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　　昨日市場傳聞，上海期貨大佬葛衛(wèi)東大肆囤鈷，金屬鈷的價格在近一年中漲幅超過125%。就在鈷價暴漲之際，華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)、格林美等概念股也大幅上漲，其中華友鈷業(yè)近一年來漲幅近3倍。
　　記者昨日致電葛衛(wèi)東麾下的混沌投資，但并未能對傳聞進(jìn)行證實。一位混沌投資內(nèi)部人士透露，混沌投資并未有囤鈷行為，市場中的傳聞是假的，完全是無事生非。
　　金屬鈷是一種小金屬，而非稀有金屬。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，金屬鈷已然成為有色金屬市場的“新星”，部分券商專門就金屬鈷漲價發(fā)布了多篇研究報告，并推薦華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)、格林美等與鈷價暴漲相關(guān)的概念股。有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，市場可能存在炒作鈷價，并通過商品與股票聯(lián)動效應(yīng)來進(jìn)行牟利的行為。

　　春節(jié)后鈷概念股價格大漲
　　春節(jié)以來，截至北京時間2月28日，LME現(xiàn)貨鈷價漲幅近30%，但同期鈷概念龍頭的華友鈷業(yè)股價上漲幅度已經(jīng)超過了50%。在當(dāng)前A股市場缺乏熱點的情況下，華友鈷業(yè)與金屬鈷一樣，成為了投資者關(guān)注的焦點。
　　金屬鈷為什么漲價？為什么市場會傳聞期貨大佬“囤鈷”，鈷價暴漲的背后還有什么故事？一系列的問題都擺在了投資者面前。
　　金屬鈷并非稀有金屬，其在地球地殼豐度排名33。一般認(rèn)為，鈷很難形成獨立的經(jīng)濟(jì)礦床，鈷通常是銅礦或鎳礦的副產(chǎn)品。當(dāng)前，鋰電池行業(yè)已是鈷的最大應(yīng)用領(lǐng)域。鋰電與新能源汽車是近年來A股市場的重要“風(fēng)口”，因?qū)π履茉雌囆枨蟮牧己妙A(yù)期，整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游概念股價格大幅上漲。
　　華友鈷業(yè)在2017年1月19日的業(yè)績預(yù)報中表示，隨著3C電子產(chǎn)品（即計算機(jī)、通信、消費類電子產(chǎn)品）等智能終端設(shè)備鋰離子電池材料以及新能源汽車動力電池材料對鈷需求增長，公司鈷產(chǎn)品價格有較大幅度回升；同時，公司IPO募投項目產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放，鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長，運營成本下降，產(chǎn)品盈利能力持續(xù)提高。此外，銅、鎳產(chǎn)品價格也有所企穩(wěn)回升，保持了一定盈利能力。上述主要因素使得公司2016年年度經(jīng)營業(yè)績與上一年同期相比，實現(xiàn)扭虧為盈，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5000萬元到7500萬元。
　　洛陽鉬業(yè)也是備受關(guān)注的鈷概念股，其股價自春節(jié)以來漲幅接近30%。根據(jù)某券商最新的研究報告，2016年洛陽鉬業(yè)通過非公開發(fā)行股票收購了一個剛果（金）銅鈷項目。洛陽鉬業(yè)購買自由港所持有FMDRC的100%股權(quán)（也即TFM56%權(quán)益）的交易，已經(jīng)于2016年11月17日交割完畢。就在春節(jié)前，洛陽鉬業(yè)2017年1月23日公告顯示，公司將與BHR Newwood Investment Management Limited （BHR）合作，在BHR通過股權(quán)購買間接持有TFM24%股權(quán)后，取得TFM24%的權(quán)益的獨家購買權(quán)。最終TFM權(quán)益受讓成功。至此，洛陽鉬業(yè)獲得TFM共計80%的權(quán)益，TFM剩余20%股權(quán)由剛果（金）公司掌控。洛陽鉬業(yè)進(jìn)一步加強了對Tenke銅鈷礦的控制，從而提升了其在銅、鈷領(lǐng)域的世界話語權(quán)。

　　券商研究員多篇研報力推鈷概念股
　　鈷價上漲，鈷概念股同步跟隨，這種現(xiàn)象在大宗商品市場中并不是新鮮事。近年來，大宗商品與股市之間的聯(lián)動效應(yīng)非常明顯，例如股票與期貨市場上的“煤飛色舞”，都反映出兩個市場之間的關(guān)系邏輯。
　　那么，回到最初的問題，鈷價為什么上漲？
　　2016年10月，一家總部位于北京的大型券商發(fā)布了一篇詳細(xì)的研究報告稱，在2016年上半年，雖然看到了一些大型的鈷礦產(chǎn)量有明顯增長，但據(jù)跟蹤，鈷供應(yīng)整體呈現(xiàn)緊縮態(tài)勢。該報告測算，在我國2016年產(chǎn)出約55萬輛新能源汽車、2017年約70萬輛的基準(zhǔn)假設(shè)條件下，2016年全球鈷供需將過剩2250噸，但到了2017年全球鈷市場將短缺1000噸。即便是2016年新能源汽車產(chǎn)銷量低至40萬輛，2017年的產(chǎn)銷量低至51萬輛，全球鈷市場仍將有約100噸的短缺。
　　也就是說，鈷供不應(yīng)求可能導(dǎo)致了鈷價上漲。上述研究報告還指出，市場對新能源汽車行業(yè)前景過于擔(dān)憂，“相對于市場普遍等待政策落地，堅定認(rèn)為2017年鈷供需將現(xiàn)短缺局面，建議積極關(guān)注鈷相關(guān)公司（包括華友鈷業(yè)、中色股份、洛陽鉬業(yè)和格林美等）”。
　　上述券商在2016年12月再度發(fā)布研究報告稱，即便假設(shè)剛果政局趨于穩(wěn)定，2017年鈷仍將出現(xiàn)2000噸以上的供需缺口，為近年來首次，并將逐年擴(kuò)大，看好鈷價長期上揚的趨勢，不排除在社會資金的參與下出現(xiàn)暴漲的可能。
　　記者發(fā)現(xiàn)，自2016年10月至今，該券商針對鈷行業(yè)一共發(fā)表了6篇研究報告，其在2月17日的研究報告標(biāo)題極力推薦華友鈷業(yè)與洛陽鉬業(yè)。盡管金屬鈷此前關(guān)注度不高，但就在2017年后，不少券商也先后發(fā)布了有關(guān)鈷行業(yè)的研究報告，并力推鈷概念股。

　　質(zhì)疑聲：炒鈷還是炒鈷概念股
　　2月27日，一篇題為《鈷價大漲的背后，葛衛(wèi)東等囤鈷6000噸》的文章在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來，令公眾的目光聚焦到了這個小金屬上。
　　傳聞稱，據(jù)英國《金融時報》消息，包括業(yè)務(wù)覆蓋商品期貨等領(lǐng)域的上海混沌投資和專注采礦業(yè)的瑞士私募股權(quán)公司Pala Investments等在內(nèi)的6家基金已經(jīng)在去年合計買入約6000噸鈷，相當(dāng)于去年全球產(chǎn)量的17%，價值約2.8億美元。
　　為此，記者及時聯(lián)系了混沌投資，雖多次催促問詢，但最終并未得到回復(fù)與證實。但混沌投資一位內(nèi)部人士告訴記者，混沌投資并未有囤鈷行為，市場中的傳聞是假的，完全是無事生非。
　　記者根據(jù)傳聞計算，2.8億美元買入6000噸鈷，每噸均價超過46000美元，但去年LME鈷現(xiàn)貨最高價格僅為每噸32235美元。這說明傳聞中的數(shù)據(jù)存在夸張或虛假的成分。
　　對于傳聞是否屬實，業(yè)內(nèi)人士的判斷與看法不一。記者采訪的一些大宗商品期貨市場人士表示，盡管倫敦期貨交易所有鈷現(xiàn)貨合約（LME鈷），但交易量非常小，若通過現(xiàn)貨囤貨，未來退出可能困難。
　　但也有市場人士質(zhì)疑，一些機(jī)構(gòu)或者投資者可能通過炒作“鈷價”，達(dá)到炒作概念股進(jìn)行牟利的目的，“股價一個漲停都比囤那點現(xiàn)貨賺得多”。
　　從事有色金屬研究20多年的期貨專家景川對記者表示，大宗商品與股票市場聯(lián)動性較強，人們會按照產(chǎn)業(yè)鏈邏輯去研究市場，大宗商品價格上漲，會使得相關(guān)企業(yè)的利潤增長，推動上市公司價值上升，從這個邏輯來講，如果某些小金屬被操縱，不排除有人在“講故事”。