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定增瞄準(zhǔn)汽車拆解藍(lán)海 格林美“城市礦山”再布局

2013年11月20日 8:59 2143次瀏覽 來源:   分類: 有色市場

  鎖定汽車拆解藍(lán)海
  “這個(gè)行業(yè)發(fā)展很快,如果不迅速搶占市場,未來公司發(fā)展規(guī)劃就會(huì)推遲或受阻,作為一家發(fā)展中企業(yè),自身資金實(shí)力目前不足的情況下,需要借力。”
  牟健所指的行業(yè)為報(bào)廢汽車產(chǎn)業(yè),俗稱汽車拆解。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者與領(lǐng)導(dǎo)者,格林美顯然靈敏地捕捉到了該領(lǐng)域的巨大發(fā)展機(jī)遇。
  早在2012年1月,格林美便與江西省豐城市政府簽訂協(xié)議,公司決定投資3億元在該市建其第一個(gè)汽車拆解項(xiàng)目。目前,項(xiàng)目建設(shè)已基本完工,待環(huán)保驗(yàn)收等程序走完便可正式投產(chǎn)。
  “在豐城設(shè)汽車拆解項(xiàng)目是基于此前電子廢棄項(xiàng)目的良好合作,豐城汽車拆解項(xiàng)目將輻射整個(gè)江西省。項(xiàng)目布局的空間選擇都有這個(gè)考慮,一個(gè)項(xiàng)目輻射一個(gè)區(qū)域。”
  除了江西,格林美還在國內(nèi)兩大汽車重鎮(zhèn)天津和武漢布局汽車拆解項(xiàng)目。這兩個(gè)項(xiàng)目也是此次增發(fā)募集資金的重點(diǎn)項(xiàng)目。
  據(jù)了解,當(dāng)前國內(nèi)汽車拆解行業(yè)正處于搶占市場先機(jī)階段,政府對(duì)該產(chǎn)業(yè)有著相對(duì)清晰的規(guī)劃,一般情況下,一個(gè)城市只有一個(gè)運(yùn)營牌照。憑借在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),格林美在該領(lǐng)域亦得到了多個(gè)地方政府的青睞。天津和武漢就是典型。以武漢為例,該市在向東風(fēng)汽車和武漢鋼鐵兩家重量級(jí)企業(yè)發(fā)放了兩張牌照的情況下,亦“打破常規(guī)”向格林美發(fā)放了該市第三張汽車拆解牌照。
  與日本流水線分工不同的是,格林美將實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊汽車拆解的全流程作業(yè)。“循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策扶持正在到來,這個(gè)時(shí)候不介入,等市場走向成熟再介入的話,成本將比現(xiàn)在高得多,也未必能取得成功。
  汽車報(bào)廢量的快速增長,勢必帶來環(huán)境污染、資源浪費(fèi)甚至是威脅人們生命安全等社會(huì)問題。當(dāng)前,我國日益增長的廢舊汽車與汽車拆解行業(yè)規(guī)模小、技術(shù)粗放之間的矛盾日益突出,行業(yè)走高水平、集中處理、循環(huán)利用之路是必然。
  因此,有觀點(diǎn)認(rèn)為,被視為循環(huán)經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海的國內(nèi)汽車拆解掀起眾多汽車巨頭的競相爭食。格林美的優(yōu)勢在于,其成熟的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)運(yùn)作能力,公司此次擬投入重金掘金廢舊汽車市場時(shí)機(jī)恰到好處。

  循環(huán)經(jīng)濟(jì)雄心
  相關(guān)公告顯示,天津、武漢汽車拆解兩項(xiàng)目建成后,將分別形成報(bào)廢汽車及其他含有色金屬復(fù)雜廢料30萬噸/年處理能力。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后,可分別實(shí)現(xiàn)年銷售收入7.54億元,利潤總額9670萬元、9886萬元。此外,武漢城市圈(仙桃)城市礦產(chǎn)資源大市場項(xiàng)目預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入11.52億元、利潤總額9764萬元。
  縱觀格林美的發(fā)展軌跡,資金之于這個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)明星企業(yè)的作用是無可替代的。從最初的鈷鎳粉體起家,到后來的報(bào)廢電子電器資源再利用,再到當(dāng)下重點(diǎn)布局的報(bào)廢汽車產(chǎn)業(yè),格林美“三駕馬車”齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略意圖輪廓清晰。
  梳理格林美的財(cái)報(bào)不難發(fā)現(xiàn),公司早已從單一的鈷鎳鎢稀有金屬資源業(yè)務(wù)模式發(fā)展到與廢舊電子電器資源的“兩翼齊飛”,且后者業(yè)績比重正逐日提升,未來隨著第三座“礦山”汽車拆解的陸續(xù)投產(chǎn),格林美循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的廣度和厚度將進(jìn)一步拓展。
  “作為朝陽行業(yè),發(fā)展速度非???,容不得懈怠。”牟健表示,環(huán)保行業(yè)如果沒有政策的扶持難以發(fā)展,希望未來汽車拆解也將得到來自政策的支持。
  值得注意的是,格林美循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地布局可謂多點(diǎn)開花,公司總部所在地深圳只是一個(gè)大平臺(tái),項(xiàng)目遍布湖北、江西、河南、江蘇、天津等省市。
  此次定增募投項(xiàng)目之一的公共技術(shù)與信息化管理平臺(tái)亦引人眼球。
  對(duì)此,格林美稱,為了對(duì)公司快速擴(kuò)張的循環(huán)產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐,實(shí)施國家對(duì)荊門格林美城市礦產(chǎn)資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)園城市礦產(chǎn)示范基地的建設(shè)目標(biāo),公司建設(shè)城市礦產(chǎn)資源公共技術(shù)、檢測平臺(tái)和技術(shù)孵化器基地項(xiàng)目。本項(xiàng)目總投資1.95億元,計(jì)劃購置檢測、試驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)分析儀器和設(shè)備,試圖打造工程技術(shù)孵化與公共監(jiān)測平臺(tái),成為“城市礦產(chǎn)”資源循環(huán)利用的研究、中試、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的基地。

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