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　　中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年1-7月，中國鋅精礦進(jìn)口年比增加66%至200萬噸，2008年同期僅為120噸。年初至今有額外40噸或者更多的鋅通過鋅精礦進(jìn)口到國內(nèi)（假設(shè)進(jìn)口鋅精礦中含鋅50%）。
　　鍍鋅鋼生產(chǎn)恢復(fù)、中國之外其他地區(qū)的冶煉廠需求恢復(fù)，進(jìn)口鋅精礦變得緊張，近期冶煉廠如韓國的Zinc and Teck Resources重啟。近期現(xiàn)貨加工費(fèi)報(bào)價(jià)從年初90-100美元/噸上升到190美元/噸左右，國內(nèi)礦產(chǎn)快速復(fù)蘇，預(yù)期現(xiàn)貨交易和2010年長期合同的鋅加工費(fèi)會壓力較大。

　　圖：鋅加工費(fèi)
　　在國際鉛鋅年會上得知，許多冶煉廠會因?yàn)殂U精礦供應(yīng)短缺而不是因?yàn)榄h(huán)境問題而關(guān)閉。長期的原材料供應(yīng)短缺以及冶煉能力的快速擴(kuò)張，中國鉛冶煉廠2009年的產(chǎn)能利用率為80%或更低。有很多空余冶煉能力可以抵消因環(huán)保問題而關(guān)閉冶煉廠的影響。
　　在未來3-4年的時(shí)間，中國約有300萬噸/年的鉛冶煉能力將被啟動，大約80%會設(shè)計(jì)使用SKS，Kivcet或Ausmelt的清潔技術(shù)，它們比傳統(tǒng)的燒結(jié)和高爐冶煉法更加環(huán)保。中國新供應(yīng)量的增長不會受到威脅。
　　中國鉛供應(yīng)的影響是短期的，生產(chǎn)損失在5萬噸左右，中國每年生產(chǎn)約300萬噸/年,精煉鉛供應(yīng)中期不會受到最近健康的問題的影響.中國鉛供應(yīng)將更依賴鉛精礦的供應(yīng)，而不是被關(guān)閉的過時(shí)的冶煉能力。未來3-6個(gè)月時(shí)間中國鉛鋅需求前景非?？春?，由于需求強(qiáng)勁以及年初發(fā)生的大規(guī)模去庫存化的結(jié)束，年底之前鍍鋅鋼廠的訂單都很強(qiáng)勁。

　　圖：中國鍍鋅鋼去庫存化放緩
　　鉛需求受到電子自行車和汽車生產(chǎn)需求強(qiáng)勁、不斷增長的運(yùn)輸設(shè)備更換鉛板蓄電池需求的支撐。
　　2008年中國更換鉛板蓄電池的需求約占中國鉛需求的40-50%。電動自行車鉛板蓄電池的壽命大約為10-12個(gè)月，其他汽車的在14-24個(gè)月之間到2009年底，中國將出現(xiàn)100萬單位的電動自行車和7000萬單位的汽車。車輛庫存的增長使得更換鉛板蓄電池的需求中期內(nèi)將繼續(xù)上升。
　　中國有大量精鋅和精鉛庫存，大概高達(dá)20萬噸的精鉛，其中大部分屬于貿(mào)易商和生產(chǎn)商。另外有70-80萬噸精鋅存在于報(bào)告、非報(bào)告和政府倉庫之中，包括國儲倉庫的16萬噸（與之相比，2009年鋅的表觀需求估計(jì)有470萬噸）。
　　麥格理認(rèn)為中國的庫存量以及LME鋅對國內(nèi)鋅的溢價(jià)已經(jīng)引起對中國將其庫存物資重新出口到LME倉庫的關(guān)注。在精鉛出口關(guān)稅處于10%的水平下，中國不可能重新出口大量精鉛。然而，下游產(chǎn)品如鉛板的出口可能上升，因?yàn)榭梢垣@得5%的出口退稅。比如，剛了解到臺灣向中國大陸訂購鉛板的消息，但是這種出口規(guī)模比較小。

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