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　　黝黑健康的膚色，專注堅(jiān)定的眼神兒，矯健有力的步伐…在礦山，無論寒暑，你經(jīng)常會看到他僅著褲頭、背心在清晨的薄霧里跑步鍛煉的身影…
　　“冷不冷？”
　　“不冷！”
　　“真的不冷？”
　　“真不冷！您看我還出汗了呢！”
　　“嘖嘖！郭進(jìn)呀！你這身板兒，真是個‘鐵人’呀！”晨練中，經(jīng)常有人發(fā)出這樣的感嘆…
　　“這還是年輕時在礦山經(jīng)濟(jì)民警隊(duì)養(yǎng)成的習(xí)慣，算起來，已經(jīng)堅(jiān)持20來年了…”
　　采訪郭進(jìn)，話題是從他堅(jiān)持了多年的晨練開始的。
　　常年的堅(jiān)持鍛煉，使45歲的郭進(jìn)有著強(qiáng)健的體魄和良好的身體素質(zhì)。“身體是革命的本錢！”憑著過硬的個人條件，郭進(jìn)以不知疲倦的進(jìn)取精神，熱情似火的工作態(tài)度，腳踏實(shí)地、講求實(shí)效的人生信條，以共產(chǎn)黨員吃苦耐勞、身體力行的示范作用團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)員工群眾創(chuàng)造了不凡的工作業(yè)績。
　　郭進(jìn)所在的破碎車間號稱礦山生產(chǎn)的“咽喉”，工作條件艱苦，供礦任務(wù)繁重。生產(chǎn)流程長、工作崗位復(fù)雜繁多，從礦石的裝載到礦石的倒運(yùn)、從礦石的破碎到礦石下山，各道工序、各個崗位鱗次櫛比、工藝繁雜。“牽一發(fā)而動全身”。面對紛繁復(fù)雜的各項(xiàng)工作，郭進(jìn)和車間一班人抓住基層車間管理中“狠抓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢修，努力提高臺時產(chǎn)能。”的牛鼻子，保障了設(shè)備經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行和供礦生產(chǎn)。
　　2010年冬季的一個周日，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的1#破碎機(jī)突然“罷工”。原來1#破碎機(jī)水平軸發(fā)生故障，需要更換水平軸及偏心套。當(dāng)時正值年底，礦部加大了破碎任務(wù)量，為搶時間保任務(wù)，得到信息后，難得在家?guī)推拮恿侠砑覄?wù)的郭進(jìn)立即和車間主任楊得良商議，在達(dá)成了檢修設(shè)備的一致方案后，他們一邊通知檢修人員，一邊趕往現(xiàn)場。破碎車間的高大廠房立即成了檢修人員的“戰(zhàn)場”。數(shù)九隆冬、滴水成冰。在合理調(diào)配檢修人員后，郭進(jìn)甩掉外衣親自和檢修的員工一道交替著掄起了大錘、揮起了扳手、拽起了鋼絲繩。為了加快進(jìn)度，郭進(jìn)和檢修的同志們中午僅僅以方便面充饑即又投入了“戰(zhàn)斗”…他們一直持續(xù)工作到夜里11點(diǎn)鐘，終于完成了這次原計(jì)劃三天實(shí)際僅用一天時間的搶修任務(wù)，創(chuàng)造了礦山搶修大型設(shè)備以來用時最短、最快的紀(jì)錄。
　　破碎車間是一個集挖掘、運(yùn)輸、破碎、裝車及設(shè)備修理、電力維修、生產(chǎn)生活供水等為一體的綜合性生產(chǎn)單位，任何一個環(huán)節(jié)出錯都將影響小關(guān)礦的生產(chǎn)和生活，這對車間管理來說是一個極大的考驗(yàn)。所以，身為主管具體生產(chǎn)的副主任，郭進(jìn)每天上班的第一件事就是到各崗位巡查，檢查各種設(shè)備是否有帶病作業(yè)現(xiàn)象，提醒員工一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。在破碎機(jī)臺，他同破碎工一道捅大塊；在運(yùn)礦途中，他跟車作業(yè)；在挖掘現(xiàn)場，他站在工作面上親自指揮；在火車站臺上，他不顧灰塵嚴(yán)格監(jiān)護(hù)。他用自己的實(shí)際行動，履行著共產(chǎn)黨員和基層管理者的職責(zé)。
　　去年9月的一天夜里，淅淅瀝瀝的小雨正下個不停。突然，一陣急促的鈴聲把正在熟睡的郭進(jìn)“喚”醒。原來，夜班鏟車在裝火車時，鏟車的一斗兒碎礦石灑在了鐵路上，由于天黑視線不好，鏟車司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)這斗兒“碎料”，而堆在鐵路上的這些“碎料”就直接影響了專列發(fā)運(yùn)。了解情況后，郭進(jìn)就馬上冒雨往現(xiàn)場趕。他一邊走，一邊聯(lián)系夜班人員組織清道。當(dāng)時，由于天黑還下著雨，這些“碎料”變得又濕又粘清理起來非常困難。但為了專列及時發(fā)運(yùn)，郭進(jìn)就帶領(lǐng)清道人員用鐵鍬一鍬一鍬往外清理。連續(xù)兩小時的奮戰(zhàn)，“路障”清理干凈了，而郭進(jìn)卻成了渾身上下都濕漉漉的“雨人”…
　　隨著小關(guān)礦供礦石量的逐年增加，為了保證專列的按時發(fā)運(yùn)，郭進(jìn)和車間一班人認(rèn)真研究車間的管理工作，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織。他們強(qiáng)化勞動紀(jì)律，堵塞各種漏洞，大搞修舊利廢和小改小革，注重向管理、向節(jié)約成本要效益。在實(shí)際工作中，他平易近人，認(rèn)真傾聽員工群眾的意見和建議，和大家共同探討維修設(shè)備提高產(chǎn)量的方法，他經(jīng)常與員工交流溝通，使同志們切實(shí)感受到集體的溫暖，從而增強(qiáng)了車間團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，更保障了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成。2011年破碎車間破碎鋁礦石1213236噸，僅12月份就完成破礦量153236噸，綜合破碎量再次刷新歷史紀(jì)錄。
　　郭進(jìn)的父親退休在礦山，他和兄弟姊妹幾個都在礦山長大，在礦山參加工作，是典型的第二代礦山人。他是1986年參加工作的。如今，當(dāng)年風(fēng)華正茂的年輕人已為人夫、為人父。盡管年過不惑，但是，一路走來，一路的風(fēng)景，更有一路的收獲！多年來，憑著不凡的業(yè)績郭進(jìn)先后獲得分公司五一勞動獎?wù)?、先進(jìn)生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。
　　帶著對礦山深厚的感情，憑著永恒的工作狀態(tài)，今天，郭進(jìn)！這個礦山第二代建設(shè)者中的代表如往日一樣，在車間，在采場，在站臺，如一面行走的旗幟，依舊滿懷熱情地譜寫著新時代“鐵人”精神在礦山的新篇章。