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　　對江西省地礦局九〇二隊工勘院來說，2015年又是一個好的年景。今年一季度，該院已完成徐－宿－淮－鹽線、連－淮－鎮(zhèn)線2個鐵路定測項目，正在施工成－貴線樂山至貴陽、畢節(jié)至微信2個標(biāo)段。近日再次傳來喜訊，中標(biāo)新建鐵路吉安至泉州鐵路貨運專線初測項目。多年來，該院全體職工團結(jié)奮進，曾先后參與昌吉贛鐵路、商合杭鐵路、杭長鐵路、九景衢鐵路、滬昆鐵路等國家重點鐵路勘察工作，為鐵路建設(shè)提供了詳實的地質(zhì)報告和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了鐵路五大設(shè)計院的高度贊譽和業(yè)內(nèi)好評，也因此多個項目榮獲優(yōu)秀工程勘察設(shè)計行業(yè)獎，并先后多次被評為“重合同、守信用”單位。
　　誠信“精”營樹品牌
　　如果說誠信是打開市場之門的金鑰匙，那么品牌就是進入市場的通行證。江西地礦局九〇二隊工勘院每干一項工程就樹一座豐碑，闖一方市場。
　　在浙贛鐵路分宜段巖溶整治項目中，施工點平均每8分鐘就有一趟列車開過，在這樣困難的施工環(huán)境下，該院根據(jù)地層情況，創(chuàng)新施工工藝，精心組織施工，同時開動鉆機35臺，注漿班6個，歷經(jīng)50多天，完成巖溶鉆孔進尺17000余米。該項目按要求在9月8日前全面完工，而由該院施工的標(biāo)段提前保質(zhì)保量完成。甲方檢查完工作后豎起大拇指說：“你們真了不起，工程交給你們負責(zé)施工，高效、省人、更省心”。
　　正因如此，該院與中國鐵路五大設(shè)計院建立了長期合作伙伴關(guān)系，僅2014年就承接了昌-吉-贛鐵路勘察檢查孔勘察項目、金-臺線初測、西-銀線定測、陽-安二線補定測、石家莊地鐵三號線、南昌樞紐灣里聯(lián)絡(luò)線、商-合-杭鐵路定測等勘察項目，且施工的項目在業(yè)主組織的安全、質(zhì)量、進度考核中，一直為勘察的典范，屢獲嘉獎，并成功樹立了過硬的“地礦新余”品牌。
　　鍛造鐵勘“特種兵”
　　企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，如何打造專業(yè)人才優(yōu)勢？江西省地礦局九〇二隊工勘院針對專業(yè)技術(shù)和管理人才缺乏這一現(xiàn)實，緊緊圍繞“加強青年學(xué)習(xí)、引導(dǎo)青年參與、促進青年發(fā)展、做好青年培養(yǎng)”的工作思路，推進實施“人才強院”戰(zhàn)略，培養(yǎng)專業(yè)人才，鍛造鐵路勘察“特種兵”。
　　人才培養(yǎng)上，該院不斷摸索，強化技術(shù)管理，采用“訂單式”培新模式，努力提升年青技術(shù)人員的整體素質(zhì)，并傾注心血，通過“師帶徒、壓擔(dān)子”、“青年論壇”等系列活動，給他們提供施展才能的舞臺，讓他們脫穎而出，放射光芒。同時，利用急、難、險、重的任務(wù)，安排技術(shù)人員開展“優(yōu)質(zhì)優(yōu)效安全工程”勞動技能競賽活動，增強隊伍敢打硬仗、善打硬仗、能打硬仗、打造高端技術(shù)服務(wù)品牌的信心。
　　在傾心培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，該院還激勵年輕人利用業(yè)余時間，加強自身學(xué)習(xí)，向更高層次挑戰(zhàn)。2014年該院組織各類專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)10余次，“內(nèi)培外送”技術(shù)人員60余人次，并鼓勵12人參加注冊巖土工程師考試，3人高分通過基礎(chǔ)合格線。此外，該院還選送技術(shù)骨干繼續(xù)讀研，增強他們專業(yè)知識的掌握和積累。
　　創(chuàng)新驅(qū)動“新引擎”
　　只有不斷創(chuàng)新，將創(chuàng)新直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，才能提高工勘核心競爭力，驅(qū)動勘察“新引擎”，尋找一條適合自身發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路。
　　該院在分配機制，打破當(dāng)前“大鍋飯”式績效工資分配機制，做到分配與責(zé)任、績效、貢獻相掛鉤，院內(nèi)與各分院簽訂經(jīng)濟目標(biāo)責(zé)任制，對各分院進行目標(biāo)責(zé)任考核，并通過完善相關(guān)管理制度，規(guī)范經(jīng)營者責(zé)、權(quán)、利，激發(fā)實體單位生產(chǎn)經(jīng)營積極性。同時堅持在政策允許的前提下盡量提高職工待遇，堅持收入向?qū)I(yè)技術(shù)人員、生產(chǎn)一線職工傾斜的分配原則。在按勞分配的基礎(chǔ)上，引入競爭激勵機制，充分調(diào)動全員參與生產(chǎn)經(jīng)營的積極性和創(chuàng)造性。
　　管理上，該院制定和完善了相關(guān)制度。2014年頒布了《工程勘察項目質(zhì)量管理細則》，從項目投標(biāo)、野外調(diào)查、鉆探施工、資料整理，到報告編制審核、成果提交、資料歸檔以及后期服務(wù)等方面均提出了嚴(yán)格要求和具體措施。今年春節(jié)剛過，該院又出臺了《鐵路勘察項目財務(wù)管理暫行規(guī)定》，從帳戶、費用、資金、管理、報帳、票據(jù)等方面作出了嚴(yán)格的規(guī)定。通過構(gòu)建科學(xué)規(guī)范、運行有效的管理制度，有效推動全院經(jīng)濟保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。如今，不斷創(chuàng)新管理的優(yōu)勢，正在成為江西省地礦局九〇二隊工勘院發(fā)展的新動力和調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效的重要引擎。
　　經(jīng)過28年的不斷探索，江西省地礦局九〇二隊工勘院施工的項目遍布祖國大江南北，并取得了可喜的成績。但他們并不滿足，他們要在激烈的市場競爭中繼續(xù)挑戰(zhàn)，破浪前行，成為鐵路勘察戰(zhàn)線上的一支勁旅。圖為該院在杭州-長沙客運專線勘察施工場景。