力拓：“未來的礦業(yè)”提前實(shí)現(xiàn)
140輛機(jī)器人礦車徹底取代高收入的司機(jī)
2011年11月03日 10:7 5063次瀏覽 來源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類： 有色裝備
澳洲號(hào)稱人均財(cái)富世界第二，僅次于瑞士，大概是日本的兩倍美國(guó)的四倍。原因就是澳洲擁有豐富的資源。但該國(guó)的勞動(dòng)力實(shí)在過于昂貴，尤其礦區(qū)的司機(jī)，年薪接近20萬(wàn)美元。最近澳洲礦業(yè)巨頭力拓迫于無奈，已經(jīng)將其在西澳各礦的無人駕駛貨車訂單數(shù)量從10輛增加到了150輛。
力拓周三表示，從明年開始的未來4年，根據(jù)與日本礦業(yè)和建筑設(shè)備制造商Komatsu達(dá)成的新協(xié)議，公司將收到至少150輛無人駕駛的貨車。
這些貨車將被用于力拓在皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石礦，專人負(fù)責(zé)在1500公里外的柏斯操作中心對(duì)其進(jìn)行遙控。
這些貨車使用GPS，從裝載點(diǎn)到卸貨點(diǎn)按照預(yù)先設(shè)定的路線自動(dòng)駕駛，可以自動(dòng)進(jìn)行垃圾傾倒、進(jìn)行庫(kù)存和壓碎。
2008年力拓制定了“未來之礦”（ "Mine of the Future"）計(jì)劃，打算將無人駕駛貨車數(shù)量從1輛增加到10輛，如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)增加了14倍。
力拓行政總裁Tom Albanese在一份聲明中表示：“這些技術(shù)正徹底改變大規(guī)模采礦的方式，創(chuàng)造具有吸引力的高技術(shù)職位，幫助我們改善安全和環(huán)境業(yè)績(jī)，并降低碳排放。”
自2008年以來，力拓一直在皮爾巴拉地區(qū)測(cè)試這種自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
責(zé)任編輯：lee
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