有色金屬“綠”起來 工業(yè)株洲分享中國價(jià)值
2010年10月13日 10:23 9499次瀏覽 來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 分類: 鉛鋅資訊
株洲是與共和國一起成長的年輕城市,是國家“兩型社會(huì)”實(shí)驗(yàn)區(qū)長株潭城市群重要的一極。這里曾誕生新中國第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)電力機(jī)車、第一塊硬質(zhì)合金……創(chuàng)造了100多項(xiàng)全國第一,享有“工業(yè)株洲”的美譽(yù)。
1999年,中國馳名商標(biāo)“鉆石”花落株洲,實(shí)現(xiàn)了湖南馳名商標(biāo)零的突破。如今,11件中國馳名商標(biāo)、101件湖南省著名商標(biāo),組成株洲經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)勢的品牌方陣。
近年來,株洲市在又好又快發(fā)展過程中,推進(jìn)品牌經(jīng)濟(jì)再升級(jí),營造品牌興企、品牌強(qiáng)市的氛圍和環(huán)境。品牌經(jīng)濟(jì)已覆蓋有色冶金、機(jī)械、陶瓷、農(nóng)產(chǎn)品(22.75,0.30,1.34%)加工等行業(yè),越來越多的“株洲創(chuàng)造”和區(qū)域品牌,讓世界分享中國價(jià)值。
量身打造制勝王牌
“南車株機(jī)”努力探尋由低層次的價(jià)格優(yōu)勢向高層次的技術(shù)優(yōu)勢的突破,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的賣產(chǎn)品,向高端、高附加值的“提供全方位系統(tǒng)解決方案”轉(zhuǎn)變。
7月23日,中國南車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來西亞簽下近40億元的城際動(dòng)車組大單。
“機(jī)會(huì)只留給有準(zhǔn)備的人”。2008年,當(dāng)國際金融危機(jī)將全球經(jīng)濟(jì)帶入極度低迷之時(shí),“南車株機(jī)”毅然投入15億元,進(jìn)行電力機(jī)車、城軌、電機(jī)三大擴(kuò)能改造,將產(chǎn)能提高一倍。時(shí)隔一年,機(jī)會(huì)來了!
勇氣源于前瞻,膽識(shí)來自實(shí)力。
“南車株機(jī)”執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥說,“南車株機(jī)”已占有國內(nèi)市場50%以上的份額。13年前,我們率先將中國電力機(jī)車整車產(chǎn)品打入國際市場,拿下中東地區(qū)的訂單。此后,“南車株機(jī)”先后獲邀參加6大洲、21個(gè)國家各類項(xiàng)目招標(biāo),收獲了新加坡、土耳其等國家的項(xiàng)目訂單。
從普載到重載、常速到高速、直流傳動(dòng)到交流傳動(dòng)、進(jìn)口到出口,“南車株機(jī)”參與了中國電力機(jī)車四次歷史性跨越,功勛卓著。近10年來,按照國家鐵道部“掌握世界一流技術(shù),生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品,建成世界一流基地”的要求,通過引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新,“南車株機(jī)”掌握世界最先進(jìn)的交流傳動(dòng)電力機(jī)車總成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器、牽引電機(jī)等九大關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)掌握了受電弓、真空斷路器等10項(xiàng)主要配套技術(shù),一舉搶占世界鐵路機(jī)車技術(shù)的制高點(diǎn)。
握有集成世界先進(jìn)技術(shù)的“金剛鉆”,敢攬量身打造的“瓷器活”。
除了電力機(jī)車、城際動(dòng)車、地鐵車輛整車出口,“南車株機(jī)”努力探尋由低層次的價(jià)格優(yōu)勢向高層次的技術(shù)優(yōu)勢的突破,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的賣產(chǎn)品,向高端、高附加值的“提供全方位系統(tǒng)解決方案”轉(zhuǎn)變,根據(jù)國外客戶的需要,為其量身打造各種性價(jià)比更優(yōu)的產(chǎn)品。
“南車株機(jī)”在研制中采用符合中亞鐵路使用環(huán)境的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)及重要部件,以及多項(xiàng)特殊防凍、防沙措施,幫助客戶成功實(shí)現(xiàn)鐵路提速、重載的預(yù)期目標(biāo)。
新加坡對技術(shù)和環(huán)保特別嚴(yán)苛,去年6月,新加坡委托“南車株機(jī)”生產(chǎn)14臺(tái)地鐵工程維護(hù)車。和傳統(tǒng)的內(nèi)燃型工程車相比,這種綠色低碳的工程車不冒煙,首創(chuàng)電力、蓄電池雙能源,擁有廣闊的市場前景。
在馬來西亞城際動(dòng)車招標(biāo)中,“南車株機(jī)”亮出“輕量化、降噪,每列車每年同比降低電耗5萬千瓦時(shí)、節(jié)省運(yùn)營成本15%”等亮點(diǎn)頻閃的底牌,從而成為最后的贏家。
責(zé)任編輯:彭彭
如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):m.gzjcgq.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報(bào)”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報(bào))”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。