又問了一句:“Made In China?”鼎鑫展位工作人員自信滿滿告訴他:“Made In China,純的。”現(xiàn)場笑聲一片。
  “中國制造2025”的提出,多國燃油車的淘汰,汽車輕量化已不再是一個口號,鍛造鎂合金車輪的時代已經(jīng)到來。

責(zé)任編輯:淮金

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