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需求復(fù)蘇萌芽被扼殺 進(jìn)口量大增打壓市場(chǎng)

2009年05月20日 9:17 4592次瀏覽 來(lái)源:   分類: 重點(diǎn)新聞

       5月20日?qǐng)?bào)道,缺乏持續(xù)性需求給有色金屬反彈帶來(lái)重重壓力。伴隨著消費(fèi)淡季的來(lái)臨,6月銅、鋁等 有色金屬期貨可能鎖定震蕩格局。
  供給壓力日漸顯著
  受政府收儲(chǔ)因素提振,國(guó)內(nèi)有色金屬期價(jià)走出了連續(xù)4個(gè)月的反彈行情。不過(guò),隨著價(jià)格大幅回升,前 期受擠壓的企業(yè)利潤(rùn)空間重現(xiàn)。同時(shí),為穩(wěn)定國(guó)內(nèi)就業(yè),由政府出面鼓勵(lì)企業(yè)復(fù)產(chǎn),加大了重啟閑置產(chǎn)能 的可能,再加上創(chuàng)紀(jì)錄的進(jìn)口,無(wú)一不預(yù)示著未來(lái)國(guó)內(nèi)金屬市場(chǎng)的過(guò)剩壓力。
  從產(chǎn)量方面看,以銅為例,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2009年4月我國(guó)精煉銅產(chǎn)量為33.83萬(wàn)噸,較3月份增 長(zhǎng)6%,較去年同期增長(zhǎng)2.9%,同時(shí)這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)下我國(guó)單月銅產(chǎn)量的第二高紀(jì)錄,僅次于2007年10月創(chuàng)出 的35.77萬(wàn)噸。1-4月,我國(guó)累計(jì)銅產(chǎn)量達(dá)到126萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.7%。
  統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)亦顯示,我國(guó)4月份半成品銅材產(chǎn)量大體持平于806700噸,而電纜產(chǎn)量較上個(gè)月也減少13% 。顯示精煉銅下游產(chǎn)品市場(chǎng)對(duì)上游產(chǎn)品消化能力有限,因此,國(guó)內(nèi)銅市供求在經(jīng)歷了收儲(chǔ)階段短暫的供不 應(yīng)求后,可能重歸供求過(guò)剩階段。
  雪上加霜的是,近兩月我國(guó)金屬進(jìn)口量大幅增加,其中,銅進(jìn)口量更是創(chuàng)下歷史記錄。同時(shí),上期所 銅庫(kù)存也節(jié)節(jié)攀高,截至上周,其庫(kù)存達(dá)27690噸。進(jìn)口增加及國(guó)內(nèi)產(chǎn)量提高,必然將在短期內(nèi)對(duì)需求不旺 的銅市再度形成重壓。
  需求復(fù)蘇萌芽或夭折
  各國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的陸續(xù)出臺(tái)、信貸恢復(fù)和倫銅庫(kù)存持續(xù)下降暗示了金屬市場(chǎng)需求處在萌芽之中。然 而,在全球經(jīng)濟(jì)尚未完全擺脫衰退陰霾之際,需求復(fù)蘇的基礎(chǔ)顯得弱不禁風(fēng)。
  國(guó)內(nèi)方面,盡管需求也在緩慢回升,但總體需求環(huán)境的改善仍相對(duì)緩慢。例如,有色金屬行業(yè)振興計(jì) 劃的影響主要在長(zhǎng)期,短期內(nèi)效果欠佳;電網(wǎng)改造工程時(shí)效性長(zhǎng),盡管其對(duì)金屬需求巨大,但依然難以在 短期內(nèi)改變國(guó)內(nèi)金屬需求困境;家電下鄉(xiāng)的推行,由于受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求整體疲軟限制,也不可能在 短時(shí)間內(nèi)凸顯其效果,而全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中的重重障礙依然會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)阻礙我國(guó)工業(yè)出口。據(jù)易貿(mào)資訊 近期對(duì)25家銅桿企業(yè)的調(diào)研顯示,5月,由于下游電線電纜行業(yè)訂單需求低于預(yù)期,銅桿開工率增速有所放 緩。60%的銅桿企業(yè)認(rèn)為下月訂單將維持平穩(wěn),有32%的企業(yè)預(yù)計(jì)訂單將減少。
  此外,汽車業(yè)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的負(fù)面新聞依然存在,也加重了金屬需求復(fù)蘇難度。繼克萊斯勒宣布破產(chǎn) 保護(hù)之后,通用汽車近期也傳出類似消息,這使得全球汽車業(yè)雪上加霜。最新數(shù)據(jù)顯示,歐盟25國(guó)4月新車 注冊(cè)下降11.9%,而日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)也顯示日本4月汽車銷量年比下降28.6%至166365輛。汽 車業(yè)作為金屬消費(fèi)大戶,已經(jīng)成為繼房地產(chǎn)市場(chǎng)之后又一金屬市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)。

責(zé)任編輯:小貝

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