綠色材料鎂合金需求或?qū)⒎帕?/h4>
2017年03月20日 8:59 5565次瀏覽 來(lái)源: 紅刊財(cái)經(jīng) 分類: 鎂資訊
我國(guó)是世界上鎂資源最為豐富的國(guó)家之一,也是全球原鎂的最主要供應(yīng)國(guó)。與其他合金相比,鎂合金性能優(yōu)良,在金屬結(jié)構(gòu)材料中質(zhì)量最輕,密度為鋁的 2/3,不到鋼的 1/4,集高減震性、高熱傳導(dǎo)性、高剛性、高抗彎曲性于一身,可延長(zhǎng)壓鑄件的使用壽命,被譽(yù)為“21世紀(jì)最具開(kāi)發(fā)和應(yīng)用潛力的綠色工程材料”。
摩拜單車第一代經(jīng)典款和第三代升級(jí)版都使用了壓鑄鎂合金整體輪轂,在市場(chǎng)中具有極高的辨識(shí)度,部分共享單車受其影響也采用鎂合金一體輪。摩拜單車目前主要市場(chǎng)定位在北上廣一線城市,而二、三城市用戶規(guī)模龐大,市場(chǎng)有待更深一步挖掘,摩拜不懼與其他共享單車競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算,預(yù)計(jì) 2017 年年底共享單車用戶規(guī)模將達(dá) 5000萬(wàn),同比增長(zhǎng)逾 160%。
統(tǒng)計(jì)顯示,目前全國(guó)共享單車行業(yè)累計(jì)投放數(shù)量近 200萬(wàn)輛,其中鎂合金輪轂滲透率近 30%。預(yù)計(jì)未來(lái)北上廣深地區(qū)共享單車需求量將分別達(dá)到 60、60、35、35 萬(wàn)輛,二線城市約 400 萬(wàn)輛,三、四線城市約 2500 萬(wàn)輛,且由于是公共使用,共享單車一般三年即達(dá)到使用極限, 按照一輛自行車鎂合金雙輪轂的重量為2-3kg 的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)到 2020年共享單車輪轂對(duì)鎂合金的需求量有望超過(guò) 7萬(wàn)噸。而與此同時(shí),2015年我國(guó)鎂合金產(chǎn)量不足 25萬(wàn)噸,共享單車的高速擴(kuò)張有望為鎂合金的應(yīng)用帶來(lái)十分可觀的增長(zhǎng)。
此外,據(jù)西安交通大學(xué)官方微博報(bào)道,世界最輕金屬結(jié)構(gòu)材料在西安交通大學(xué)誕生!這種金屬名字是:新型鎂鋰合金。具備了低密度、高比剛度、高比強(qiáng)度的優(yōu)異力學(xué)性能和減震、消噪的高阻尼性能,以及抗輻射、抗電磁干擾性能,代表了鎂合金發(fā)展的技術(shù)前沿,被稱為未來(lái)最為“綠色環(huán)保”的革命性材料。
無(wú)以倫比的優(yōu)勢(shì)使鎂鋰合金在航空航天、兵器軍工、電子產(chǎn)品、石油化工、機(jī)械儀表、醫(yī)療器械、戶外器材等軍工及民用領(lǐng)域都具有廣泛用途。該材料已應(yīng)用于我國(guó)成功發(fā)射的首顆全球二氧化碳監(jiān)測(cè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星中的高分辨率微納衛(wèi)星上,大幅減輕了衛(wèi)星重量,顯著提高有效載荷,降低了發(fā)射成本。
責(zé)任編輯:淮金
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