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　　“費用再緊,也不能在環(huán)保上欠賬”
　　——中鋁貴州分公司碳素廠全方位“減排”記事

　　中鋁貴州分公司碳素廠作為國內最大的鋁用碳素生產企業(yè),在力拼企業(yè)生存的同時,把減排視為首任,全方位發(fā)力,多途徑減排,尋求企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。1～4月,生產碳素制品9.4萬噸、同比增長50%；同時環(huán)保投入700余萬元,同比增加300%,廢氣、廢水、廢渣實現(xiàn)達標排放,取得經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境效益雙豐收。
　　技術減排改造設施提高效率
　　“重點做好加工收塵粉回流程工作”,這是碳素廠當年《廠長工作報告》中的一條剛性減排措施。
　　每年,該廠都把上萬噸廢塊、廢糊、切削料返回流程“再利用”。2010年又把目光盯在了陰極炭塊加工和陽極焙燒收塵粉回收上。
　　由于加工收塵粉回流程的量受配方限制,且需設備改造、工作繁瑣,以致以往收塵粉都作為廢料外排處理。年初職代會后,第一煅燒車間迅速對流程進行改造,增設一套螺旋減速輸送機構,保障回收物料流動暢通；加工車間改造9個收塵罐,對生產班收塵作業(yè)定量規(guī)定,汽車隊則定時配合,目前,此項工作已進入常態(tài),每月回收收塵粉60余噸,在節(jié)約原料煤投入的同時,避免了收塵粉外排對環(huán)境保護造成的影響。
　　該廠還將其自主研發(fā)的成型瀝青煙氣凈化和煅燒窯冷卻機尾氣引入沉灰室燃燒技術在全廠推廣,會同南京工業(yè)大學開發(fā)陽極焙燒多功能天車收塵粉輔助重油燃燒技術,單體試車已獲成功,正在進行配套燃燒架的研制,整套技術有望9月份投入運行。
　　設備減排加大環(huán)保資金投入
　　“費用再緊,也不能在環(huán)保上欠賬”。這是碳素廠領導逢會必講的一句話,也是該廠全體員工對社會的公開宣言。
　　2010年,碳素廠與中鋁公司其他成員企業(yè)一樣,資金運作繼續(xù)實現(xiàn)“一保二壓三從緊”,配品備件費、修理費及各項管理費用大幅下調,尤其是在去年員工降薪15%的基礎上、今年頭4個月人均繼續(xù)降薪25%的同時,該廠卻加大環(huán)保設施的維護和資金投入力度,1-4月份投入資金630萬元用于陽極焙燒爐火道大修,以減輕火道燒損對煙氣凈化造成的壓力；先后對第二煅燒車間0#窯和第三成型車間收塵器進行改造；對第一焙燒車間3#煙氣凈化系統(tǒng)進行大修。
　　該廠正在對五個成型車間的物料和收塵管道的磨損狀況進行排查,計劃擠出80萬元費用,在焊補漏點的同時,整體更換磨損嚴重的管道,以堵塞冒灰現(xiàn)象。
　　點滴減排精細操作堵住漏洞
　　“以前一個班進油作業(yè)只需1次,現(xiàn)在一個班進油作業(yè)就要5、6次,而且油管過濾網(wǎng)要經(jīng)常清洗。盡管工作量增加了,但能夠減少冒煙,值!”第一成型車間員工如是說。
　　隨著煉油廠提取汽油、柴油技術的提高,其殘余生產的副產品重油品質卻越來越低,已危及其下游重油使用企業(yè)。近期,碳素廠購入的重油就因水分和雜質明顯增多,造成成型和焙燒車間點火困難、燃燒中斷,熱煤爐時常冒黑煙,一度引起當?shù)丨h(huán)保督察部門執(zhí)法檢查。
　　為盡快扭轉這一現(xiàn)象,該廠在調整重油燃燒工藝和改進操作方法上組織攻關,勤清濾網(wǎng)、勤通噴嘴,摸索出“高液面勤進油”工作法,保證了日用重油罐溫度等工藝技術條件相對穩(wěn)定。
　　目前,該廠已將根治這一問題的方式列入“煅燒爐窯預熱利用”項目上報分公司并得到充分肯定,目前正舉分公司之力進行方案制定和籌資,項目一旦實施,將“拔掉”五個成型車間的7臺熱媒鍋爐及其煙囪,徹底實現(xiàn)減排。