鉛蓄電池有望因生產(chǎn)環(huán)保許可提高門檻
2010年11月17日 8:37 4998次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
伊?xí)圆ū硎?，今年以來協(xié)會一直在推進(jìn)業(yè)內(nèi)實(shí)行環(huán)保許可證計(jì)劃，目前已上報(bào)至國家環(huán)保部，但尚未得到批復(fù)。
根據(jù)對業(yè)內(nèi)的調(diào)查，目前鉛酸蓄電池行業(yè)主要存在四方面問題。
一是企業(yè)規(guī)模小而散。在鉛酸蓄電池行業(yè)分散著近三千家企業(yè)。其中，資產(chǎn)規(guī)模在300萬元以下的占多數(shù)，而行業(yè)中排名前幾家的產(chǎn)值加起來可占整體的80%以上。
二是環(huán)保壓力大。正是由于準(zhǔn)入門檻低，造成大量低水平重復(fù)建設(shè)，且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粗放。更有部分小企業(yè)環(huán)保設(shè)施落后，加上少數(shù)鉛酸蓄電池廠發(fā)生鉛中毒事件，使人們將鉛污染與鉛酸蓄電池劃上等號。
三是新技術(shù)研發(fā)力度不夠。近十幾年來，除少量工業(yè)技術(shù)以外，國內(nèi)罕見鉛酸蓄電池新技術(shù)的研究成果。
四是原材料價格波動風(fēng)險(xiǎn)。由于國內(nèi)鉛期貨尚未推出，以鉛為生產(chǎn)原料的鉛酸蓄電池企業(yè)較難掌控生產(chǎn)成本。
伊?xí)圆ū硎荆裟軌蛟诂F(xiàn)行生產(chǎn)許可證制度上，再推行環(huán)保許可證制度，那么業(yè)內(nèi)前兩個問題將得到有效解決。“目前鉛酸蓄電池業(yè)內(nèi)企業(yè)良莠不齊，環(huán)保許可證的推行將使樹立行業(yè)形象、加強(qiáng)行業(yè)整合進(jìn)一大步。”
對于新技術(shù)研發(fā)力度問題，有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管鉛酸蓄電池并位列今年6月國家頒發(fā)的《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的補(bǔ)貼之中，但由于與電動汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)密切，鉛酸蓄電池企業(yè)將會間接得到資金支持。短期內(nèi)電池業(yè)仍將以鉛酸蓄電池為主。
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