中國(guó)需求主導(dǎo)金屬市場(chǎng)大局 西方不亮東方亮
2009年03月11日 10:45 9872次瀏覽 來(lái)源： 路 透 分類： 錫
3月10日消息 危機(jī)還在蔓延擴(kuò)大,各國(guó)政府均試圖全力阻止銀行業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)崩潰,以避免出現(xiàn)惡循環(huán).
美國(guó)政府上周初拿出更多納稅人的錢注入保險(xiǎn)業(yè)巨擘美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(AIG);上周尾段,焦點(diǎn)則轉(zhuǎn)向需錢救急的通用汽車.外界普遍認(rèn)為,AIG和通用汽車兩家公司規(guī)模如此之大,因此政府定不會(huì)放任其破產(chǎn).
裁員潮席卷七大工業(yè)國(guó)(G7),而在連續(xù)幾輪降息後,主要央行在利率政策方面幾乎已無(wú)多少操作空間,包括英國(guó)央行在內(nèi)的主要央行已打算采用"量化寬松政策",然而該政策能否真正激活經(jīng)濟(jì),效果還有待驗(yàn)證.
這就是西方國(guó)家現(xiàn)況概觀,而且恐怕短時(shí)間內(nèi)很難改變.
美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)主席Norbert Ore稱,除非房市和汽車業(yè)情況改善,否則美國(guó)制造業(yè)無(wú)法復(fù)蘇."這兩個(gè)領(lǐng)域的影響太大了,會(huì)牽連許多其他產(chǎn)業(yè)."
遺憾的是,房市和汽車業(yè)是全球制造業(yè)景況中最疲弱的兩個(gè)領(lǐng)域.分析師或許不愿將當(dāng)前危機(jī)與1930年代的大蕭條相比,但一位汽車業(yè)分析師上周勇敢地說(shuō)出了他的看法.
"在我們看來(lái),汽車業(yè)處于蕭條時(shí)期,"標(biāo)準(zhǔn)普爾的股票分析師Efraim Levy如是說(shuō).
如此重要的終端商品部門處于"蕭條"階段,讓工業(yè)金屬面臨的需求萎縮局面更是雪上加霜.
責(zé)任編輯：毋寧秋
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