廣東計(jì)量院助力鋰電池航空貨運(yùn)條件鑒定
2017年05月26日 7:47 3415次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色網(wǎng) 分類: 鋰 作者: 沈洪
鋰電池因其易燃易爆的特殊風(fēng)險(xiǎn),一直被列入航空運(yùn)輸界“黑名單”。近日,廣東省計(jì)量科學(xué)研究院聚焦這一問(wèn)題,發(fā)揮技術(shù)實(shí)力開(kāi)展鋰電池貨物運(yùn)輸條件鑒定,所出具的《貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告》已獲中國(guó)國(guó)際航空和南方航空公司、美國(guó)UPS貨運(yùn)航空及德國(guó)漢莎貨運(yùn)航空等國(guó)內(nèi)外32家航空公司認(rèn)可。
我國(guó)作為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地和第二大出口國(guó),具有廣闊的市場(chǎng)空間。為保障航空運(yùn)輸安全和服務(wù)出口貿(mào)易,廣東計(jì)量院就模擬航空環(huán)境、提高檢測(cè)能力、接軌國(guó)際新規(guī)進(jìn)行了探索。
在為期30天的檢測(cè)周期內(nèi),廣東計(jì)量院電磁實(shí)驗(yàn)室模擬飛機(jī)航行過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種極端情況及潛在危險(xiǎn),對(duì)便攜式電子產(chǎn)品用電池、儲(chǔ)能電池等大中小容量鋰電池進(jìn)行高度模擬、熱沖擊、機(jī)械沖擊等8項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)及包裝1.2m跌落測(cè)試,為鑒定鋰電池能否安全運(yùn)輸提供了基礎(chǔ)。
鋰電池檢測(cè)以型號(hào)為單位進(jìn)行,以其中一項(xiàng)熱沖擊檢測(cè)為例,需連續(xù)不間斷進(jìn)行5天檢測(cè)。若按照常規(guī)檢測(cè)方法對(duì)每一種型號(hào)都進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試,耗時(shí)又耗電力。廣東計(jì)量院提高檢測(cè)能力,在電池間互不影響情況下,采取多款按批次共同進(jìn)行檢測(cè),并且在測(cè)試采集等項(xiàng)目中采取多通道并進(jìn)行監(jiān)控的檢測(cè)方法,提高了兩倍的檢測(cè)效率。
近年來(lái),國(guó)際陸續(xù)出臺(tái)針對(duì)鋰電池的安全運(yùn)輸新規(guī),廣東省計(jì)量院及時(shí)更新檢測(cè)規(guī)程,幫助企業(yè)積極應(yīng)對(duì),服務(wù)出口貿(mào)易。如國(guó)際航空協(xié)會(huì)2017年1月1日起實(shí)施的《危險(xiǎn)品規(guī)則第58版修改稿》,對(duì)不同類型鋰電池的包裝材料、操作標(biāo)簽等提出了更嚴(yán)格要求。該院及時(shí)應(yīng)對(duì),提前對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),引導(dǎo)企業(yè)不斷改進(jìn)包裝標(biāo)識(shí),針對(duì)出貨量大的重點(diǎn)客戶做好跟蹤整改,避免了因包裝、標(biāo)簽違規(guī)造成貨物滯留或退貨等情況。
目前,該院出具的檢測(cè)報(bào)告,已幫助國(guó)內(nèi)第一大鋰電池生產(chǎn)制造商比亞迪以及深圳曙鵬等305家企業(yè)的1139種規(guī)格鋰電池,安全、便捷地運(yùn)抵美國(guó)、歐盟、中東等全球各地,切實(shí)維護(hù)了企業(yè)利益,促進(jìn)了貿(mào)易發(fā)展。
責(zé)任編輯:李峒峒
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