青海鹽湖金屬鎂一體化項(xiàng)目鐵路專線開(kāi)工建設(shè)
2011年08月29日 10:42 5448次瀏覽 來(lái)源： 綜合媒體 分類： 鎂資訊
近日，青海省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)格爾木工業(yè)園區(qū)金屬鎂一體化鐵路專用線正式開(kāi)工建設(shè)，它將為格爾木工業(yè)園區(qū)未來(lái)金屬鎂資源外運(yùn)打通運(yùn)輸通道。
格爾木金屬鎂一體化項(xiàng)目是柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的龍頭項(xiàng)目，也是青海省“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。它立足青海鹽湖并依托柴達(dá)木盆地豐富的礦產(chǎn)資源，將建立起集有色、煤焦化、氯堿化工等為一體的大型產(chǎn)業(yè)集群。該工業(yè)園區(qū)鐵路專用線在察爾汗站與青藏鐵路西格段接軌，主要用于青海鹽湖集團(tuán)金屬鎂產(chǎn)品運(yùn)輸，其單線到發(fā)線有效長(zhǎng)度880米，線路正線全長(zhǎng)11.34公里，站場(chǎng)、鹽湖集結(jié)站、一貨區(qū)、二貨區(qū)總鋪軌長(zhǎng)度42.25 公里。
承接專用線施工任務(wù)的青藏鐵路公司所屬輔業(yè)銀龍鐵道工程有限公司高度重視，在施工組織、人員調(diào)配、設(shè)備配置、安全卡控以及后勤保障等方面作出了精心部署、合理安排。在施工中，他們努力做好難題攻堅(jiān)，有效提升了工程的施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度。
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