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　　“老徐，我們的‘寶貝’治好了嗎？”7月27日上午，銅陵有色銅山礦業(yè)公司負568米鏟運機維修硐室前，老遠就聽見鏟運機司機錢師傅的聲音。
　　“稍等會，3號鏟運機一保養(yǎng)好，就可以開走了。”鏟運機組組長徐礦明邊保養(yǎng)邊說。
　　銅陵有色銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)有8名鏟運機維修工，被鏟運機司機們譽為百米井下“醫(yī)療隊”，他們在平凡的崗位上展身手競風流，擔負著整個礦山鏟運機的維修保養(yǎng)工作。
　　吃苦耐勞能戰(zhàn)斗銅山礦業(yè)公司采礦區(qū)這8名鏟運機維修工從前并沒有修理鏟運機的經(jīng)驗，他們是從修電耙、修電車頭轉(zhuǎn)行過來的，平均年齡快到49歲，但是他們經(jīng)過4年多的磨合、苦練，已逐漸成為修理鏟運機的行家里手。
　　為了不影響出礦進度，鏟運機一般是人歇機不歇，每班下來的鏟運機溫度高達到80攝氏度，人站在鏟運機旁邊就像夏天的烈日在炙烤。每當鏟運機一進庫，采礦區(qū)鏟運機維修組的這8名維修工便會立即爬上爬下，嚴格按照保養(yǎng)規(guī)程進行保養(yǎng)、檢查，做到管路完好、電路完好、緊固件完好、傳動完好和發(fā)動機完好后才放行。一個流程下來大約需要兩個多小時，受鏟運機余熱的烘烤，維修組的師傅們汗水早已浸濕了工作服。
　　對于鏟運機不制動，鏟運機維修組就會先排查制動泵相關(guān)油管是否泄露，再檢查制動按鈕的線路和觸電是否正常，然后啟動鏟運機，打開制動；如果油門踏板剎不住車，那就是車橋的剎車片出了問題。像扒胎、拆橋換制動片，他們都是當班解決。每天工作下來，維修組員工全身上下布滿油味，工作服上沾滿了泥和油，衣服濕了又干、干了又濕，他們從不去計較誰干多誰少干，大伙們共同的心愿就是把鏟運機故障早點排除掉。
　　發(fā)動機是鏟運機的心臟，沒有動力鏟運機就是一堆廢鐵。鏟運機發(fā)動機生產(chǎn)廠家來礦維修，維修組員工不放過每次免費學(xué)習(xí)的機會，主動參與其中，在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下自己動手?，F(xiàn)在鏟運機一般不是整體故障，維修組員工基本上都能干。像調(diào)氣門間隙，安裝導(dǎo)氣管，處理漲緊輪、冷凝器、發(fā)電機、熄火閥等故障，鏟運機維修組8名員工都已能駕輕就熟。7月17日白班，因鏟運機操作手柄使鏟斗翻不到位，維修組立即進行“專家會診”，“診斷”出是主工作閥出了問題，馬鳳鳴、戴光明、張平三人配合“手術(shù)”，拆油管、松螺栓、配接頭，40分鐘就結(jié)束了戰(zhàn)斗。
　　優(yōu)勢互補效率高能力有大小，術(shù)業(yè)有專攻。鏟運機維修組也不例外，8名維修工各自有自己的優(yōu)勢和特長，給維修工作帶來了便捷，也提高了干事效率。年齡最大的門曰明心靈手巧，當更換補油泵的時候，一般情況都是扒胎處理，而他只需要把對面車輪墊高，直接就能拆油管、拆補油泵，使本來5個人干的事，3個人就能搞定；像鏟運機點不著火、不制動、熄不了火在排除機械原因后，組長徐礦明就會發(fā)揮他的優(yōu)勢，對電路部分進行排查，既鍛煉了自身技能，也縮短了維修時間；當鏟運機擋板鉸鏈脫焊、限位塊脫落等這些現(xiàn)場出現(xiàn)問題時，張鵬慧首當其沖，當班就能即刻處理，使鏟運機不帶病作業(yè)；當過海軍的肖斌可以說是鏟運機硐室的開心果，勞累之余給大家?guī)砜鞓?，同時他的“餿主意”很多，給維修鏟運機減少了一些不必要的維修流程。6月29日白班，8號鏟運機左后輪浮動密封漏油，以往的維修方法是按部就班一件一件拆，再一件一件裝，而肖斌根據(jù)以往維修經(jīng)驗，提出直接松掉輪轂螺栓，連輪胎一起拆下來，既少了維修環(huán)節(jié)，又提高了功效。
　　小改小革有創(chuàng)意8名維修工就是一個小小的團隊，他們時常交流各自熟知的經(jīng)驗技術(shù)，像給鏟運機出庫先給冷凝器吹風，把灰塵吹走，便于發(fā)動機散熱；控制擋位，降低速度，減輕高速運轉(zhuǎn)負荷；每周清洗更換一次空氣濾清器等，這些建議都是他們在下班路上互相交流的經(jīng)驗。針對鏟運機發(fā)動機如何保養(yǎng)的“頭腦風暴”， 維修組減少了發(fā)動機的維修頻率，提高了鏟運機的使用效率。6月份，采礦區(qū)要更換10號機變速箱，變速箱因靠駕駛室一側(cè)的底腳螺栓無法緊固，空間太小，扳手擺動不開，肖斌就提出在側(cè)面開孔，用套筒在內(nèi)測套上，外面用棘輪扳手緊固；針對轉(zhuǎn)向缸橫梁6根螺桿，其中最受力一邊中間的螺桿，扳手、套筒都卡不住，張鵬慧就自己設(shè)計了一個開口直角呆板，使這個問題迎刃而解；對于鏟運機鉸接處的磨損，也是在大家彼此間閑聊中，逐漸形成了一種共識，在區(qū)部的大力支持下，維修組成立了QC攻關(guān)小組，采用內(nèi)置螺紋鋼套代替銅套，加注黃油潤滑，減少了大臂和銷軸的更換次數(shù)，使原來500小時延長到1000小時以上。