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工程機(jī)械行業(yè)融入國際化

2013年09月16日 11:8 9885次瀏覽 來源:   分類: 有色裝備

  近年來,中國工程機(jī)械企業(yè)跨國并購不斷,中聯(lián)重科收購意大利CIF,柳工收購波蘭HSW,三一收購德國普茨邁斯特,徐工收購施耐英等一系列并購讓人目不暇接,借助國際領(lǐng)先的技術(shù)中聯(lián)研制出了超過100米的碳纖維臂架泵車,柳工對推土機(jī)板塊的產(chǎn)品線進(jìn)行了補(bǔ)充,并與三一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻生產(chǎn)出C8混凝土泵車。這些新品的開發(fā)大大縮短了我國與國際先進(jìn)水平的距離,尤其混凝土泵車領(lǐng)域,中國產(chǎn)品完全可以代表世界行業(yè)的發(fā)展水平。
  根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前5個(gè)月中,我國工程機(jī)械產(chǎn)品中,超過一億美元的商品21種,21種商品的出口總額達(dá)到61.35億美元,占總出口額的84.15%。
  這21種產(chǎn)品除挖泥船外大部分出現(xiàn)銷量提升,價(jià)格下滑的局面。如前鏟裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、筑路機(jī)及平地機(jī)和機(jī)動(dòng)壓路四種產(chǎn)品出口量和出口平均單價(jià)與同期出現(xiàn)不同程度的下滑,尤其前鏟裝載機(jī)在1~6月份共計(jì)出口8.36億美金,位居整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)出口最大量。同時(shí),前鏟裝載機(jī)的銷量和平均出口價(jià)格與同期相比分別下降了18.46%和16.65%,同樣位于行業(yè)的前列,說明我國工程機(jī)械傳統(tǒng)出口量較大的設(shè)備各個(gè)制造廠家還在持續(xù)進(jìn)行低價(jià)銷售,加之人民幣升值的壓力,對這些出口優(yōu)勢產(chǎn)品將造成很大的影響,最終造成“規(guī)模增大,效益下降”。
  相對卡特彼勒、小松等國際工程機(jī)械制造商,我國在國際市場最缺乏的是對品牌有忠誠度的客戶群體。我國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,在行業(yè)里涌現(xiàn)出了徐工、中聯(lián)、三一、山推、柳工等一些知名品牌,但其產(chǎn)品在國外客戶的眼里統(tǒng)一都是“中國制造”,價(jià)格低廉,故障率高是他們對產(chǎn)品的總體印象。近年來,雖然各個(gè)廠家的產(chǎn)品在部分區(qū)域有了一定的知名度,但相對卡特彼勒、特勒克斯等品牌,在一些專業(yè)客戶的忠誠度培養(yǎng)上我們還有很長的路要走。
  我國工程機(jī)械的出口經(jīng)過多年的發(fā)展,貿(mào)易形式一直是“一般貿(mào)易”占主導(dǎo)地位,同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度很高,技術(shù)含量不高,曾以低價(jià)格涌入部分市場,對當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊,這樣就引起一些國家利用增加認(rèn)證要求,提高技術(shù)壁壘,調(diào)節(jié)關(guān)稅等手段限制我國產(chǎn)品的進(jìn)口。
  建設(shè)國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺??偨Y(jié)近十年工程機(jī)械行業(yè)的特點(diǎn),由最早的央企帶出去,到通過各種展會(huì)外商到中國找產(chǎn)品和廠家,到企業(yè)走出去推銷和找當(dāng)?shù)卮砩蹋钡浇暧袑?shí)力的企業(yè)真正走出去建立自己的直銷機(jī)構(gòu)進(jìn)行本地化銷售。對比國際知名工程機(jī)械廠家的全球布局的步驟,中國企業(yè)顯然走的太急,不夠穩(wěn)健,始終沒有解決好產(chǎn)品售后服務(wù)的問題(包含零部件的供應(yīng),技術(shù)培訓(xùn)和維修培訓(xùn))。這點(diǎn)在市場的高速增長期不是很明顯,隨著國際市場需求的減弱,問題全面暴露,必將引起出口下滑。
  工程機(jī)械廠家由于前幾年實(shí)現(xiàn)了“井噴”式發(fā)展,各個(gè)企業(yè)都在通過并購和擴(kuò)建的模式不斷擴(kuò)從自己的產(chǎn)品線和提升生產(chǎn)能力,尤其“履帶式液壓挖掘機(jī)”國內(nèi)生產(chǎn)能力已嚴(yán)重過剩;各企業(yè)在傳統(tǒng)出口產(chǎn)品上為搶占市場惡意競爭,相互壓價(jià),勢必造成價(jià)格下降,回款周期延長,風(fēng)險(xiǎn)加劇,嚴(yán)重破壞行業(yè)出口秩序。建議國家做好整體布局,嚴(yán)格限制工程機(jī)械廠家盲目投資和擴(kuò)建,鼓勵(lì)在現(xiàn)有規(guī)模下調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),各個(gè)企業(yè)做到核心產(chǎn)品領(lǐng)先,兼顧線上產(chǎn)品,逐步推行工程機(jī)械產(chǎn)品出口企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制,提升“中國制造”的國際形象。
  我國工程機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展,產(chǎn)品種類和技術(shù)性能有了很大提升,尤其我國結(jié)構(gòu)件的制造和加工得到國際同行業(yè)的認(rèn)可,部分外資企業(yè)在中國產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件全部都是國內(nèi)配套廠家生產(chǎn)。此外,出口的增長也說明了我們部分結(jié)構(gòu)件已與國外工程機(jī)械廠家配套。根據(jù)目前現(xiàn)狀,建議國家配備專門的科研院所進(jìn)行基礎(chǔ)件的研發(fā),在液壓件領(lǐng)域向歐美企業(yè)學(xué)習(xí),提升工程機(jī)械行業(yè)整體利潤水平。

責(zé)任編輯:彭彭

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