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　　■輕量化技術(shù)同樣關(guān)鍵
　　除價(jià)格外，純電動(dòng)客車的技術(shù)是否過關(guān)，是用戶最關(guān)心的。
　　電池、電機(jī)、電控是電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)。沂星通過與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)或企業(yè)合作，成功掌握了這三項(xiàng)技術(shù)。沂星與河南環(huán)宇電源股份有限公司合作，在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池應(yīng)用中，開發(fā)出電池的動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，使得沂星純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程高達(dá)360公里。世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、中國工程院院士陳清泉指出：“沂星純電動(dòng)客車是目前國內(nèi)同等條件下續(xù)駛里程最長的。”
　　“我們的同一組電池，配裝到另一品牌客車上，續(xù)駛里程還不到200公里。”河南環(huán)宇電源股份有限公司董事長李中東告訴記者，這說明沂星純電動(dòng)車的整車控制技術(shù)水平很高。據(jù)了解，沂星純電動(dòng)客車的整車控制技術(shù)是與北京科技大學(xué)和時(shí)光科技公司共同開發(fā)的。該控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在行駛過程中，任意加減速和駐坡零速鎖定功能，達(dá)到國際先進(jìn)水平。此外，沂星正在與日本安川電機(jī)等世界先進(jìn)的電機(jī)企業(yè)進(jìn)行合作洽談。
　　除三大核心技術(shù)外，沂星最引以自豪的是整車輕量化技術(shù)。沂星與英國公司合作，掌握了鋁合金全承載車身技術(shù)，并取得16項(xiàng)相關(guān)技術(shù)專利。采用全鋁合金車身的沂星純電動(dòng)客車，重量比同類型客車輕至少2噸。在裝載相同體積電池的情況下，沂星電動(dòng)客車具有更多載客空間。
　　余達(dá)太說，選擇與沂星合作，正是看中他們的鋁合金車身技術(shù)。“如果無法做到車身輕量化，又要保證載客量的話，目前純電動(dòng)客車的續(xù)駛里程很難超過200公里。”
　　■“三好”是產(chǎn)業(yè)化前提
　　陳清泉提出實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的“三好”條件———“好的產(chǎn)品，好的基礎(chǔ)設(shè)施，再加一個(gè)好的商業(yè)模式”。沂星純電動(dòng)客車技術(shù)日臻成熟，市場推廣模式也在進(jìn)行積極探索。
　　沂星純電動(dòng)客車的市場推廣模式非常靈活。據(jù)賈秉成介紹，除全款銷售外，沂星還接受分期付款、租賃等方式。此外，沂星為用戶提供長達(dá)8年的保修服務(wù)，使用8年后，還提供以舊換新服務(wù)。
　　目前，沂星純電動(dòng)客車的市場前景被廣泛看好。除這次臨沂公交公司采購20輛沂星純電動(dòng)公交車外，去年9月，海南省三亞市一公交公司就與沂星簽下了400輛純電動(dòng)客車的訂單。
　　訂單不斷增加，沂星現(xiàn)在最需要做的是提升產(chǎn)能。賈秉成透露，沂星現(xiàn)有產(chǎn)能是4000輛，目前正在臨沂新征1000~2000畝地，建設(shè)新廠房。此外，還在河南省襄城縣建設(shè)新工廠。

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