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　　這是一組充滿艱辛的數(shù)字：企業(yè)在連續(xù)虧損數(shù)年之后，今年7月份一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，7、8、9月份分別實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤80萬元、356萬元、450萬元。
　　這是一條承載希望的信息：員工收入與企業(yè)效益同步增長。
　　四個(gè)月來的生產(chǎn)運(yùn)營實(shí)踐映射出一個(gè)真諦：同樣的體制同樣的人，通過運(yùn)營轉(zhuǎn)型、機(jī)制創(chuàng)新，企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧，員工收入得以增長。
　　承包，打下轉(zhuǎn)型的基石
　　“碳素廠與外部市場(chǎng)關(guān)聯(lián)度較大，從下半年開始在碳素廠進(jìn)行放權(quán)承包經(jīng)營改革試點(diǎn)”。這是中國鋁業(yè)貴州分公司內(nèi)部運(yùn)營轉(zhuǎn)型及績效分配調(diào)整的一次“破冰”之航，也是員工長期在收入較低狀況下的一個(gè)殷切希望。大家不約而同地對(duì)此次承包充滿期待：這回真的能使企業(yè)扭虧？真的能使員工增收？
　　碳素廠在對(duì)科室、車間以及班組崗位進(jìn)行瘦身整合，實(shí)現(xiàn)了扁平化管理后，今年6月底又以時(shí)不我待的緊迫感，抓住放權(quán)承包經(jīng)營試點(diǎn)契機(jī)，先后舉辦了8場(chǎng)不同層面的座談會(huì)、5期班組骨干培訓(xùn)和3批用戶走訪。通過思想的交流，觀念的更新，視野的拓展，大家對(duì)“運(yùn)營轉(zhuǎn)型與承包經(jīng)營”、“企業(yè)扭虧與員工增收”有了更深刻的認(rèn)識(shí)。在正確認(rèn)識(shí)了自身的實(shí)際情況和潛力后，碳素廠明確了A 、B、C三檔利潤目標(biāo)并與員工工資總額掛鉤，干好了多得，干差了少得，直至保底工資。
　　第四車間是碳素廠消耗、成本以及質(zhì)量形成的主體車間，車間瞄準(zhǔn)B檔目標(biāo)，將消耗、成本明確落實(shí)到每班合格品產(chǎn)量。第五車間利用清焦崗位工作便于計(jì)件的特點(diǎn)，薪酬與炭塊掛鉤。碳素廠經(jīng)營團(tuán)隊(duì)還拿出50萬元現(xiàn)金，作為風(fēng)險(xiǎn)抵押，加大經(jīng)營效果與個(gè)人收益掛鉤的權(quán)重。全廠指標(biāo)層層分解，目標(biāo)紛紛鎖定，利益導(dǎo)向清晰，人心所向一致：“豁出去了，拼他一回！”
　　攻關(guān)，把功夫下在基礎(chǔ)上
　　承包之初，碳素廠就兵分三路跑市場(chǎng)，滿懷欣喜“探路”，帶回的信息卻是：客戶反映產(chǎn)品價(jià)格高、質(zhì)量不夠穩(wěn)定。
　　市場(chǎng)無情，競(jìng)爭注定慘烈。面對(duì)客戶的回應(yīng)，碳素廠領(lǐng)導(dǎo)在全廠管理人員大會(huì)上一言中的：“我們不缺市場(chǎng)，缺的是質(zhì)量。只有基礎(chǔ)打牢了，才能生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，才能贏得客戶奪回市場(chǎng)。”
　　一時(shí)間，碳素廠上下把工作重點(diǎn)放在以穩(wěn)定、改善質(zhì)量為主攻方向的基礎(chǔ)管理上，組織開展了提高陽極生塊體積密度、陰極投入產(chǎn)出率技術(shù)攻關(guān)，并運(yùn)用DMAIC流程改進(jìn)工具查找問題，制定措施，持續(xù)改善。碳素廠抽調(diào)工程技術(shù)人員組成工藝紀(jì)律檢查組，全天候全流程監(jiān)控生產(chǎn)過程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。第五車間在人員緊張的情況下，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)炭塊填孔細(xì)節(jié)。機(jī)關(guān)工作人員利用下午工作間歇到焙燒生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)清理炭塊，不少人手上打起了泡……常規(guī)與非常規(guī)措施同步進(jìn)行，工藝技術(shù)指標(biāo)高位運(yùn)行，炭塊質(zhì)量穩(wěn)步提升。
　　9月底，四川某電解鋁企業(yè)陽極塊庫存告急，到處求購，情急之下派出汽車來到貴鋁，碳素廠立即挑選730噸炭塊裝車發(fā)運(yùn)，解了客戶“等米下鍋”之急。
　　競(jìng)賽，把落后變?yōu)橄冗M(jìn)
　　“我們班都是老弱病殘，體力比不過人家，只好早出晚歸多干咯。”這是第一車間生產(chǎn)丙班班長謝叢幫，在本班組三季度月人均工資比最低班組高出520元，并初嘗“先進(jìn)班組”滋味后的動(dòng)情之語。
　　其實(shí)，這只是碳素廠“落后班組進(jìn)步為閃亮班組”勞動(dòng)競(jìng)賽的一個(gè)縮影。以往，班組建設(shè)總是關(guān)注跑在前面的那么幾個(gè)，結(jié)果走不出“先進(jìn)還是那個(gè)先進(jìn)，落后還是那個(gè)落后”的怪圈。7月份該廠受“木桶理論”啟示，將七個(gè)管理難度大的班組作為幫扶對(duì)象，有針對(duì)性地開展小指標(biāo)競(jìng)賽。短短兩個(gè)月，這七個(gè)班組個(gè)個(gè)拿出看家本領(lǐng)，班班達(dá)到競(jìng)賽目標(biāo)。其中，第二車間溫控班將坐崗改為巡崗，認(rèn)真查找問題點(diǎn)，并根據(jù)爐室變形狀況確定新纖維板領(lǐng)用數(shù)量，新舊搭配使用，降低了消耗。第四車間檢修班把三個(gè)系列計(jì)劃檢修原來各需兩到三天才能完成的活，化整為零地都?jí)嚎s在20小時(shí)內(nèi)，為車間三季度歷史性地生產(chǎn)出88051塊炭塊爭取了時(shí)間。
　　其他車間和科室也是你追我趕，各顯其能。營銷中心發(fā)揮采購比較優(yōu)勢(shì)，適價(jià)適時(shí)適量采購，月月為分廠內(nèi)部利潤的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)上百萬元，抱回了“西瓜”。第七車間將過去報(bào)廢的110個(gè)爪頭切割后重新焊接使用，同時(shí)視熔爪狀況用160毫米短爪替代275毫米長爪1000余件，節(jié)省費(fèi)用9萬元，撿回了“芝麻”。
　　加速，把工程轉(zhuǎn)為實(shí)力
　　四季度，電力緊張、銷售困難，中國鋁業(yè)貴州分公司電解廠受限電減產(chǎn)，組裝塊需求銳減。對(duì)碳素廠而言，這艘剛剛下海試航之船，無疑再遇“冰山”。
　　該廠及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，陽極塊內(nèi)需不足加大外銷，陰極塊手無大單，轉(zhuǎn)盯大修“散戶”。
　　彩虹總在風(fēng)雨后。正如中國鋁業(yè)貴州分公司總經(jīng)理瞿向東所說：“貴鋁具備走出困境的條件，具有走出困境的能力。我們需要一些時(shí)間，我們已經(jīng)看到了希望”。
　　如今，碳素廠“余熱利用工程”已全部投運(yùn)，每月有望節(jié)省天然氣12萬立方；2臺(tái)石油焦制粒機(jī)安裝到位，石油焦實(shí)收率將提高0.6個(gè)百分點(diǎn)，管理改革效應(yīng)已經(jīng)凸顯。碳素廠員工已認(rèn)定目標(biāo)，卯足干勁，以飽滿的激情和非常的智慧，乘風(fēng)破浪，加速遠(yuǎn)航。（張偉）