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　　近日，堅(jiān)瑞消防宣布，其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下稱“深圳沃特瑪”）于當(dāng)日與一汽青島汽車有限公司（以下稱“一汽青島”）簽署了近5億元的動力鋰電池采購框架協(xié)議。而引人注意的是，就在上個月底8月30日，堅(jiān)瑞消防剛剛宣布完成并購深圳沃特瑪，此外在9月10日堅(jiān)瑞消防還宣布將向深圳沃特瑪增資12.3億元。
　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次采購實(shí)際上是一汽青島與深圳沃特瑪所屬的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟所簽署的一攬子合作的其中一部分，而整個一攬子計(jì)劃里采購項(xiàng)目包括核心零部件與純電動物流車整車。采購總價超過20億元。深圳沃特瑪表示，這是自今年初新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平靜期以來行業(yè)內(nèi)一次標(biāo)志性“破冰”成果。
　　據(jù)了解，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲能、裝備制造、整車制造等領(lǐng)域，以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，目前已聚集了600多家核心企業(yè)。該聯(lián)盟旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機(jī)制，而深圳沃特瑪董事長李瑤認(rèn)為，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，從規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)競爭，從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向聯(lián)盟軍團(tuán)。可以預(yù)見的是，這種聯(lián)盟的合作形式將給參與企業(yè)帶來更多便利。
　　●堅(jiān)瑞消防跨界“開門紅”
　　據(jù)了解，此次深圳沃特瑪與一汽青島簽署的采購框架協(xié)議中，具體項(xiàng)目包括動力電池Ⅰ總成、動力電池Ⅱ總成、動力電池控制單元總成、維修開關(guān)總成、BMS通訊總線、溫度采集模塊與車載數(shù)據(jù)通訊終端總成。上述項(xiàng)目合計(jì)共5000件。堅(jiān)瑞消防在公告中表示，本次合同的簽署將有利于其主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。
　　此外，本次合同采用分批交貨的方式，交貨期全部在2016年，深圳沃特瑪方面表示，本次合同的簽訂將有助于進(jìn)一步鞏固公司在汽車動力鋰電池行業(yè)的優(yōu)勢地位，同時為公司改善盈利能力、優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、持續(xù)拓展市場、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級帶來良好的示范效應(yīng)。該合同將對公司2016年利潤產(chǎn)生積極影響。
　　深圳沃特瑪成立于2002年，其經(jīng)營范圍包括有形動產(chǎn)租賃；國內(nèi)商業(yè)、物資供銷業(yè)；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù);新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營。鋰電池的產(chǎn)銷（不含糊式鋅錳電池、鎳鎘電池）。還是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的動力鋰電池企業(yè)之一,在磷酸鐵鋰電池細(xì)分行業(yè)市場占有率僅次于比亞迪[-0.65% 資金 研報](002594,股吧)和CATL,其產(chǎn)品供應(yīng)中國移動[-0.90%]、中國聯(lián)通[-0.49% 資金 研報](600050,股吧)、中國電信[0.00%]三大運(yùn)營商,并在儲能電站應(yīng)用方面展開同國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等機(jī)構(gòu)和企業(yè)的技術(shù)交流與合作。
　　深圳沃特瑪2015年資產(chǎn)總額達(dá)38.98億元，營收20.61億元，凈利潤達(dá)到2.46億元。而其今年截至4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營收14.19億元，凈利潤達(dá)到2.54億元，已經(jīng)超過2015年全年凈利潤。此外，2015年深圳沃特瑪生產(chǎn)電芯的產(chǎn)量排名全球第五，占比達(dá)到4。92%。同時,深圳沃特瑪還表示正積極開展新能源汽車運(yùn)維業(yè)務(wù),布局新能源汽車整車設(shè)計(jì)、租賃與銷售、運(yùn)營及運(yùn)輸、充維服務(wù)等領(lǐng)域,未來有望打造新能源汽車行業(yè)系統(tǒng)解決方案的綜合服務(wù)商。
　　西南證券[-0.27% 資金 研報](600369,股吧)曾發(fā)表研報稱，在申報工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的車輛新產(chǎn)品公示的純電動專用車型中，深圳沃特瑪以為23款車型供應(yīng)動力電池而排名首位，在專用車市場具有明顯的市場先發(fā)優(yōu)勢。
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在8月30日，堅(jiān)瑞消防發(fā)布了《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金實(shí)施情況暨新增股份上市公告書》，宣布完成并購深圳沃特瑪，正式從原有消防領(lǐng)域跨界新能源汽車。這筆收購價格達(dá)到了52億元而受到了業(yè)界廣泛關(guān)注，而在收購時，深圳沃特瑪也做出了業(yè)績承諾，承諾其2016-2018年歸母公司凈利潤不低于4.03億元、5.05億元和6.09億元。
　　在9月10后，僅僅在正式宣布完成收購的第十天，堅(jiān)瑞消防便宣布將對深圳沃特瑪進(jìn)行增資。堅(jiān)瑞消防表示，此次共向深圳沃特瑪增資12.3億元，其中的4億元募集資金將用于深圳沃特瑪子公司陜西沃特瑪新能源有限公司及臨汾市沃特瑪電池有限公司的“圓柱形鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目”，其中兩家公司將分別各獲得增資2億元。另外8.3億元將用于償還深圳沃特瑪銀行貸款并補(bǔ)充其流動資金。
　　堅(jiān)瑞消防2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)5.8億元，比2014年增長65.50%，凈利潤3537萬元，比2014年增長313.54%。而在正式完成收購后不到半個月時間里，就拿下一汽青島5億元大單，對于堅(jiān)瑞消防而言，也可稱得上是開門紅了。
　　●聯(lián)盟模式開啟產(chǎn)業(yè)2.0時代
　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者同時了解到，此次深圳沃特瑪與一汽青島的合作實(shí)際上是整個沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與一汽青島所簽署的8+12億元訂單的一部分。
　　據(jù)悉，9月13日，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在呼和浩特市與中國一汽集團(tuán)簽署合作協(xié)議，雙方確定在純電動物流車領(lǐng)域展開合作。一汽集團(tuán)與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的深圳沃特瑪、藍(lán)海華騰、華強(qiáng)電器、快車道等7家企業(yè)簽約，攬獲電池、電控、汽車空調(diào)等核心零部件合同超過8億多元。此外，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟旗下的深圳運(yùn)創(chuàng)租賃與一汽簽署5000臺純電動物流車采購協(xié)議，金額達(dá)12億多。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟表示，這是自今年初新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平靜期以來行業(yè)內(nèi)一次標(biāo)志性“破冰”成果，再次彰顯了沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在市場化中的模式創(chuàng)新能力和行業(yè)影響力。
　　沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立于2013年10月，聯(lián)盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲能、裝備制造、整車制造等，以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，目前已聚集了600多家核心企業(yè)。該聯(lián)盟旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機(jī)制，從新材料、新結(jié)構(gòu)、新動力(310328,基金吧)、新工藝、新模式五個方面引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。由聯(lián)盟創(chuàng)新提出的“即用即換、計(jì)程收費(fèi)、移動快取、主動充維”的純電動物流車租賃模式，是當(dāng)前市場推廣新能源物流車的可行性新模式，創(chuàng)造了汽車運(yùn)營平臺、物流企業(yè)與司機(jī)的三贏局面。
　　此次一汽集團(tuán)的簽約主體是一汽解放，作為中國目前成熟的全系列高品質(zhì)卡車生產(chǎn)基地之一，其在綜合實(shí)力、體系能力上已躋身世界先進(jìn)行列。早在今年3月，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與一汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方計(jì)劃在電動客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等領(lǐng)域展開全面的深度合作。而本次簽約，意味著一汽集團(tuán)與特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在新能源汽車專用車市場合作的細(xì)化與深入，結(jié)合聯(lián)盟的租賃模式，將有望在品質(zhì)和推廣擴(kuò)散力上引領(lǐng)純電動物流車市場。
　　記者進(jìn)一步獲悉，本次協(xié)議實(shí)際上是中國一汽集團(tuán)與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟合作生產(chǎn)5000臺純電動物流車的一個啟動。深圳沃特瑪、深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司（300184，SZ）、湖南華強(qiáng)電氣股份有限公司、廣州安費(fèi)諾誠信軟性電路有限公司、深圳市快車道汽車電子有限公司，全興精工集團(tuán)有限公司7家聯(lián)盟核心零部件企業(yè)配套供貨，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與一汽共同設(shè)計(jì)、開發(fā)，一汽生產(chǎn)，并由深圳運(yùn)創(chuàng)租賃有限公司進(jìn)行市場運(yùn)營，這是當(dāng)前新能源汽車推廣中三位一體的新思路。
　　受益于市場需求增長，2016年1~7月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為21.5萬輛和20.7萬輛，同比增長119.8%和122.8%，產(chǎn)銷量的持續(xù)增長也給相關(guān)板塊的上市公司帶來了利好，今年新能源汽車板塊中報業(yè)績表現(xiàn)亮眼，特別是鋰電股集體飄紅。
　　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時代，如何推進(jìn)新能源汽車市場化進(jìn)程、推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展？行業(yè)龍頭如何引航？成為行業(yè)發(fā)展最為關(guān)注的話題，諸多問題已然擺在了國內(nèi)企業(yè)的面前。
　　在9月13日，由沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟主辦的“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、深圳沃特瑪董事長李瑤表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時代，即從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，從規(guī)模競爭轉(zhuǎn)向品質(zhì)競爭，從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向聯(lián)盟軍團(tuán)。對于創(chuàng)新聯(lián)盟的未來，他還表示，創(chuàng)新聯(lián)盟將通過技術(shù)驅(qū)動、平臺驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動和市場驅(qū)動的四驅(qū)戰(zhàn)略打出組合拳。針對國家補(bǔ)貼政策滑坡和準(zhǔn)入門檻提高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，李瑤認(rèn)為，企業(yè)要做到?jīng)]有貼補(bǔ)背景下，充分發(fā)揮市場化作用，推進(jìn)新能源汽車的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
　　而2.0時代所帶來的變化不僅僅是在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，在運(yùn)營上，新能源相關(guān)車企也將會有新的發(fā)展趨勢。運(yùn)創(chuàng)租賃董事長黃繼紅以純電動物流車運(yùn)營的新思路為例介紹稱，運(yùn)創(chuàng)租賃通過整合構(gòu)建由司機(jī)網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、貨物網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等七大網(wǎng)絡(luò)，組成了全新新能源物流車業(yè)務(wù)生態(tài)圈，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了即用即還、計(jì)程收費(fèi)、移動快取、主動充維的業(yè)務(wù)模式。
　　此外，城市公共交通一直是新能源汽車發(fā)展的一個重點(diǎn)領(lǐng)域，民富沃能副總經(jīng)理陳林介紹了其城市交通電動化解決方案。據(jù)介紹，在結(jié)合公交定點(diǎn)行駛的運(yùn)行特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟創(chuàng)造性推出了“融資租賃+汽車銷售、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結(jié)合”城市公交電動化整體解決方案。而該模式在陜西渭南、山西臨汾、廣東惠州、湖北荊州等16省23市實(shí)現(xiàn)快速推廣，解決了城市公交在實(shí)際運(yùn)行過程中的諸多障礙，贏得了地方政府及社會的廣泛認(rèn)可。
　　隨著新能源汽車“騙補(bǔ)”靴子落地，國家扶持和監(jiān)管政策加持護(hù)航，本次創(chuàng)新聯(lián)盟上下游企業(yè)集體亮相打出組合拳，內(nèi)外合力，如深圳沃特瑪這樣的具備整合創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)將有望在未來成為新能源汽車需求持續(xù)增長下的更大受益者。
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