比亞迪有意入川 鋰礦難免會遭遇一場爭奪戰(zhàn)
2010年04月22日 13:8 9506次瀏覽 來源： 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 分類： 稀土
未知的變數(shù)
“金川要打造‘中國鋰都’，沒有大企業(yè)進(jìn)入肯定沒戲”。楊洪金認(rèn)為，比亞迪有意入川，給金川鋰礦的大整合、大開發(fā)帶來機(jī)會。同時，比亞迪作為磷酸鐵鋰電池巨頭的資源需求是明顯的，“誰擁有了資源，誰就掌握了未來”。
事實上，四川其他盛產(chǎn)鋰礦的地方，都成了資本追逐的對象，比如甘孜州。
2009年9月，路翔股份（002192）斥資7310萬元收購了甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司51％股權(quán)，位于甘孜州的呷基卡鋰輝石礦134號脈礦，正是由融達(dá)鋰業(yè)開發(fā)建設(shè)。融達(dá)鋰業(yè)有兩大股東，一是四川省礦業(yè)公司，一是廣州融捷投資管理集團(tuán)——融捷投資也是比亞迪的第二大股東，其負(fù)責(zé)人呂向陽與比亞迪掌門人王傳福為表兄弟關(guān)系。
據(jù)記者掌握的資料顯示，四川天齊鋰業(yè)股份有限公司已與甘孜州瀘定縣初步達(dá)成投資意向，計劃在瀘定投資約15億元，分三期建設(shè)鋰冶煉廠。3月31日，中國證監(jiān)會發(fā)布公告稱，天齊鋰業(yè)首發(fā)獲通過。
此時此刻，比亞迪圖謀入川，難免會遭遇一場爭奪戰(zhàn)。
恒鼎實業(yè)突然“殺進(jìn)”，金川發(fā)改委人士指出，這會加大比亞迪整合金川鋰礦的難度，同時抬高了資金門檻。
記者注意到，去年7月比亞迪還向立志建設(shè)“亞洲鋰都”的江西宜春市提交了計劃投資70億元在宜春鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)鋰電池的項目意向書。
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