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　　如今，位于鶴壁國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的鶴壁富邁特金屬科技有限公司生產(chǎn)的鎂合金輪轂坯料，已經(jīng)通過臺灣一家輪轂制造企業(yè)，用在了全球知名超級跑車上。“從5月開始，我們已經(jīng)給臺灣巧新科技工業(yè)有限公司生產(chǎn)了20噸輪轂坯料。”7月10日，富邁特公司總經(jīng)理馮建剛剛剛接到了臺灣巧新公司的電話，“這不，巧新公司馬上要派人來談下半年的訂單了。”
　　臺灣巧新公司是全球最大的超級跑車輪轂制造企業(yè)，超級跑車輪轂全球市場占有率第一，豪華車輪轂全球市場占有率第二。由于鎂合金輪轂具有重量輕、阻尼性能好、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，巧新公司決定從今年開始以鎂合金輪轂替代超級跑車原來使用的鋁合金輪轂。
　　富邁特公司是一家專門從事鎂合金深加工產(chǎn)品基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)銷售的高新技術(shù)企業(yè)，是全國金屬鎂擠壓行業(yè)龍頭企業(yè)。
　　當(dāng)日，記者在該公司生產(chǎn)車間看到，3臺擠壓機(jī)在緊張作業(yè)。在個(gè)頭兒最大的擠壓機(jī)前，馮建剛說：“這是一臺4000噸級的擠壓機(jī)，是目前國內(nèi)鎂加工行業(yè)中最大的擠壓設(shè)備，只有它才能擠壓出直徑達(dá)420毫米的鎂合金棒材。”

富邁特公司的4000噸級大型擠壓機(jī)在為臺灣巧新公司生產(chǎn)鎂合金輪轂坯料
　　為保證超級跑車輪轂的質(zhì)量，鎂合金輪轂坯料的純凈度和密實(shí)度都有很高的要求，如果處理不好就會影響輪轂使用壽命。“我們通過與西南交通大學(xué)合作，這兩項(xiàng)都達(dá)到了巧新公司的要求。”馮建剛說，“之前，巧新公司經(jīng)過1年車用試驗(yàn)，認(rèn)為完全合格后，才在今年4月簽約，并且下半年將增加訂單量。”
　　正是在巧新公司的帶動下，臺灣另外兩家汽車輪轂生產(chǎn)企業(yè)也主動上門與富邁特公司談合作。“目前，我們已經(jīng)為其中一家提供了5萬噸的貨，另外一家也即將簽合同。”馮建剛高興地說。
　　他們不僅生產(chǎn)坯料，還要自己生產(chǎn)鎂合金輪轂，并且正在與一家新能源汽車企業(yè)談合作，計(jì)劃在我市建設(shè)一個(gè)鎂合金輪轂生產(chǎn)項(xiàng)目。“現(xiàn)在談得很順利，估計(jì)今年就能簽約。”馮建剛充滿信心地說。