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　　名車堵車
　　陳土觀關(guān)掉了350奔馳車的引擎，他估計(jì)這次堵車又得等上一段時(shí)間。“去年的生意好了，從外地開車回家過年的老板真多。”陳土觀自言自語(yǔ)。他本人就是在珠三角地區(qū)從事金屬回收的老板。
　　寶馬、奔馳、奧迪、勞斯萊斯……春節(jié)期間，在廣東湛江轄下的縣級(jí)市吳川，市區(qū)內(nèi)連日出現(xiàn)了世界名車在街頭堵塞的景象。
　　堵車在大城市不算什么新鮮事，但地處粵西的吳川是一個(gè)農(nóng)業(yè)市：人多地少、工業(yè)欠發(fā)達(dá)、國(guó)有企業(yè)大部分關(guān)閉破產(chǎn)，全市105萬(wàn)的人口約有1／3外出務(wù)工。“走出去”的人多了，其中不乏經(jīng)商出色的人，于是，吳川商人被稱為“粵西猶太人”。
　　今年，這幫“富老板”集體開車回家過年帶來(lái)了罕見的大堵車。
　　從巨虧到暴利
　　陳土觀是從距離吳川三百多公里的佛山南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)駕車回鄉(xiāng)的。在吳川近30萬(wàn)的外出打工者中，有1／3集結(jié)在南海大瀝從事有色金屬回收工作。
　　25年前，20歲出頭的陳土觀從吳川到了大瀝，由一名打工仔起步，到現(xiàn)在成為一家擁有五十多名員工、“中等規(guī)模”的金屬回收公司掌門人。
　　2009年，陳土觀旗下的觀盈金屬回收公司經(jīng)營(yíng)廢銅回收加工約6萬(wàn)噸，銷售量與2008年持平。按2009年銅價(jià)平均5萬(wàn)元／噸估算，累計(jì)銷售的廢銅價(jià)值達(dá)30億。“大瀝的廢金屬來(lái)自全世界。”陳土觀說(shuō)，從歐洲、南美、中東、日韓等地進(jìn)口廢金屬后，接著在大瀝形成了龐大的集中交易市場(chǎng)。陳土觀從這個(gè)市場(chǎng)上收購(gòu)廢銅，經(jīng)整理加工后，再發(fā)貨銷售到全國(guó)各地。經(jīng)營(yíng)的模式原始而簡(jiǎn)單。
　　二十多年發(fā)展下來(lái)，大瀝成了國(guó)內(nèi)最大的再生金屬基地。據(jù)吳川佛山商會(huì)秘書長(zhǎng)潘超豪介紹，2009年，大瀝再生金屬銷售總值為700億，2007年最高峰時(shí)超過了一千億元，而當(dāng)年吳川市財(cái)政總收入才9.3億元。在當(dāng)?shù)毓ど套?cè)的1300多家金屬回收企業(yè)中，有800多家是吳川人的。
　　“今年春節(jié)過得熱鬧，但不應(yīng)該忘記去年春節(jié)的冷清。”潘超豪說(shuō)。

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