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　　最近讀了幾篇新聞報(bào)道，文字都不長(zhǎng)，卻都發(fā)人深省，值得慢慢品味。細(xì)想來(lái)，這些報(bào)道中的道理，對(duì)我們有色金屬工業(yè)的發(fā)展或許也是很有裨益的。
　　第一篇是報(bào)道位于阿爾卑斯山脈的瑞士村莊梅德爾河日前舉行公投，否決了加拿大礦業(yè)公司在當(dāng)?shù)亻_采金礦的建議，寧愿保存山村的美景，也不開采地下蘊(yùn)藏了價(jià)值12億美元的黃金；第二篇是紐約時(shí)報(bào)刊發(fā)的題為《有利于地球的元素被毀滅性開采》的文章。筆者講述了他看到的因中國(guó)南方稀土資源過(guò)度開發(fā)導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞的情景。文章結(jié)尾，筆者感慨地說(shuō)：“這可能就是美國(guó)封存本國(guó)稀土礦而從中國(guó)進(jìn)口稀土的主要原因。”；第三篇題為《遼寧號(hào)航母倒逼中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，曾因無(wú)鋼閑置三年》。文章揭示了“瓦良格”號(hào)航母在2012年運(yùn)抵大連港后，存放了三、四年沒進(jìn)行改造的原因——當(dāng)時(shí)我國(guó)還沒有修復(fù)航母所用的鋼材，而特種鋼材和稀有金屬、鈦、稀土等都是制造航母的關(guān)鍵材料；第四篇是探討德國(guó)企業(yè)緣何強(qiáng)大的文章，文章中說(shuō)到，德國(guó)企業(yè)堅(jiān)持高質(zhì)量和高價(jià)位戰(zhàn)略不動(dòng)搖，總是根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，在產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)上一絲不茍，精益求精，其打造的產(chǎn)品或獨(dú)一無(wú)二，或工藝技術(shù)先進(jìn)，這就是德國(guó)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；第五篇是有關(guān)高鐵列車產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)乘務(wù)人員和乘客有無(wú)危害的報(bào)道。對(duì)此專家看法不一，有的專家認(rèn)為高鐵工頻電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)人體無(wú)大礙；而有的反問(wèn)為什么日本、德國(guó)對(duì)在高鐵工作的乘務(wù)人員都配有防護(hù)措施？
　　讀完上述五篇報(bào)道，引發(fā)了我的思考——
　　第一，不要因?yàn)?ldquo;環(huán)境問(wèn)題”阻礙或扼殺“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的奇跡”。我國(guó)有色金屬工業(yè)仍處于爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵階段。雖然還不可能像瑞士小鎮(zhèn)那樣從容地看著十幾億美元金礦不開采，但即使要開采，至少也得算好一筆環(huán)境賬，不能再走先污染后治理的老路。據(jù)江西省相關(guān)部門披露，2011年全省稀土產(chǎn)業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入329億元，利潤(rùn)64億元，而贛州一地因稀土開發(fā)造成的環(huán)境污染恢復(fù)費(fèi)用卻高達(dá)380億元。即使因?yàn)槲廴局卫砑夹g(shù)不過(guò)關(guān)等原因暫時(shí)不開采，資源也不會(huì)溜走。給予我們子孫后代更多資源財(cái)富，也是一件崇高的功德。
　　第二，我國(guó)是有色金屬大國(guó)，但還不能稱得上是有色金屬強(qiáng)國(guó)。一方面，主要有色金屬品種的產(chǎn)量和產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩；另一方面，有色金屬新材料和高端材料又遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)家建設(shè)、國(guó)防軍工發(fā)展的需要。遼寧號(hào)航母改造給我們的啟示之一，就是倒逼中國(guó)有色工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這是十分緊迫又關(guān)系有色工業(yè)持續(xù)發(fā)展的不二之路。嚴(yán)重控制冶煉產(chǎn)品和一般加工產(chǎn)品的總量，從求數(shù)量轉(zhuǎn)到重質(zhì)量、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式上來(lái)是發(fā)展的關(guān)鍵所在。在指導(dǎo)思想上，有色金屬工業(yè)的定位不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，更應(yīng)當(dāng)是具有戰(zhàn)略性的、發(fā)展高端技術(shù)和高端裝備基礎(chǔ)的新材料產(chǎn)業(yè)。
　　第三，國(guó)有企業(yè)從做大做強(qiáng)轉(zhuǎn)為做強(qiáng)做優(yōu)，不僅僅是一個(gè)字的更改，而是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然之路、必由之路。德國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量好、價(jià)值高，人人皆知。魯爾是德國(guó)重要的煤炭和鋼鐵基地，當(dāng)其資源快挖掘盡，環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)重的時(shí)候，怎么辦？有人說(shuō)魯爾區(qū)快死了。這種倒逼機(jī)制迫使企業(yè)思考自己的轉(zhuǎn)型升級(jí)，克虜伯公司當(dāng)即決定拋棄鋼鐵粗加工，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品?？颂敳臒o(wú)縫鋼管世界聞名，即使善于模仿的日本企業(yè)也做不出這樣好的產(chǎn)品。其實(shí)，德國(guó)企業(yè)強(qiáng)大的根本原因是人才，重視教育是德國(guó)企業(yè)保持長(zhǎng)盛不衰的核心動(dòng)因。德國(guó)的高等教育、獨(dú)特的職業(yè)教育為企業(yè)源源不斷地提供高質(zhì)量的管理人才、市場(chǎng)人才、技術(shù)人才，并且在人才培養(yǎng)上打提前量，提前培養(yǎng)各類人才，讓企業(yè)隨時(shí)有人才可用，這是值得我國(guó)企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)的。
　　第四，以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心，發(fā)展的根本目的是使人更幸福。有關(guān)高鐵列車電磁輻射的消息，使我想到從事電解鋁生產(chǎn)的技術(shù)人員和工人的勞動(dòng)保護(hù)問(wèn)題。我們知道，長(zhǎng)時(shí)間使用電子設(shè)備對(duì)人體的危害是巨大的，到電解鋁車間參觀，都要告誡參觀者不要帶機(jī)械手表和銀行卡等物品，以免對(duì)其造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。對(duì)電解鋁技術(shù)我是外行，但大家都知道，強(qiáng)電流會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，這是電磁學(xué)的基本原理?，F(xiàn)在的電解鋁車間中，應(yīng)用的都是300kA甚至500kA的大電解槽設(shè)備。我想，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)大電流大電解槽時(shí)，一定會(huì)對(duì)強(qiáng)磁場(chǎng)對(duì)人的危害采取了保護(hù)措施。但長(zhǎng)期在電解鋁車間工作，或多或少地會(huì)對(duì)人身健康帶來(lái)一些危害。同時(shí)，對(duì)強(qiáng)的恒定磁場(chǎng)的影響，以及車間中氧化鋁、氟化物、硫化物等粉塵的影響，都應(yīng)該有好的防護(hù)措施。我們不能談磁色變，更不能習(xí)以為常，必須制定電解鋁車間電磁輻射的安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)操作人員進(jìn)行定期的體檢，并為車間一線工作人員配備有磁屏蔽、防塵的勞動(dòng)保護(hù)用品。
　　一滴水可以透視太陽(yáng)。環(huán)境污染、節(jié)能減排、資源不足、產(chǎn)能過(guò)剩正是我們發(fā)展的瓶頸和軟肋，是建設(shè)有色金屬?gòu)?qiáng)國(guó)必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題，是打造有色金屬?gòu)?qiáng)國(guó)“四個(gè)力”中的應(yīng)有之義。人類社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展是有客觀規(guī)律的，是日積月累的，只能是算數(shù)極數(shù)增長(zhǎng)，不可能是幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，更不可能是“大躍進(jìn)”、“跨越式”增長(zhǎng)，一切都必須回到科學(xué)發(fā)展的軌道上來(lái)。學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的理論不僅僅是說(shuō)一說(shuō)、表個(gè)態(tài)的問(wèn)題。更重要的是應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)和生活中。堅(jiān)持學(xué)與用的統(tǒng)一和知與行的一致。為什么不去做，而繼續(xù)做不明智的事、蠢事，甚至是錯(cuò)事，只能從個(gè)人的得失、企業(yè)的私利、狹隘的局部利益去尋找答案。相信腳踏實(shí)地地去做，持之以恒地去做，心無(wú)旁騖地去做，實(shí)現(xiàn)有色金屬?gòu)?qiáng)國(guó)夢(mèng)的目標(biāo)指日可待。