總預(yù)算2.36億元 電動汽車輕量化技術(shù)研究項目啟動
2016年11月07日 10:17 5516次瀏覽 來源： 中國汽車報 分類： 鎂資訊
10月24日，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”試點專項之一、《電動汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項目（簡稱“項目”）啟動會在北京中土大廈召開。該項目由中國汽車工程學(xué)會（簡稱“中汽學(xué)會”）組織上汽集團、江淮汽車、北汽股份、奇瑞汽車、中國汽研、吉林大學(xué)等汽車及相關(guān)行業(yè)30余家單位共同參與，總預(yù)算接近2.36億元（其中國家專項經(jīng)費支持5000萬元）。中國汽車工程學(xué)會副秘書長張寧以及7個子課題的相關(guān)單位負責(zé)人出席會議。
據(jù)悉，此次輕量化共性技術(shù)研究項目涉及7個輕量化關(guān)鍵技術(shù)子課題，項目實施周期為5年，將開展電動汽車輕量化材料（復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、高強度鋼）性能評價、成形工藝與零部件輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計等應(yīng)用基礎(chǔ)研究；研究碳纖復(fù)合材料界面與零部件各向異性設(shè)計方法；研究全新架構(gòu)材料－結(jié)構(gòu)－性能一體化設(shè)計方法；研究多材料連接數(shù)學(xué)模型與疲勞設(shè)計技術(shù)；研究典型零部件與整車輕量化綜合評估模型和評價體系。7個子課題之間并不是相互獨立，而是相互支持，存在著建模與性能數(shù)據(jù)資料和設(shè)計方法的共享。
每個子課題都已經(jīng)規(guī)劃了未來5年的非常詳細的研發(fā)進程和目標，不少關(guān)鍵技術(shù)是國際研發(fā)難題。比如，在《全新架構(gòu)電動汽車結(jié)構(gòu)-材料-性能一體化多目標優(yōu)化設(shè)計》子課題中，提出了“輕量化車體與原同尺寸鋼制結(jié)構(gòu)相比減重30%以上并在兩款電動車上應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)化目標，以及發(fā)表學(xué)術(shù)論文篇數(shù)、申請專利數(shù)、碩博研究生培養(yǎng)人數(shù)等相關(guān)具體內(nèi)容。
張寧表示，各企業(yè)承擔的子課題，都具備一定的創(chuàng)新點。同時，該項目建立了行業(yè)內(nèi)“共同投入、聯(lián)合攻關(guān)、成果共享”的電動汽車輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的新模式，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)電動汽車輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)成果快速轉(zhuǎn)移、共享和應(yīng)用。
責(zé)任編輯：于璐
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