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　　鎂在軌道交通行業(yè)
　　當前，我國正在進行的大規(guī)模高速鐵路和城市軌道交通建設還將持續(xù)。每年動車組產(chǎn)量約2500輛，城市軌道車輛產(chǎn)量約3000輛。軌道交通車輛對輕量化有較高要求。據(jù)尚輕時代調(diào)查，包括車體及內(nèi)飾件，每年對鋁材需求量超過70000噸，而鎂合金將是未來重要的選擇。山東駛多飛銀光輕量化技術公司已經(jīng)為法國客戶批量生產(chǎn)了19個軌道車輛鎂合金部件，包括扶手、頭靠、閱讀燈支架、支撐腿等。山西銀光華盛鎂業(yè)等公司也為國內(nèi)軌道車輛廠提供樣品裝車試運行。
　　消費類電子產(chǎn)品
　　及外圍設備用鎂不斷提升
　　我國是消費類電子產(chǎn)品的最大生產(chǎn)國，這個市場也是目前少有的全球性增長的領域。鎂合金以其輕質(zhì)、防屏蔽、剛性好等特性，成為這一領域頗受青睞的材料。據(jù)尚鎂網(wǎng)了解，2012年，在這一領域的鎂合金消費量約40000噸。由于表面處理及用戶喜好等原因，在手機方面的用量呈減少趨勢。但是，由于鎂合金剛性好，可以有效保護筆記本電腦顯示屏，因此獲得了惠普、戴爾等廠商的歡迎，在筆記本電腦方面的用量正在呈上升趨勢。其他應用鎂合金的3C產(chǎn)品還包括平板電腦、投影儀、數(shù)碼相機、網(wǎng)絡通訊設備、視聽設備等。富士康、可成等企業(yè)在大陸的工廠是這一市場的主要供應商。
　　推動合作、應用與創(chuàng)新
　　面對未來亟待開拓的鎂市場，筆者呼吁全球鎂業(yè)人士擔當起共同的責任，采取一致的行動。以鎂材料的生產(chǎn)企業(yè)、零部件制造商和用戶重組結成合作伙伴和戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同開拓鎂的新市場。
　　在貿(mào)易市場環(huán)節(jié)，上下游企業(yè)要創(chuàng)新貿(mào)易方式和定價方式，形成利益共享、風險共擔的機制，共同穩(wěn)定市場，穩(wěn)定供應鏈。
　　要建立多層面的鎂應用推進組織，要積極促進有利于鎂材料應用的標準和法規(guī)的建立。建立公益性的鎂業(yè)知識平臺和服務平臺，分享已有的科技成果，解決鎂產(chǎn)品應用中的共性問題。開展消費者培訓與教育，加強鎂的知識傳播，營造良好的使用和消費環(huán)境。樹立鎂材料和鎂工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新形象。
　　尚輕時代和尚鎂網(wǎng)在繼續(xù)做好鎂行業(yè)信息服務的同時，將會繼續(xù)匯集鎂企業(yè)兼并重組的信息，與相關投融資機構建立合作聯(lián)盟，搭建鎂行業(yè)資本運作的服務平臺，在鎂企業(yè)和資本市場之間成為最有效的溝通者。借助資本力量推動成長、推動合作、推動應用、推動創(chuàng)新。