近日，西南鋁業(yè)軋制成功的5米級(jí)特大鍛環(huán)被中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院采用，制造出新一代大型運(yùn)載火箭儲(chǔ)箱結(jié)構(gòu)框零件，這標(biāo)志著我國(guó)徹底結(jié)束了不能生產(chǎn)超大規(guī)格鋁合金巨型鍛環(huán)的歷史。
據(jù)悉，日前，這一成果已經(jīng)獲得中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄2月份提名。
西南鋁業(yè)作為我國(guó)航空航天配套材料研發(fā)保障基地，是中國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)裝備最先進(jìn)、綜合實(shí)力最強(qiáng)的特大型鋁業(yè)加工企業(yè)。在一系列的成績(jī)之后，5米巨型鍛環(huán)軋制成功，西南鋁再一次彰顯了以國(guó)家急需為己任的社會(huì)責(zé)任感和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。
有行業(yè)專家認(rèn)為，西南鋁所研制的5米級(jí)巨型鋁合金鍛環(huán)全面滿足了低殘余應(yīng)力、高綜合性能要求，為后續(xù)加工新一代大型運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)零件奠定了基礎(chǔ)，為大推力運(yùn)載火箭項(xiàng)目的順利推進(jìn)做出了重大貢獻(xiàn)。
從“神舟”一號(hào)到六號(hào)再到“嫦娥一號(hào)”，西南鋁的工程技術(shù)人員通過工藝創(chuàng)新，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)和生產(chǎn)難題，從熔鑄到鍛造形成了一套成熟的工藝和控制技術(shù)，產(chǎn)品力學(xué)性能指標(biāo)大大高于國(guó)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。從火箭到飛船、從逃逸系統(tǒng)到回收艙、從艙體的蒙皮到航天員的座椅等，所有的鋁合金、鋁鋰合金材料都凝聚著西南鋁廣大工程技術(shù)人員及職工的汗水、勤勞和智慧。
據(jù)航天科研院介紹，航天工程對(duì)所用材料的組織、性能、表面等要求極其嚴(yán)格。鋁合金鍛環(huán)是運(yùn)載火箭的關(guān)鍵連接件。隨著我國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展，大推力運(yùn)載火箭急需5米級(jí)的巨型鋁合金鍛環(huán)，成為制約大推力運(yùn)載火箭能否成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。5米級(jí)巨型鋁合金鍛環(huán)的研制難度極大，對(duì)設(shè)備條件、技術(shù)方案和生產(chǎn)要求極高，對(duì)鍛環(huán)的綜合力學(xué)性能和殘余應(yīng)力控制提出了近乎苛刻的要求。
西南鋁抽調(diào)了技術(shù)最好、經(jīng)驗(yàn)最豐富、理論功底最強(qiáng)的人員，組成專家組專項(xiàng)攻關(guān)，從原材料的選用到產(chǎn)品工藝的控制，從設(shè)備的保證到操作過程的控制都嚴(yán)格把關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性。
早在1989年，西南鋁就為運(yùn)載火箭研制出號(hào)稱“亞洲第一環(huán)”的3.5米巨型大鍛環(huán)，并已成批用于發(fā)射“神舟”系列飛船和“嫦娥一號(hào)”工程的運(yùn)載火箭上。那時(shí)，西南鋁已經(jīng)積極著手5米級(jí)鍛環(huán)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。西南鋁下定決心，表示“舉全公司之力，不惜一切代價(jià)，滿足國(guó)家的需求”。
在鍛造過程中，沒有現(xiàn)成的生產(chǎn)工藝，沒有軋制軟件，材料生產(chǎn)規(guī)格超出生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，性能要求高、時(shí)間緊、任務(wù)重。面對(duì)種種困難，西南鋁經(jīng)過近半年的連續(xù)艱苦奮戰(zhàn)，近百次的試制，終于攻克了材料研發(fā)生產(chǎn)中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，獨(dú)創(chuàng)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鍛造工藝技術(shù)，成功軋制出合格的成品。
西南鋁開發(fā)出了大量高性能的鋁合金材料，為我國(guó)“神舟”系列、“嫦娥一號(hào)”工程、運(yùn)載火箭提供了大量關(guān)鍵性的高精鋁材，這一成績(jī)得到了國(guó)資委、國(guó)防科工委、總裝備部、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的充分肯定。西南鋁也因此成為中國(guó)有色金屬系統(tǒng)和重慶市惟一獲得“中國(guó)載人航天工程‘神舟五號(hào)’飛船研制配套突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“中國(guó)載人航天工程‘神舟六號(hào)’飛船研制配套特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的單
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。成績(jī)面前，西南鋁總經(jīng)理趙世慶表示，西南鋁作為國(guó)家航天航空鋁合金材料研發(fā)保障的主力軍，一定加快自主創(chuàng)新步伐，加大人才培養(yǎng)力度，推動(dòng)企業(yè)科學(xué)發(fā)展，努力研發(fā)出更多的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，滿足航天航空的需要，為實(shí)現(xiàn)月球探測(cè)總體目標(biāo)，為我國(guó)深空探測(cè)開發(fā)、和平利用外層空間做出更大的貢獻(xiàn)。
除了航天領(lǐng)域，西南鋁業(yè)也在不斷拓展自己的市場(chǎng)空間。幾年來(lái)，公司先后完成9500噸特種型材生產(chǎn)線技術(shù)改造，并研制生產(chǎn)出地鐵車輛所用鋁合金型材，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白并應(yīng)用于重慶輕軌、武漢輕軌、廣深高速，完成6000噸拉伸機(jī)技術(shù)改造，建成了亞洲最大的厚規(guī)格鋁板預(yù)拉伸生產(chǎn)線。
公司的特種型材生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，使地鐵車輛特種型材進(jìn)口價(jià)格從每噸9萬(wàn)元至12萬(wàn)元下降到目前的3萬(wàn)元至5萬(wàn)元，使國(guó)產(chǎn)地鐵、輕軌車輛造價(jià)下降了一半。建成了中國(guó)第一條具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的“1＋4”熱連軋生產(chǎn)線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋁加工熱連軋工藝、技術(shù)、裝備的空白，是中國(guó)鋁加工技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平的標(biāo)志，打破了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)以易拉罐用鋁材為代表的高精鋁板帶材一統(tǒng)天下的局面。
據(jù)了解，全球首條全新的“雙機(jī)架”鋁板帶冷連軋生產(chǎn)線已經(jīng)于不久前投產(chǎn)，這一工藝將使其產(chǎn)品在高控制精度、高組織性能、高表面質(zhì)量、高穩(wěn)定性和均一性方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
在突出的成績(jī)背后，是研發(fā)投入的加大和管理創(chuàng)新的增強(qiáng)。據(jù)介紹，西南鋁用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,以先進(jìn)的管理、創(chuàng)新理念推動(dòng)企業(yè)不斷前進(jìn)，成為我國(guó)材料工業(yè)的核心企業(yè)和中國(guó)鋁加工業(yè)的領(lǐng)頭羊。
公司總經(jīng)理表示，5年前，公司建立了項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，組建了自己的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，制定了員工的激勵(lì)機(jī)制。同時(shí)，在企業(yè)困難的情況下，千方百計(jì)加大科技投入，當(dāng)年就投資3000萬(wàn)元進(jìn)行自主研發(fā)，以后每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)都在5000萬(wàn)元以上，今年公司又投入1億元到產(chǎn)品研發(fā)中，研發(fā)經(jīng)費(fèi)占全年銷售總額的2.6%。
目前，西南鋁各類專業(yè)技術(shù)人員的比例已占職工總?cè)藬?shù)的31%，其中近一半擔(dān)任中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)。西南鋁的產(chǎn)品72%達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，技術(shù)進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)65%。
面向未來(lái)，西南鋁確立了新的發(fā)展目標(biāo)，即跨入世界前三名的行列，并為此積極采取行動(dòng)。公司加快實(shí)施精品名牌戰(zhàn)略，堅(jiān)持生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代。堅(jiān)持走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，加強(qiáng)與高等院校、科研院所的聯(lián)合、協(xié)作，不斷提高技術(shù)配套和產(chǎn)品自主開發(fā)能力。把改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)品同加速發(fā)展高新技術(shù)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的引進(jìn)、消化,提高新技術(shù)、新產(chǎn)品的研制、開發(fā)和應(yīng)用能力。
根據(jù)趙世慶的介紹，他們還將完善科研開發(fā)體系,加大新品研發(fā)力度，為公司“雙高一急”(高技術(shù)含量產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品、國(guó)家急需產(chǎn)品)重點(diǎn)產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)保障。
