有色金屬等十大重點行業(yè)兼并重組路線圖探析
2009年08月17日 13:44 15586次瀏覽 來源： 證券日報 分類： 重點新聞
軍工業(yè)
非公有資本將快速“涌入”
2009年是軍工總公司改組為集團公司的10周年，也是國防工業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年份。
兩年前出臺的《關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》，明確了充分利用資本市場推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大重組整合力度。由工業(yè)和信息化部統(tǒng)籌國防工業(yè)管理已近兩年，國防工業(yè)體系改革方案的醞釀已近成熟，一航與二航的合并標(biāo)志著軍工突破性變革呼之欲出。年初政府發(fā)表《2008年中國的國防》白皮書、國防科技工業(yè)工作會議將“推進軍民融合、積極應(yīng)對金融危機挑戰(zhàn)，保增長，保發(fā)展，保穩(wěn)定”定格為2009年軍工變革的主旋律，使我們對軍工產(chǎn)業(yè)整合圖強的預(yù)期更為明朗。
政策鼓勵社會資本進入軍工領(lǐng)域和軍工企業(yè)加快軍民兩用。根據(jù)原國防科工委的指導(dǎo)意見，除從事戰(zhàn)略武器裝備生產(chǎn)、關(guān)系國家戰(zhàn)略安全和涉及國家核心機密的核心重點保軍企業(yè)外，允許非公有資本通過參股、控股、兼并和收購等多種形式，參與以民為主或從事軍民兩用產(chǎn)品、一般武器裝備及配套產(chǎn)品生產(chǎn)的軍工企業(yè)改組改制。
?。R紅雨）
船舶業(yè)
“交船難、接單難、融資難”有望解決
在船舶業(yè)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，針對船舶行業(yè)的三大難題——交船難、接單難以及融資難做出了相應(yīng)的解決方案。如今正在起草的兼并重組大方案在保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)關(guān)系上更加明確，更重要的是通過兼并重組將轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式。
我國船舶業(yè)的發(fā)展非常迅速，并在全球經(jīng)濟危機中超越日本成為國際第二大造船大國，僅次于韓國。去年，我國船舶業(yè)的產(chǎn)值增加了59.8％，利潤增長達到50％。
金融危機對于船舶業(yè)的滯后性不容忽視，我國造船業(yè)目前面臨著嚴(yán)重產(chǎn)能過剩、訂單開始“棘手”的問題。一旦出現(xiàn)生產(chǎn)斷線，全行業(yè)下滑的狀況可能會非常嚴(yán)峻。此次船舶業(yè)的兼并重組方案一旦落定，將極大推動行業(yè)發(fā)展。
?。▽O雅勤）
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